Федеральное агентство по образованию (стр. 3 из 7)

Наружная обшивка – непроницаемая оболочка корпуса, которая вместе с поддерживающим ее набором образует борта, днище и оконечности судна.

Наружная обшивка, палубный настил и настил второго дна являются основными прочными связями, обеспечивающими общую продольную прочность судна.

Наружная обшивка состоит из поясьев, расположенных длинной стороной вдоль судна. Ширина поясьев от 1,5 до 3,2 метров, а длина до 16 метров. Разбивка наружной обшивки на поясья производиться на чертеже, называемом растяжкой наружной обшивки и представляющим собой развертку наружной обшивки одного борта на плоскость.

Согласно Правилам Регистра расчетная нагрузка определяется по формуле:

Р = Р

+ Р , кПа, где

Р

- расчетное статическое давление кПа.

Р

= 10 z , кПа, где

z

- отстояние приложения нагрузки от поверхности воды до рассматриваемого элемента. z = d

Р

- расчетное давление, обусловленное перемещением корпуса судна относительно профиля волны (волновая нагрузка). Она рассчитывается для подводной и надводной части корпуса судна.

Р

= Р - 1,5 С , кПа (ниже КВЛ)

Р

=Р - 7,5 , кПа (выше КВЛ), где

Р

- волновая нагрузка на уровне поверхности воды.

Р

= 5 С , кПа, где

С

- волновой коэффициент, определяемый профилем волны, который согласно Правилам Регистра принимается.

С

= 10,75 –

С

=10,75 – =8,76 м.

k_w=1;

Согласно Правилам Регистра

можно принять в упрощенном виде, исходя из смещения мидель-шпангоута: в нос – 0,8

в корму – 0,5

по центру – 0,6

Для проектируемого судна определяем нагрузки на наружную обшивку в пяти точках

· Р

= Р + Р , где

z

= d = 4,8м

Р

= 10 * 4,8 = 48 кПа

Р

= 5*8,76*0,6 = 26,28 кПА

Р

= 26,28 – 1,5 * 8,76 = 13,14 кПа

Р _дн = 48 + 13,14 = 61,14 кПа

· Р

= Р + Р , где

z

= = 2,4 м

Р

= 10 * 2,4 = 24 кПа

Р

= 26,28 – 8,76 * 1,5 = 19,71 кПа

Р

= 24 + 19,71 = 43,71 кПа

· Р

= Р , где

z

= = =1,2 м

Р_w = 26,28 – 7,5 * 1*1,2 = 17,28кПа

Р

= 17,28 кПа

· Р

= Р , где

Р

=

a₃ (Для ЛУ4)= 0,33

С_b = 0,78

м³

Р

= кПа

· Р

= Р , где

z

= = 2,4 м

Р_w= 26,28 – 1,5 * 8,76

= 19,71 кПа

· Определение элементов набора наружной обшивки проектируемого судна.

Толщина наружной обшивки днища должна быть не менее определяемой по формуле согласно Правилам Регистра.

S = m a k

мм, где

m = 22,4

a = a

= 0,7 м

k

= 0,6

Р

= 61,14 кПа

= = =301,3 мПа

- приращение к толщине элемента набора, учитывающий коррозионный износ на планируемый срок службы конструкции.

= U(T -12) = 2,4 мм, где

U – среднегодовое уменьшение толщины элемента набора, принимаемое по Правилам Регистра.

U = 0,2 мм/год

Т – планируемый срок службы конструкции.

Т = 24 года

k – коэффициент используемый для определения центра тяжести конструкции.

k =

Вид сверху.

b – расстояние между флорами

а – расстояние между стрингером и вертикальным килем. b = 2,8, a = 4

k =

S = 22,4* 0,7* 1*

= 9,5 мм.

Принимаем S = 10 мм.

Толщина наружной обшивки борта должна быть не менее определяемой по формуле согласно Правилам Регистра.

S = m a k

мм, где

m = 22,4

a = a

= 0,7 м

k

= 0,6

Р

= 61,14 кПа

= = =301,3 мПа