Технічна експлуатація дорожніх машин (стр. 7 из 8)
де
– кількість машин i-го типу у парку, шт.; 
– годинна норма витрати палива машини i-го типу, кг/год.Кількість мастильних матеріалів та бензину розраховуються у відсотках до витрат основного палива: моторних масел – 5%, бензину – 10%. Трансмісійне – 1%, гідравлічне - 1,5%, пластичні змазки – 1%.
Таблиця 7.1
Кількість основного палива для машин парку
| Найменування машини | Марка | Кільк. машин | qр, кг/год. | Кількість основного палива, кг | Тр | ||
| Автобетонозмішувач | СБ-92 | 8 | 16 | 288720 | 1203 | ||
| Автогрейдер | ГС-14 | 10 | 14,5 | 105374,4 | 1415 | ||
| Баражна машина | ЕЦУ-150 | 10 | 10 | 127350 | 1190 | ||
| Кран | КТА-28 | 6 | 8,8 | 131060,2 | 1379 | ||
| Комбінована машина | МДК-5321 | 28 | 46 | 303502,8 | 24992 | ||
| Асфальтоукладчик | ДС-181 | 11 | 9,1 | 71531,5 | 1191 | ||
| Бульдозер | Б-10 | 18 | 19 | 152771,4 | 1489 | ||
| Автогудранатор | ДС-142 | 13 | 32 | 126452,2 | 28635 | ||
| Екскаватор | ЕТ-16 | 22 | 8,4 | 97100,6 | 1482 | ||
| Цепной екскаватор | ЕЦУ-4150 | 15 | 24,9 | 476257,3 | 1386 | ||
| Каток | ДУ-16 | 18 | 18 | 247860 | 1530 | ||
| Разом: | 161 | 2127980,5 | |||||
Кількість дизельного пального на рік – 2127980,5кг
Кількість бензину на рік – 212798,05кг
Qб = Qп·0,1 = 2127980,5·0,1 = 212798,05кг
Кількість моторних масел – 106399,025 кг
Qм = Qп·0,05 = 2127980,5·0,05 = 106399,025 кг
Кількість трансмісійного масла – 21279,805 кг
Qтр = Qп·0,01 =2127980,5·0,01 = 21279,805 кг
Кількість гідравлічного масла – 31919,7 кг
Qгм = Qп·0,15 = 2127980,5· 0,015 =31919,7 кг
Кількість пластичних змазок – 21279,805кг
Qсм = Qп·0,01 = 2127980,5·0,01 = 21279,805 кг
Річна потреба у паливо-мастильних матеріалах по кварталах наведена у таблиці 4.2.
Запас матеріалів розраховуємо на 15 днів роботи машин:
- кількість машин і-го виду; 
- годинна витрата дизельного пального; 
- коефіцієнт враховуючий спосіб заправлення 
; 
- час робочої зміни 
; 
- коефіцієнт змінності 
.Запас ПММ на 15 днів:
Кількість бензину на 15 днів:
Qб = Qп·0,1 = 286821·0,1 = 28682,1кг
Кількість моторних мастил :
Qм = Qп·0,05 = 286821·0,05 = 14341,05 кг
Кількість трансмісійного мастила:
Qтр = Qп·0,01 = 286821·0,01 = 2868,21кг
Кількість гідравлічного мастила:
Qгм = Qп·0,15 = 286821· 0,15 = 43023,15 кг
Кількість пластичних змазок:
Qсм = Qп·0,01 = 286821·0,01 = 2868,21кг
таблиця 7.2
Річна потреба у ПММ для парку машин
| Найменування | Од. виміру | Усього | По кварталах | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| Диз. Паливо | кг | 2127980,5 | 286821 | 640901,5 | 640901,5 | 559356 |
| Бензин | кг | 212798,05 | 28682 | 64090 | 64090 | 55935,6 |
| Мастило моторне | кг | 106399 | 14341 | 32045 | 32045 | 27968 |
| Масло трансмісійне | кг | 21279,8 | 2868 | 6409 | 6409 | 5593,8 |
| Мастило гідравлічне | кг | 31908,36 | 4302 | 9613,5 | 9613,5 | 8390,7 |
| Пластичні змазки | кг | 21279,8 | 2868 | 6409 | 6409 | 5593,8 |
7.1 Вибір місткостей під ПММ
По результатам розрахунків, підберемо кількість місткостей для складу ПММ.
