· Ширину опорного ребра удобно принять равной ширине пояса балки:
.· Толщина ребра определяется из условия его работы на смятие:
,где V – опорная реакция главной балки; V = Qmax = 746бб928 кН; Rp – расчётное сопротивление стали смятию торцевой поверхности; равно расчётному сопротивлению стали по временному сопротивлению Ru (прил. 1); для листовой стали толщиной 10…20 мм Rp = Ru = 460 МПа = 46,0 кН/см2.
· В соответствии с сортаментом принимаем tr = 1,0 cм.
Расчёт сварных швов крепления опорного ребра к стенке балки
· Через сварной шов Ш1 опорная реакция V передаётся с ребра на стенку балки. Сварное соединение осуществляется полуавтоматической сваркой.
Расчётное сопротивление металла шва Rwf = 240 МПа (прил. 2); коэффициент проплавления βf = 0,9 (табл. 34* СНиП [2]); Rwf βf = 240 × 0,9 = 216 МПа.
Расчётное сопротивление металла границы сплавления шва Rwz = 0,45 Run = 0,45 × 470 = 211 МПа, где Run – нормативное сопротивление стали по временному сопротивлению, для листового проката толщиной 10…20 мм Run = 470 МПа (прил. 1); коэффициент проплавления βz = 1,05 (табл. 34* СНиП [2]); Rwz βz = 211 × 1,05 = 221 МПа.
Rwf βf < Rwz βz (216 МПа < 221 МПа), поэтому расчётной является проверка по металлу шва.
· Необходимая величина катета шва крепления опорного ребра с учётом ограничения по предельной длине шва (lw < 85 bf kf):
,где n = 2 (ребро приваривается двусторонними швами).
· Минимальный катет шва определяем по прил. 3 в зависимости от толщины более толстого из свариваемых элементов: kf,min = 5 мм (соединение тавровое с двусторонними угловыми швами, стенка толщиной tw = 10 мм соединяется с ребром толщиной tr = 12 мм). Принимаем окончательно катет шва kf = 6 мм > kf,min .
· Расчётная длина шва не должна превышать высоту стенки балки (с учетом 2 см на дефекты по концам шва):
2. Сопряжение главной балки и балки настила
· Сопряжение балок происходит в одном уровне и выполняется на болтах. Стенка балки настила прикрепляется к поперечному ребру жесткости главной балки, для этой цели предусматривается обрезка полок и части стенки балки (рис. 8).
Определение необходимого количества болтов
· Для соединения используем болты нормальной точности, класса точности С, класса прочности 5.6, диаметром 20 мм (db = 20 мм). Диаметр отверстия назначаем на 2 мм больше диаметра болта: d0 = 22 мм.
· Расчетное усилие, воспринимаемое одним болтом при его работе на срез:
,где Rbs – расчетное сопротивление болтов срезу; для болтов класса прочности 5.6
Rbs = 190 МПа = 19 кН/см2 (табл. 58* СНиП [2]);
γb – коэффициент условий работы болтового соединения; при установке нескольких болтов для учёта неравномерности их работы принимается γb = 0,9 (табл. 35* СНиП [2]);
Аb – расчётная площадь сечения болта; для болтов диаметром 20 мм Аb = 3,14 см2 (табл. 62* СНиП [2]);
ns – число расчётных срезов болта; ns = 1 (односрезное соединение).
· Расчетное усилие, воспринимаемое одним болтом из условия работы на смятие поверхности отверстия:
где tmin – наименьшая суммарная толщина элементов, сминаемых в одном направлении; болты соединяют стенку балки настила толщиной d = 0,65 см (двутавр I30, - см. п. 2) с ребром жёсткости толщиной th = 0,8 см (см. п. 3), тогда tmin = d = 0,65 см;
Rbp – расчётное сопротивление смятию элементов, соединяемых болтами; определяется по табл. 59* СНиП [2] (см. ниже) в зависимости от сопротивления Run элемента, имеющего tmin: для балки настила Run = 370 МПа (сталь С245), тогда Rbp = 450 МПа = 45 кН/см2.
Run, МПа | 370 | 380 | 390 | 470 | 490 | 510 |
Rbp, МПа | 450 | 465 | 485 | 675 | 690 | 735 |
· Наименьшее значение расчетного усилия, воспринимаемого одним болтом:
· Необходимое число болтов в соединении:
шт.,где 1,2 – коэффициент, учитывающий возможное увеличение опорной реакции вследствие частичного защемления балки в закреплении;
D = Qmax = 62,24 кН – опорная реакция балки настила (из п. 2).
· Принимаем n = 2 (крепление на двух болтах).
Размещение болтов
· Назначаем расстояния между центрами болтов и от центров болтов до края элемента (рис. 8).
Расстояние | между центрами болтов | от центра болта до края элемента (вдоль усилия) |
Минимальное | s1 ³ 2,5 db = 2,5×20 = 50 мм | s2 ³ 2 db = 2×20 = 40 мм |
Максимальное | s1 £ 8 db = 8×20 = 160 мм s1 £ 12 tmin = 12×5,4 = 64б8 мм | s2 £ 4 db = 4×20 = 80 мм s2 £ 8 tmin = 8×5,4= 43,2 мм |
Принятое | s1 = 50 мм | s2 = 40 мм |
· Высота стенки балки настила на участке размещения болтов (при двух болтах):
аw = s1 + 2s2 = 50 + 2×40 = 130 мм < h = 300 мм.
Проверка опорного сечения балки настила на срез
· Срез ослабленного (отверстиями и вырезом полок) сечения балки настила не произойдёт, если выполняется условие:
,где Rs – расчетное сопротивление стали балки настила на срез; Rs = 13,92 кН/см2 (из п. 2); d – толщина стенки балки настила; γс – коэффициент условий работы; для учёта упругопластической работы материала соединяемых элементов принимается γс = 1,1 (табл. 6* СНиП [2], поз. 8); ls – расчетная длина среза; при двух болтах (n = 2):
,тогда
· Если проверка не выполняется, устанавливают три болта, заново вычисляют аw, ls, t:
аw = 2s1 + 2s2=180; ls = aw – 3d0=180-3*22=1,14; t =12,31
При необходимости уменьшают диаметр болта.
· Соединение поясов балки (толщина tf = 20 мм) со стенкой (толщина tw = 10 мм) осуществляется двусторонними (n = 2) поясными сварными швами; швы выполняются в заводских условиях автоматической сваркой.
Расчётное сопротивление металла шва Rwf = 240 МПа (прил. 2); коэффициент проплавления βf = 1,1 (табл. 34* СНиП [2]); Rwf βf = 240 × 1,1 = 264 МПа.
Расчётное сопротивление металла границы сплавления шва Rwz = 0,45 Run = 0,45 × 470 = 211 МПа, где Run – нормативное сопротивление стали по временному сопротивлению, для более толстого элемента – пояса балки (толщ. 10…20 мм) Run = 470 МПа (прил. 1); коэффициент проплавления βz = 1,15 (табл. 34* СНиП [2]); Rwz βz = 211 × 1,15 = 242 МПа.
Rwf βf > Rwz βz (264 МПа > 242 МПа), поэтому расчётной является проверка по металлу границы сплавления металла шва с основным металлом.
· Сдвигающая сила, приходящаяся на 1 см длины балки (Qmax принимается из п.3):
.· Сдвигающая сила стремится срезать поясные швы, поэтому сопротивление швов срезу должно быть не меньше силы Т, тогда необходимый катет шва: