dmax=d+es=53+0,06=53,06 мм
dmin=d+ei=53+0,041=53,041 мм
схема допусков
8.1 Выбор смазки
Выбор смазки для редуктора
Окружная скорость u = 4,2 м/с. Так как u<10 м/с, то примем картерную смазку. Колесо погружаем в масло на высоту зуба.
Определим объём масляной ванны
V=(0,5…0,8)*Nн , где Nн - номинальная мощность двигателя, Вт
V=(0,5…0,8)*1=0,5…0,8 л
При средней скорости u =4,2 м/с, вязкость должна быть 28*10-6 м /с
Принимаем масло индустриальное И-30А по ГОСТ 20799-75
Выберем смазку подшипников качения
Критерием выбора смазки является k (млн.об./мин.)
k=dп*n, где dп - диаметр вала под подшипники, мм;
n - частота вращения вала, об/мин
k1 = dп1×n1 =30×9420=282600 млн.об./мин.
K2 = dп2×n2 =60×720= млн.об./мин
Полученные значения k не превышают 300000 млн.об./мин., поэтому применяем пластичную смазку УС-2 по ГОСТ 1033-73, которая закладывается в подшипниковые камеры при монтаже
Список использованной литературы
1. Решетов Д.Н. Детали машин. – М.: Машиностроение, 1975.-656с.
2. Иванов М.Н. Детали машин. – М.: Высшая школа, 1984. -330с.
3. Кудрявцев В.Н. и др. Курсовое проектирование деталей машин. – Л.: Машиностроение, 1984. -400с.
4. Кузьмин А.В. и др. расчеты деталей машин: Справочное пособие. – Минск: Высшая школа, 1986. -402с.
5. Дунаев П.Ф. Конструирование узлов и деталей машин. – М.: Высшая школа, 1978. – 352с.
6. Зенкин Д.С., Петко И.В. Допуски и посадки в машиностроении: Справочник. – Киев: Техника, 1981. – 266с.
7. Фатеев В.И., Литвинова А.А. Прикладная механика: Задания на курсовой проект и методические указания / Новосибирский государственный технический университет. – Новосибирск, 1999.-34с.
8. Фатеев В.И., Райс В.Р. Прикладная механика. Расчеты при проектировании ротора с применением ЭВМ / Новосибирский государственный технический университет. – Новосибирск, 1985. – 32с.
9. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. – М.: Высшая школа, 1984. 240с.