Кількість ємностей для дизельного палива вибираємо:
Км = 20 по 15000 м3 .
Кількість ємностей для бензину вибираємо, враховуючи, що марки бензину можуть бути різні у поставників:
Км = 8 по 3000 м3.
Кількість ємностей для моторних масел вибираємо кадки по 250 кг:
Км = 50 по 250 кг.
Кількість ємностей для трансмісійних масел вибираємо кадки по 250 кг:
Км = 10 по 250 кг.
Кількість ємностей для гідравлічних масел вибираємо кадки по 250 кг:
Км = 170 по 250 кг.
Кількість ємностей для пластичних смазок вибираємо кадки по 250 кг:
Км = 10 по 250 кг.
7.2 Розрахунок паливозаправників
Приймаємо 3
де – Nзi – середньорічна кількість однотипних машин, які заправляються на місті їх використання за допомогою паливозаправників;
ηui – коефіцієнт використання однотипних машин;
tзап – тривалість заправки однотипної машини (10 літрів – 1 хв);
φзі – кількість заправок однотипних машин за день (1-2);
tсм – продовження робочої зміни;
tзап - продовження заповнення цистерни паливозаправника на складі (25-30хв.);
L – середня відстань пересування паливозаправника за зміну;
V – середня швидкість пересування паливозаправника за зміну;
Ксм – коефіцієнт змінності;
η – коефіцієнт використання машини за часом.
7.3Потрібність в засобах транспортування
, 
Приймаємо 1 засіб транспортування (тягач з трейлером).
де
– кількість однотипних машин, які необхідно транспортувати; 
– середня кількість перевезень однієї машини за рік; 
– середня відстань одного перевезення включає і холості переїзди транспортного засобу; 
– середня швидкість транспортування машин та транспортного засобу; 
– середня тривалість навантаження та розвантаження однієї машини на транспортний засіб (0,5 – 3 год); 
– кількість робочих днів; 
– продовження робочої зміни;Ксм – коефіцієнт змінності;
– коефіцієнт використання машини за часом.8. Розрахунок енергопостачання підприємства
Необхідний обсяг електроенергії можна розрахувати двома засобами:
за укрупненими нормами, виходячи з чисельності робітників на підприємстві,
з урахуванням усіх споживачів на підприємстві.
8.1 За укрупненими нормами
Нл = 0,14 · Тр · Кл /100· Кпер,
де 0,14 – норма витрат енергії на 100 людей, кВт.
Кпер – коеф. переробки норм,
(Кпер 1,1 ... 1,4) , приймаємо = 1,25.
Нл = 0,14 · 2040 · 80 /100· 1,2 = 190,4 кВт.
8.2 Витрати споживачами
Qел = Нл · Тфу · Кп = 190,4 · 2014 · 0,5 = 91732,8 кВт/рік
де Нл – сумарна потужність споживачів;
Кп – коеф. Попиту (0,4. . . 0,6);
Тфу – річний фонд роботи устаткування, приймемо = 2014 год.
8.3 Витрати на освітлення виробничих площ
де, f – питома витрата електроенергії на висвітлення ( 12 – 15 Вт /м ), для висві- тлення площ території приймають ( 0,5 Вт );
F – освітлювана площа,
;Тосв – освітлюване навантаження за рік ( 2200 год. При двозмінній роботі );
Кс – коеф. Втрат потужності в мережі ( 1,05 – 1,1 );
8.4 Необхідна потужність трансформатору
де, N – споживана потужність;
Кс – коеф. утрат потужності в мережі ( 1,05 – 1,1 );
Пс – сумарна потужність силових споживачів, кВт;
cos(
) – коеф. потужності ( 0,8 – 0,85 );Пвн – сумарна потужність для внутрішнього освітлення, кВт;