Звіт про проходження практики в умовах прокаткого цеху 2 ПАТ Євраз

ВІДГУК

про проходження переддипломної практики на ПАТ

«Євраз - ДМЗ ім. Петровського»

ст. гр._________НМетАУ _________________.

За час проходження практики студент гр._______ __________________

ознайомився с загальною характеристикою заводу ім. Петровського, вивчив технологію виробництва сортового та фасонного прокату в умовах середньосортного стану 550, склад та розташування дільниць ПЦ-2, характеристики основного та допоміжного обладнання, сортамент, техніко-економічні показники роботи цеху.

Зауважень по проходженню практики немає.

Звіт заслуговує оцінки «_____________________».

Керівник практики

від ПАТ «Євраз - ДМЗ ім. Петровського» С. І. Шиков

РЕФЕРАТ

Звіт про проходження переддипломної практики: 30 с., 4 рис., 9 табл., 5 джерел.

Об'єкт розробки – середньосортний стан 550 прокатного цеху №2 ПАТ “Євраз - Дніпропетровський металургійний завод ім. Петровського”.

Мета роботи – вивчення технології виробництва та основного устаткування стану 550.

Метод досягнення – ознайомлення з діючою технологією виробництва готового прокату, устаткуванням прокатного цеху №2 в період переддипломної практики.

У звіті наведено: сортамент, характеристики основного устаткування, технологія виробництва продукції в прокатному цеху №2, вимоги до якості готового прокату.

СТАН, УСТАТКУВАННЯ, ПРОКАТКА, РОЗКАТ, ВАЛОК, ПРОФІЛЬ, ЗАГОТОВКА, ШТАБА, ПЕРЕРІЗ, ШВЕЛЕР, КЛІТЬ, КУТОК.

ЗМІСТ

Вступ 5

1 Сортамент цеху 7

2 Характеристика устаткування цеху 8

3 Технологічний процес 15

4 Аналіз устаткування, технології і якості продукції,

що випускається 21

Висновки 28

Перелік посилань 30

ВСТУП

Дніпропетровський металургійний завод ім. Петровського відноситься до заводів з повним металургійним циклом і виконує повний комплекс робіт, починаючи з виплавки чавуну і закінчуючи випуском готової прокатної продукції [1]. В 1884 р. загальні збори акціонерів Акціонерного товариства Брянського рейкопрокатного, залізоробного, сталеливарного та механічного заводу приймають рішення про побудову металургійного заводу в Україні. В листопаді 1885 р. почалось будівництво. В лютому 1886 р. закладено фундаменти двох доменних печей і повітронагрівачів.22 травня 1887 р. введено до експлуатації доменну піч №1. Ця дата вважається днем заснування заводу.

Зараз завод має у своєму складі чотири основних цехи: доменний, киснево-конверторний, прокатний цех №1 (блюмінг 1050, рейкобалковий стан 800), прокатний цех №2 (середньосортний стан 550).

Доменний цех призначений для виробництва чавуну, для чого використовує агломерат, окатиші, залізну та марганцеву руду, вапняк звичайний, шлаки сталеплавильного виробництва, зварний шлак, кокс, габаритні металовідходи (чавунну стружку, металобрухт). Продуктами доменного процесу є чавун, шлак, колошниковий газ. В доменному цеху виробляється більше 98% переробного чавуну та біля 2% ливарного [1].

Киснево-конвертерний цех призначений для виробництва сталі з переробного чавуну, отриманого в доменному цеху. Цех має в своєму складі три конвертери обсягом 50 м³ кожний. Цех виплавляє киплячі, напівспокійні та спокійні, вуглецеві, низьколеговані та леговані марки сталі. Проектна потужність ККЦ складає 1320 тис. тон сталі на рік [1].

Прокатний цех №1 включає обтискний стан блюмінг 1050 і рейкобалковий стан 800 які розташовані в цеху в одному технологічному потоці і працюють з одного нагрівання злитків. Цех складається з таких відділень (дільниць): відділення підготовки злитків (стриперне); дільниця нагрівальних колодязів; дільниця прокатних станів (обтискний стан блюмінг 1050 та рейкобалковий стан 800); машинне відділення головного приводу; дільниця порізки, охолодження та обробки заготовок та сортового прокату; склад готової продукції.

Також у складі заводу є біля 30 допоміжних цехів (автотранспортний, залізничний, фасонно-ливарний, ремонтно-механічний, кисневий, газовий, вогнетривний, цех переробки відходів металургійного виробництва, цех водопостачання, теплоелектроцентраль та ін.).

Сучасні тенденції розвитку підприємств гірничо-металургійного комплексу України передбачають реконструкцію основних агрегатів і технологій прокатних цехів, що дозволить виробляти нові види прокатної продукції, знизити енергоспоживання та підвищити продуктивність станів.

1 СОРТАМЕНТ ЦЕХУ

До складу прокатного цеху №2, входить середньосортний стан 550, який створено для виробництва автоободів шириною до 350 мм і товщиною от 3,8 мм до 6,8 мм, періодичних профілів, спеціальних профілів для машинобудування, інших сортових та фасонних профілів подовжньої прокатки [2]. Сортамент стану 550 наведений у таблиці 1.1.

