где
– коэффициент долговечности, учитывающий изменение .Передача 2
Базовое число циклов
.Т.к.
, то ,где
– коэффициент, учитывающий влияние исходной шероховатости; – коэффициент, учитывающий влияние окружной скорости; – коэффициент, учитывающий размеры зубчатого колеса.Подставив полученные значения в формулу (3.3) получим
.Передача 3
Базовое число циклов
.Т.к.
, то . ,где
– коэффициент, учитывающий влияние исходной шероховатости; – коэффициент, учитывающий влияние окружной скорости; – коэффициент, учитывающий размеры зубчатого колеса.Подставив полученные значения в формулу получим
;Фактические напряжения меньше допускаемых:
< ; < ; < ; < ; < ; < .4.1 Конструирование зубчатых колёс
Конструктивная форма колёс зависит от их размеров, материала, а также от технологии получения заготовки и механической обработки.
Предварительно рассчитаем диаметры валов:
, ; ; ; ;Предварительно вычисленный диаметр вала округлим до ближайшего стандартного по ГОСТ 6639-69:
(для соединения с валом электродвигателя); ; ; .Определим размеры конструктивных элементов дисковых колёс.
Колесо 2(червячное):
для червячного колеса S=1,2 *25 = 30 мм;
Принимаем
принимаем стандартное значение
,принимаем стандартное значение
Колесо 4:
,принимаем стандартное значение
,принимаем
принимаем стандартное значение
,принимаем стандартное значение
.Рисунок 3 – Конструкция цилиндрического колеса
Колесо 6:
принимаем стандартное значение
,принимаем стандартное значение
,принимаем
принимаем стандартное значение
,принимаем стандартное значение
.4.2 Эскизная компоновка редуктора
Эскизная компоновка позволяет легко составить представление о соизмеримости деталей редуктора. Диаметры валов были получены выше.
Диаметры шипов валов можно принять
, ; ; .Толщина стенки корпуса редуктора
.Зазор между торцевыми поверхностями зубчатых колёс:
.Зазор между внутренними стенками корпуса и поверхностями вращающихся деталей:
.Ширина фланца для крепления крышки корпуса редуктора:
.Расстояние между обработанной и необработанной поверхностями:
. Принимаем .Определим диаметры буртиков на валу: