Предельное отклонение вала Æ25 jS 6.
Принимаем систему отверстия:
Верхнее отклонение es=0,0065 мм
Нижнее отклонение ei= -0,0065 мм
1. Предельные размеры
2. Допуски отверстия и вала
3. Максимальный и минимальный натяги
Из всего этого можно сделать вывод, что
Схема расположения поля допуска кольца показана на рисунке 1.5.
С зазором монтируют то кольцо, которое испытывает местное нагружение; при такой посадке устраняется заклинивание шариков, а кольцо, смонтированное с зазором, под действием толчков и вибраций постепенно поворачивается по посадочной поверхности, благодаря чему износ беговой дорожки происходит равномерно по всей окружности кольца. Срок службы подшипников при такой посадке колец с местным нагружением повышается. В данном случае местно нагруженным кольцом является наружное. Используя таблицу 8.6 [8, стр. 189], определяем посадку Æ62 Н7 в корпус для местно нагруженного кольца с посадочным диаметром 62 мм при перегрузке до 150%.
Принимается система вала для наружного кольца подшипника es = 0; ei = - 11, для поля допуска Н7 при номинальном размере до 80мм предельные отклонения будут следующими:
Теперь проведём проверку:
Схема расположения полей допусков показана на рисунке 2.5
Рисунок 2.5 - Схемы расположения полей допусков колец подшипников качения, вала и отверстия
Определить предельные размеры диаметров заданной резьбы и построить схему расположений полей допусков относительно номинального профиля резьбы.
По ГОСТ 9150 – 59 из таблицы 85 [2, стр. 110] определяем основные размеры для метрической резьбы М 16-8h: М—резьба метрическая, 16 — номинальный диаметр d=16мм, 8h — поле допуска наружной резьбы болта.
Результаты вычислений приведены в таблице 3.1.
Таблица 3.1
Резьба болта М8-6h | Резьба гайки М8-6Н | |||||
Диаметр резьбы, мм | d = 8 | d2=7.188 | d1=6.647 | D=8 | D2=7.188 | D1=6.647 |
Основные отклонения, мкм | Верхнее es | Нижнее EI | ||||
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Допуски Td(TD), мкм | 212 | 118 | - | - | 160 | 265 |
Вторые отклонения, мкм | Нижнее ei | Верхнее ES | ||||
212 | 118 | 160 | 265 | |||
Предельные размеры, мм dmax, Dmax dmin, Dmin | ||||||
8 | 7.188 | 6.647 | Dmax | 7.188 | 6.647 | |
7.788 | 7.07 | 6.467 | 8 | 7.028 | 6.382 |
Схемы полей заданной посадки по d и D, d2 и D2, d1 и D2 – показаны на рисунке 3.1.
Рисунок 3.1 Схемы полей заданной посадки по d и D, d2 и D2, d1 и D2
Проверка годности резьбы М8-6h:
При изготовлении резьбовых деталей неизбежны погрешности профиля резьбы и ее размеров, возможны неконцентичность диаметральных сечений и другие отклонения, которые могут нарушить свинчиваемость и ухудшить качество соединений. Для обеспечения свинчиваемости и качества соединений действительные контуры свинчиваемых деталей, определяемые действительными значениями диаметров, угла и шага резьбы, не должны выходить на предельные контуры на всей длине свинчивания. То есть свинчиваемость будет возможна, если выполнится условие: приведенный средний диаметр для наружной резьбы
Приведенный средний диаметр резьбы – это значение среднего диаметра резьбы, увеличенное для наружной или уменьшенное для внутренней резьб на суммарную диаметральную компенсацию отклонений шага и угла наклона боковой стороны профиля.
Приведенный средний диаметр для наружной резьбы рассчитывается по формуле (3.1)
где
Диаметральную компенсацию погрешностей шага для метрической резьбы определяют по формуле (3.2)
где
Диаметральная компенсация отклонений угла наклона боковой стороны профиля:
где Р – шаг резьбы, мм;
Величину
Исходные данные:
Отклонение половины угла профиля по формуле (3.4):
Диаметральная компенсация отклонений угла наклона боковой стороны профиля по формуле (3.3)
Диаметральную компенсацию погрешностей шага по формуле (3.2)
Приведенный средний диаметр для наружной резьбы по формуле (3.1)
7,170606 < 7,188
Так как выполнилось условие (3.1), значит свинчиваемость будет обеспечена, следовательно, резьба годна.
Призматическая шпонка ГОСТ 23360-78, нормальное с пазами по ширине в.
По таблицам П72, П73 для d=25 находятся размеры шпонки:
сечение шпонки
Для ширины шпонки в = 8h9 в таблицах П72, П73, П18 берутся значения: IT 9 = 36 мкм, es = 0, ei = - 36 мкм.
Для ширины пазов вала в = 8N9: ES = 0, EI = - 36 мкм; втулки в = 8Js9: ES = - EI = 18 мкм