Для колес:
Для шестерен:
3.1 Допустимые напряжения изгиба
Допускаемое напряжение изгиба определяем по формуле
где [ s F ] – допускаемое напряжение изгиба ,
s FО – предел выносливости изгиба, МПа ,
S F – коэффициент запаса по напряжениям изгиба, SF= 1.75
K FL – коэффициент долговечности, KFL=1
KFC- коэффициент учитывающий влияние двухстороннего приложения нагрузки, т. к. нагрузка реверсивная KFC= 0,7…0,8
Для колес:
Для шестерен:
3.2 Допускаемые напряжения при кратковременной перегрузке
Предельные контактные напряжения
Предельные напряжения изгиба
Для колес:
Для шестерен:
4.Расчёт быстроходной цилиндрической передачи
4.1 Определение основных параметров первой ступени передачи
4.1.1Определение межосевого расстояния.
По ряду Ra40 округляем
4.1.2Определение рабочей ширины венца .
Yba =0,35 , т.к. шестерня расположена несимметрично и HB<350.
bw=aw×Yba=120× 0,35 = 42 мм
4.2 Определение модуля и чисел зубьев колёс
Принимаем : m = 2 – соответствует ГОСТу.
Общее:
Для шестерни :
Для колеса z2= z - z1 = 120-18 = 102
Фактическое передаточное число .
4.3Определение геометрических размеров передачи
Для шестерни:
Делительный диаметр :
Диаметр окружности выступов
Диаметр окружности впадин
Высота головки зуба
Для колеса:
Делительный диаметр :
Диаметр окружности выступов
Диаметр окружности впадин
Высота головки зуба
4.4 Проверочный расчет на усталость по контактным напряжениям.
Окружная скорость :
Назначаем 8-ю степень точности
4.5 Проверочный расчет по напряжениям изгиба быстроходной передачи
где
4.6 Проверочный расчет на заданную перегрузку.