При подаче питания на обмотку возбуждения в магнитопроводе статора возникает пульсирующий магнитный поток. Этот поток, пересекая воздушный зазор между явно выраженными полюсами, делится на две части на противоположной стороне. Пересекая воздушный зазор и размещённые в нём сигнальные катушки, пульсирующий магнитный поток индуцирует в них э. д. с.
и , имеющие в зависимости от положения ротора относительно статора различную величину и так как сигнальные обмотки включены магнитовстречно, то и разные знаки.Рис 3 - Схема включения
Поэтому при центральном положении ротора относительно статора суммарная э. д. с. в этих катушках будет равна нулю, так как э. д. с.
и будут одинаковы по величине, но различны по знаку. При отклонении кронштейна с сигнальными катушками от центрального положения потокосцепление одной из двух сигнальных катушек будет больше, чем другой, и суммарная э. д. с. не будет равна нулю как э. д. с. и не будут одинаковы по величине. А поскольку сигнальные обмотки замкнуты на нагрузку, то по электрической цепи потечёт ток, пропорциональный величине нагрузки и суммарной э. д. с. Вследствие этого с сигнальных катушек снимается результирующее напряжение .1.4 Вывод формул для определения величины и крутизны выходного сигнала
Выведем формулу для определения крутизны выходного сигнала датчика, дифференциального по э. д. с. [1] Обычно в датчиках, дифференциальных по э. д. с, для получения большего числа потокосцеплений, а следовательно, и большей крутизны, ширина намотки с каждой из сигнальных катушек составляет больше половины ширины полюса, т. е. с>а/2. Кроме того, между сигнальными катушками имеется изоляционный промежуток шириной t (рисунок 4).
Выходное напряжение датчика
U1I =E1-E2, (1)
где
и Е2— э. д. с, наведенные соответственно в левой и правой сигнальных катушках.Определим величины
и Е2, предположив, что сигнальные катушки имеют прямоугольную форму, а кронштейн с сигнальными катушками повернулся по часовой стрелке на малый угол β так, что линейное перемещение рамки слева направо составляет величину ρβ (см. рисунок 4).Рассмотрим контур dx, находящийся на расстоянии х от торца полюса. Поток, пронизывающий этот контур, равен:
Фх = В Sx,(2)
где B= ab — индукция в зазоре; Sx=bx— площадь, заполненная потоком
.Рисунок 4 - К выводу аналитического выражения характеристики датчика с подвижной катушкой
Подставляя значения В и Sxв (2), получаем
(3)
Число витков сигнальной катушки, содержащихся в контуре dx, равно:
wdx = , (4)
где k3— коэффициент заполнения окна сигнальной катушки; h — толщина сигнальной катушки; q — сечение провода сигнальной катушки.
Элементарная э.д.с, наводимая в контуре dx, равна:
πf (5)Подставляя (3) и (4) в (5), получим
πfФ xdxИнтегрируя выражение dE2, получим
2 πf ( ρβ) (6)Аналогично определяется величина:
πf ( ρβ) (7)Потоки выпучивания также наводят э.д.с. в сигнальных катушках. Обозначив эти э.д.с. через Е1ви Е2в, получим:
(8)
Точно рассчитать э.д.с. Е1ви Е2втрудно, так как сложно точно учесть распределение и интенсивность потоков выпучивания. Ввиду меньшей интенсивности потоков выпучивания по сравнению с рабочим потоком приближенно считаем:
Е1в Е2в(9)
Подставляя (7) и (8) в (9), а последнее,с учетом приближенного равенства (10) в (1), получаем
-U = 2 πf ρ(a-t)β (10)
В (11) поток
Ф
= Θ/R0 = w I/R (11)где / — ток в катушке возбуждения; Ro — магнитное сопротивление рабочего зазора.
Подставляя (13.32) в (13.31), получаем следующие выражения для величины и крутизны выходного сигнала:
U
=2πf ρI(a-t)β=kβ (12)k=2πf ρI(a-t) (13)
1.5 Технические данные индукционных датчиков угла рамочного типа
Таблица 1-Технические данные РДУ
Параметры | РДУ-5 | РДУ-7 |
Напряжение возбуждения в В | 40 | 40 |
Частота в Гц | 500 | 500 |
Максимальный ток возбуждения в А | 0,09 | 0,09 |
Остаточное напряжение в мВ (не более) | 4 | 6 |
Максимальное выходное напряжение холостого хода в В | 3 0,3 | 4,6 0,4 |
Крутизна выходного напряжения в мВ/мин | 8 | 10 |
Вес в кг (не более) | 0,015 | 0,015 |
1.6 Погрешности индукционного датчика угла с подвижной катушкой
Всем описывающим электроэлементам присущи погрешности, которые по физическим причинам можно разделить на четыре основные группы:
а) погрешности, вытекающие из принципа работы датчика;
б) погрешности от конструктивных ограничений;
в) технологические погрешности;
г) погрешности, вызванные влиянием внешней среды. Первая группа погрешностей, вытекающих из принципа действия, свойственна счетно-решающим электроэлементам, которые предназначены для решения тех или иных функциональных зависимостей.
С этой точки зрения датчики угла являются списывающими элементами, работа которых заключается в преобразовании углового перемещения ротора в пропорциональный ему электрический сигнал. Для выше рассмотренных типов датчиков погрешности, вызывающие нарушение этой пропорциональности, которая чаще всего выражается линейным законом, не связаны с принципом работы датчиков, а являются следствием влияния причин последующих групп. Поэтому остановимся именно на последних трех группах причин, вызывающих погрешности датчиков.
Конструктивные погрешности. Наличие магнитопровода статора и ротора в датчиках угла, как и во всех электрических машинах и аппаратах, приводит к искажению идеальной кривой намагничивания. Нелинейность кривой намагничивания обусловливает нелинейный характер изменения величины выходного напряжения от угла поворота ротора. Кроме того, с нелинейностью кривой намагничивания связано появление высших временных гармоник в намагничивающем токе. Поэтому нелинейность кривой намагничивания, приводит к увеличению остаточного напряжения датчиков. Следует отметить, что все явления, связанные с искажением кривой намагничивания, в датчиках рамочного типа проявляются в значительно меньшей степени, чем в других датчиках. Это объясняется наличием в датчиках рамочного типа значительного по величине воздушного зазора, представляющего собой большое линейное магнитное сопротивление, по сравнению с которым нелинейное сопротивление стального участка магнитной цепи составляет незначительную величину.