Таблиця 1.1 - Сортамент профілів середньосортного стану 550

№№ п/п	Найменування профілю згідно нормативної документації
1	Куточки сталеві гарячекатані рівнополичні 70´70´6, 70´70´7, 80´80´8, 90´90´8, 90´90´9, 100´100´8, 100´100´10, 100´100´12, 125´125´8, 125´125´10
2	Швелери економічні гарячекатані полегшені високої жорсткості з паралельними полками №№ 8П, 10П, 12П, 14П, 16П, 18П, 20П, 22П, 24П, 30П
3	Профілі гарячекатані спеціальні для металоконструкцій СП 152 «а», СП 152 «б»
4	Профілі гарячекатані для крепі гірничих виробок СВП-22, СВП-27
5	Профіль сталевий гарячекатаний періодичний подовжньої прокатки для передньої осі автомобіля МАЗ
6	Профіль сталевий гарячекатаний періодичний для передньої осі автомобіля ГАЗ-3302
7	Профіль сталевий гарячекатаний періодичний подовжньої прокатки для передньої осі автомобіля ГАЗ-53-12
8	Прокат спеціальний для ободів коліс автомобільного транспорту: ГАЗ-53, ЗІЛ-130, ЗІЛ-130 (двохкомпонентний), КамАЗ 5320, ЛАЗ-695, МАЗ-500, ЗІЛ-131, УРАЛ-375, профіль замкової основи обода УРАЛ (Пр 400Г-022), профіль бортової основи обода УРАЛ (Пр 400Г-023).
9	Прокат спеціальний для посадочного кільця обода колеса автомобіля БілАЗ (Пр 7555-035),замкової основи обода колеса автомобіля БілАЗ (Пр 7555-022),бортової основи обода колеса автомобіля БілАЗ (Пр 7555-023),бортової основи обода колеса автомобіля БілАЗ (15.00-023-01)
10	Прокат гарячекатаний спеціальний періодичний для лемешів плугів 142-620 Д
12	Профіль лемеша зачищувального для скребкових конвеєрів
13	Профілі фасонні для боковин риштаків шахтних конвеєрів БР-9,5
14	Прокат для верхньої обв'язки піввагону
15	Штаба гарячекатана з вуглецевої сталі 20´180мм, 25´200мм
16	Рейки контактні для метрополітену

До сортаменту цеху входять високотехнологічні профілі з жорсткими вимогами до точності геометричних параметрів та якості поверхні, які забезпечуються за рахунок використання досить сучасного обладнання.

2 ХАРАКТЕРИСТИКА УСТАТКУВАННЯ ЦЕХУ

Устаткування стану розташоване в шести прольотах шириною від 12 м до 30 м і довжиною 408 м. Загальна площа цеху складає 63144м². Прокатний цех №2 включає в себе наступні дільниці та відділення: склад заготовок; дільниця нагрівальних печей; дільниця робочих ліній; дільниця пил гарячої різки; дільниця холодильників; сортообробка (дільниці холодного різання та правлення, дільниці стелажів огляду, дільниці сортоукладання); склад готової продукції; вальцетокарне відділення. Схему розташування устаткування прокатного цеху №2 наведено на рисунку 2.1.

1 – нагрівальні печі; 2 – передаточні шлепери; 3 – задавальчо-стежачій пристрій кліті періодичної прокатки; 4 – машина для обтиску та обрізання «вуса»; 5 – пили гарячого різання; 6 – клеймувач; 7 – пила для відбору проб; 8 – холодильник; 9 – кліть робоча 630.

Рис. 2.1 – Схема розташування устаткування прокатного цеху №2

Склад заготовок призначений для приймання і розміщення металу, що надходить до цеху, а також для підготовки і видачі його на дільницю нагрівальних печей. Склад обладнаний 1600-тоними прес-ножицями, що призначені для різання квадратної заготівки довжиною від 4,5 до 11 м на довжини (крати). Склад обслуговується шістьма електромостовими кранами вантажопідйомністю 20 тс кожний.

Зі складу заготовок метал, призначений у прокат, транспортується й укладається на стелажі завантажувальних пристроїв №1 та №2 електромостовими кранами. Нагрівання заготівок проводиться в двох методичних печах, із крокуючими балками відповідно до марки сталі.Проходячи через піч, заготовка нагрівається до температури 1150 – 1200°С.

Дільниця нагрівальних печей забезпечує прийом заготовки зі складу, її транспортування до нагрівальних печей, їх механізоване завантаження, нагрів металу до температури 1150-1200°С, видачу нагрітих заготовок з печей і їх подачу на дільницю робочих ліній. Дільниця нагрівальних печей обладнана: двома завантажувальними пристроями; завантажувальним рольгангом; штовхачами заготівок в нагрівальні печі; двома методичними нагрівальними печами з крокуючими балками (рис. 2.2); приймальним рольгангом з амортизаторами; штовхачем у кишеню для прибирання непрогрітих, викинутих з печей заготівок і недокатів, а також упорами різних конструкцій і призначень. Характеристика нагрівальних печей наведена в таблиці 4.1 [2].

1 – нерухомі балки, 2 – рухомі балки, 3 – свод, 4 – бокові стіни,

Звіт про проходження практики в умовах прокаткого цеху 2 ПАТ Євраз - Дніпропетровський металур (стр. 1 из 5)