Нормирование основных деталей и узлов Расчет параметров (стр. 2 из 2)

При d=16мм зазор для прохода шпильки Smin=1,0 (1 ряд) к=1 (соединения не требует регулировки взаимного расположения деталей)

Предельные отклонения:

1. Через позиционный допуск и абсолютный размер:

2. Через допуск на позиционный размер

Задание 4: Для гладкого цилиндрического соединения D_H=70, работающего при температуре t=200°C, пронормировать по точности диаметральные размеры втулки и вала при нормальной температуре, если при эксплуатационной температуре посадка характеризуется.

Зазор 0,02 ± 20%

Гильза – чугун

Поршень – алюминий

Отв: α_чугун=9·10^-6

Поршень: α_ал=22·10^-6

В результате расчета получаем следующую посадку:

Задание 5:Для заданной конструкции, характеризуемой параметрами:

1) Подобрать посадки подшипников по наружному и внутреннему кольцу.

2) Подобрать посадки зубчатого колеса на вал, муфты на вал, посадки шпонок.

3) Выявить размерную цепь, обеспечивающую наличие осевого зазора в подшипниковом узле, гарантирующем отсутствие заклинивания подшипников, если в эксплуатации вал и подшипники нагреваются в среднем не выше t_B=80°C, а корпус не выше t_К=40°C. Пронормировать по точности размеры деталей, образующих данную размерную цепь (рациональным, по усмотрению исполнителя методом). Выполнить проверку. Смоделировать конструкцию (корпус, крышки, зубчатые колеса - упрощенно), рассчитать размерную цепь, используя инструментальные средства. Выполнить анализ влияния данного зазора на показатели точности передачи.

4) Выполнить эскиз вала. Обоснованно назначить шероховатости поверхностей. Для всех размеров и допусков формы и расположения, не пронормированных на поле эскиза, выявить числовые значения допусков. Результат представить на втором эскизе.

5) Выполнить эскиз зубчатого колеса. Привести численные значения основных точностных характеристик.

Расчет размерных цепей:

Δ=0,1...0,6

TΔ=Δmax-Δmin=0.6-0.1=0.5

T_подш=0,12

A₄=A₆

Проведем проверку Δmin и Δmax:

Вывод: При А₁=140мм, А₂=25мм, А₃=22мм, А₄=5мм, А₅=60мм, А₆=5мм, А₇=22мм размерах, образующих размерную цепь, обеспечивается осевой зазор в подшипниковом узле Δ=0,1…0,6. Обеспечивается сборка по методу полной взаимозаменяемости. Расчет размерной цепи осуществляется по методу равных допусков.

Эскиз вала:

Задание 6: Для шлицевого соединения 10х92х38х зарисовать эскизы с простановкой размеров и стандартов эскизы с простановкой размеров и стандартов с центрированием по наружному (D), внутреннему (d) диаметрам и по ширине шлица (b). Пронормировать по точности.

По ГОСТу 1139-80

B=14мм, d₁=89,4мм

а) Центрирование по наружному диаметру:

- для втулки

- для вала

б) Центрирование по внутреннему диаметру:

в) Центрирование по ширине шлица

- для втулки

- для вала

Список литературы:

1. Н.Н.Марков, В.В.Осипов Нормирование точности в машиностроении. - Москва, Высшая школа. 2001.

2. Белкин И.М. Допуски и посадки, основные нормы взаимозаменяемости. - Москва, Машиностроение, 1992.

3. Мягков В.Д. и др. Допуски и посадки, справочник.- Ленинград, Машиностроение, 1983.

4. Козловский Н.С., Виноградов А.Н. Основы стандартизации, допуски и посадки и технические измерения.

5. ГОСТ 14140-81. Допуски расположения осей отверстия для крепежных деталей.