При сварке сталей большой толщины, когда невозможно использование лазерной сварки, можно применить оплавление поверхности лицевой стороны шва и околошовной зоны сканирующим лазерным лучом. Лазерный переплав поверхности сварного соединения позволяет повысить его коррозионную стойкость до уровня основного металла.
Отметим, что сварные соединения, выполненные лазерной сваркой, обладают повышенной коррозионной стойкостью. Замена сварных соединений, выполненных аргонно-дуговой сваркой, аналогами с использованием лазерной сварки, позволяет многократно уменьшить скорость коррозии. Так, скорость коррозии сварных соединений оборудования, работающего в условиях производства азотной кислоты, изготовленного из кремнистой стали 08Х8Н22С6, после лазерной сварки уменьшилась в 5 раз по сравнению с аргонно-дуговой. Скорость коррозии сварных соединений из стали 12Х18Н10Т, эксплуатирующихся в чрезвычайно агрессивных средах производства анилиновых красителей, полученных лазерной сваркой, уменьшилась в 12 раз. При этом сваренный лазером шов сохранялся неизменным на фоне практически полного растворения поверхности сварных деталей.
Подобная обработка перспективна для повышения коррозионной стойкости оборудования из нержавеющих сталей, подверженного избирательному разрушению отдельных локальных мест. Такая коррозия характерна для теплообменной аппаратуры - труб, трубных досок, опорных колец, рабочих колес, клапанов, насосов и т.п. Например, скорость коррозии торцов труб из хромоникелевой аустенитной стали в средах радиохимического производства может достигать 100 мм/год. После лазерной обработки такие участки проявляют повышенную коррозионную стойкость.
Технология лазерной наплавки позволяет радикально изменить механические и физико-химические свойства поверхностного слоя за счет введения в наплавленный слой легирующих элементов. Повышенное содержание легирующих элементов в поверхностном слое приводит к резкому повышению коррозионной стойкости поверхностного слоя.
Наиболее радикальным способом значительного повышения коррозионной стойкости поверхностного слоя является технология газопорошковой лазерной наплавки. При этом образуется так называемый «белый» слой, который почти не поддается травлению. Одновременно с повышением коррозионной стойкости значительно повышается твердость поверхностного слоя, что является важной предпосылкой снижения износа металла.
Данная технология может быть использована для повышения коррозионной стойкости сварных соединений в судостроении.
Здесь и далее приводятся оценки, рассчитанные по данным Российского статистического ежегодника.