Расчёт механического изделия (стр. 1 из 4)
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………………...3
1. Исходные данные
1.1. Чертёж механизма ………………………………………………………... 4
1.2. Пояснение к чертежу………………………………………………………4
1.3. Исходные данные к чертежу……………………………………………...5
2. Взаимозаменяемость гладких цилиндрических соединений
2.1. Соединение валов и отверстий…………………………………………….6
2.1.1. Расчёт соединения деталей сопряжения D1………………………………….6
2.1.2. Расчёт соединения деталей сопряжения D4………………………………….7
2.1.3. Выбор средств измерений размеров деталей…………………….10
2.2. Контроль размеров предельными калибрами…………………………...11
2.3. Допуски и посадки подшипников качения………………………………12
3. Взаимозаменяемость соединений сложного профиля
3.1. Взаимозаменяемость резьбовых соединений……………………………19
3.2. Взаимозаменяемость шпоночных соединений…………………………..22
3.3. Взаимозаменяемость шлицевых соединений…………………………….25
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ………………………………………28
ВВЕДЕНИЕ
Основной задачей конструктора является создание новых и модернизация существующих изделий, подготовка чертёжной документации, способствующей обеспечению необходимой технологичности и высокого качества изделия.
Качественные показатели современных изделий (точность, долговечность, надёжность и др.) в значительной мере зависят от правильности выбора допусков формы и расположения.
Рекомендации по выбору допусков и посадок деталей машин, имеющиеся как в учебной, так и в научно-технической литературе, часто даны без достаточных объяснений условий эксплуатации деталей и их сопряжений. Они базируются, в основном, на опыте изготовителя и эксплуатации изделий машиностроения. Известно, что эти рекомендации ориентировочны, для разных отраслей машиностроения различны и поэтому часто противоречивы.
Изделия машиностроения не простая совокупность деталей. В собранном изделии детали находятся во время взаимосвязи и взаимозависимости. Отклонение размеров, формы и расположения осей или поверхностей одной какой-либо из детали вызывают отклонение формы или отклонения в расположение других деталей сборочной единицы. Эти отклонения, суммируясь, оказывают определённые воздействия на качественные характеристики изделия.
По этой причине при выборе посадок, допусков размеров деталей, а также допусков формы и расположения следует учитывать многие параметры. Например: назначение детали в сборочной единице, роль отдельных её поверхностей (цилиндрических, конических, торцовых), влияние отклонений размеров, формы расположения осей или поверхностей детали на смежные с ней детали, влияние суммы отклонений точностных параметров всех деталей на качественные показатели изделия (точность и плавность вращения, бесшумность, долговечность).
1 Исходные данные
1.1 Чертёж механизма
Рисунок 1.1 Чертёж промежуточных валов
1.2 Пояснение к чертежу
На чертеже изображены промежуточные валы, которые являются частью привода машины, смонтированного в корпусе (1). Вращение на вал (5) передается звездочкой (4), закрепленной на нем шпонкой. С вала (5) на вал (6) вращение передается зубчатыми колесами (9) и (10), сидящими на валах и шпонках. С зубчатого колеса (9) вращение передается к рабочему органу машины.
Опорами валов служат подшипники качения (3), смонтированные в корпусе (1). Крышки (2) и (7) предохраняют подшипники от попадания пыли. Крышка (2) к корпусу болтами.
Подшипники имеют перегрузку до 150 %, толчки и вибрации - умеренные.
1.3 Исходные данные к чертежу
| № чертежа | № варианта | Разделы задания | ||||||||||||||
| Гладкие цилиндрические изделия | Подшипники качения | Шпоночные соединения | ||||||||||||||
| D1, мм | D2, мм | D3, мм | D4, мм | № по чертежу | обозначение по ГОСТу | радиальная нагрузка, кН | d, мм | b, мм | ||||||||
| 2 | 4 | 25 | 25 | 25 | 62 | 3 | 6-305 | 1000 | 25 | 8 | ||||||
| Резьбовые соединения | Шлицевые соединения | |||||||||||||||
| обозначение резьбы | d2 изм, мм | ΔP, мкм |  Δd/2пр, мм | Δd/2лев, мм | z | d,мм | D, мм | |||||||||
| M8-6h | 7,15 | 8 | +15 | -15 | 8 | 56 | 62 | |||||||||
2 Взаимозаменяемость гладких цилиндрических поверхностей
2.1 Соединение валов и отверстий
2.1.1 Расчет соединения деталей сопряжения D1
Из справочника выбирается посадка Æ25 H7/h6 и для неё производятся расчёты.
Æ25 H7
EI=0
ES=0,021мм
Æ25 h6
ei = 0
es = - 0,013мм
1. Предельные размеры
мм
мм
мм
мм
2. Допуски отверстия и вала
мм
мм
мм
3. Максимальный и минимальный зазор
мм
мм
4. Максимальный и минимальный натяг
мм
мм
5. Среднее значение
мм
Так как среднее значение
получилось положительным, значит, посадка с зазором. Схема полей допусков и посадок приведена на рисунке 2.1. 
Рисунок 2.1 – Схема полей допусков и посадок Æ25
2.1.2 Расчет соединения деталей сопряжения D4
Из справочника выбирается посадка Æ62 H8/h7 и для неё производятся расчёты
Æ62 H8
EI=0
ES=0,046мм
Æ62 h7
ei = 0
es = - 0,030мм
- Предельные размеры
мм
мм
мм
мм - Допуски отверстия и вала
мм
мм
мм
3. Максимальный и минимальный зазор
мм
мм
4. Максимальный и минимальный натяг
мм
мм
5. Среднее значение
мм
Так как среднее значение
получилось положительным, значит, посадка с зазором.