Для муфты Э1:
Для муфты Э4:
Сосредоточенными считаем массы, размеры которых вдоль оси не превышают двух диаметров, т.е. все зубчатые колеса.
Определим массы зубчатых колес:
где
Диаметры зубчатых колес определим по формуле:
Тогда:
Массы зубчатых колес:
Определим осевые моменты инерции зубчатых колес по формуле:
Осевые моменты инерции участков валов частично будем прибавлять к моментам инерции сосредоточенных масс, находящихся на концах этих участков. Для этого выясним:
а) если
б) если
В нашем случае массы всех участков валов меньше сосредоточенных масс, значит прибавляем по
Например, на I валу находятся ротор и колесо 3 с подключенной электромагнитной муфтой Э1.Уточненные моменты инерции
На II валу :
На III валу:
На IV валу:
Результаты вычислений занесем в таблицу 2.2.
Таблица 2.2.
№ вала | Уточненные осевые моменты инерции масс, |
I | |
II | |
III | |
IV | |
2.2. Определение податливостей (жесткостей )
2.2.1. Крутильная податливость участков валов. Жесткостью участка вала на кручение называют величину скручивающего момента, необходимую для закручивания участка вала длиной 1 м на угол, равный одному радиану:
где G – модуль упругости материала вала,
IP – полярный момент инерции сечения вала,
L – длина участка вала ,м.
Иногда пользуются понятием податливости е. Податливость – величина обратная жесткости. Крутильная податливость участка вала длиной Li:
Если Gi = G = const = 7,8·1010 (H/м2); IPi = IP = const =
Тогда
Вычислим податливости участков валов между элементами, передающими крутящий момент по формуле (2.8’). Результаты вычислений поместим в таблицу 2.4.
Таблица 2.4 - Податливости участков валов.
№ вала | Диаметр, м | Длина участка вала, м; | Податливость, 10-5 рад/Н·м |
I | 0,025 | 0,04+0,25 | 9,696 |
II | 0,030 | 0,38 | 6,127 |
III | 0,035 | 0,12 | 1,044 |
IV | 0,040 | 0,53 | 2,704 |
2.2.2. Крутильная податливость соединений вал-ступица различна для шпоночного и шлицевого соединений.