Смекни!
smekni.com

Получение деталей из титанового сплава (стр. 2 из 4)

деталь заготовка металл титановый

Рис.1.4. Процесс формообразования выступа штамповкой в закрытом штампе.

1.2 Выбор материалов для изготовления ошипованных деталей

Современные промышленные титановые сплавы основаны, как правило, на α- и β-твердых растворах или их смесях и делятся на α-, α+β и β-сплавы с интерметаллидами или без них. Приведенные в табл.1.2 обобщенные свойства титановых сплавов различного типа показывают, что наибольший интерес для использования в конструкции настила грузового пола транспортных самолетов представляют α+β-сплавы, имеющие высокую удельную прочность, хорошую свариваемость.

Основными трудностями сварки титана и его сплавов является их высокая активность по отношению к таким вредным примесям, как кислород, водород, азот, углерод, а также снижение пластичности сварных соединений в шве и зоне термического влияния вследствие структурных превращений при сварочном нагреве и охлаждении. С учетом этого сварка титановых сплавов осуществляется в защитных средах и при выборе материала предпочтение отдается сплавам, которые не требуют обязательной термической обработки сварного соединения для стабилизации структуры. К таким сплавам относятся все псевдо-α-сплавы(ОТ4-0, ОТ4-1, ОТ4, ПТ-3В, ВТ-20) и из сплавов мартенситного класса сплавы ВТ6, ВТ6С[19].

Более высокие эксплуатационные показатели имеют ошипованные детали, изготовленные из сплава ВТ6С. Сплав ВТ6С имеет хорошее сочетание прочности и пластичности в самых различных условиях, обладает умеренным дисперсионным твердением, сравнительно хорошо сваривается и формируется в листы. Сварное соединение ВТ6С как по прочности, так и по пластичности близко к основному металлу, не требует обязательной термической обработки. Последующий отжиг сварного соединения не ведет к заметному изменению его механических свойств.

В качестве присадочных материалов для сплава ВТ6С используются проволоки из ВТ1-00, ВТ1-0, ВТ1, ВТ2-2, СПТ-2, ВТ6св.

На сплаве ВТ6С равнопрочное основному металлу соединение шипа с листом можно получить, применяя в качестве наплавляемого материала ВТ6св. Использование ВТ1-00, ВТ1-0, ВТ1, ВТ2-2 ухудшает эксплуатационные показатели деталей с шипами, так как эти сплавы имеют плохие механические свойства.


Таблица 1.2

Обобщенные свойства титановых сплавов различного типа

Свойство Титан технической чистоты α-сплавы (α+β)-сплавы Β-сплавы
При 20°С (мягкий отжиг) 300…750 700…850 850…1050 900…1000
Горячая прочность Низкая(до 300°С) Хорошая(до 600°С) Хорошая(до 500°С) Хорошая(до 500°С)
Сопротивление ползучести Низкое(до 250°С) Хорошее(до 450°С) Хорошее(до 450°С) Хорошее(до 480°С)
Температурная стабильность Хорошая Хорошая(до 500°С…600°С) Хорошая(до 400°С…500°С) Хорошая(до 300°С)
Способность к старению Нет Нет в большинстве случаев Есть Есть в большинстве случаев
Деформируемость при 20°С При 300°С хорошая При 600°С…700°С хорошая При 500°С…650°С хорошая При 500°С хорошая
Максимальная температура при одновременном нагружении До 300°С До 450°С…600°С До 300°С…450°С До 300°С
Свариваемость Хорошая Хорошая От хорошей до плохой Хорошая

Менее грубая структура α’-фазы без снижения пластичности получается при наплавке на лист из ВТ:С сплава СПТ-2, в состав которого входит цирконий, повышающий прочность без снижения пластичности и способствующий измельчению выпадающей α’-фазы. Сплав СПТ-2 по своим механическим свойствам близок к сплаву ВТ6С, обладает высокой износостойкостью, промышленное производство его хорошо освоено.

Из изложенного выше следует, что наиболее целесообразно изготавливать листовые ошипованные детали по предлагаемой технологии из сплава ВТ6С, в качестве материала шипа применять сплав СПТ-2.

Листы из ВТ6С, в соответствии с ОСТ 1.90013-71, содержат: Al-5,3…6,8%, V-3,5…5,0% и примеси углерода, железа и кислорода не более 0,02; 0,07; 0,05%.

Сварочная проволока из СПТ-2(электрод) поставляется по ОСТ 1.90015-77 и содержит: Al-4…4,5%, V-2,5…3,0%, Zr-1,5…2,0% и примесей углерода, железа и кислорода не более 0,02; 0,07; 0,05%.


2. Исследование процесса дозированной дуговой наплавки шипов-заготовок из титановых сплавов

Изготовление ошипованных деталей дуговой дозированной наплавкой с последующей формовкой электродного металла предполагает, что окончательная форма шипа получается в результате формоизменения наплавленной точки методами пластического деформирования.

С учетом общих требований, предъявляемых к самолетным конструкциям, наплавка должна обеспечить:

· стабильность наплавляемой массы;

· прочность соединения точки с листом;

· получение точек заданной формы;

· высокую точность постановки шипа-заготовки.

Чтобы процесс наплавки мог удовлетворить перечисленным выше требованиям, необходимо решить ряд задач:

· создание оптимальных условий для стабильного формирования капель расплавленного металла заданной массы на торце электрода;

· определение возможности наплавки одиночных точек из титановых сплавов, применяемых для изготовления шипа;

· разработка способов независимого управляемого переноса капель электродного металла, обеспечивающего требуемую точность дозирования и точность постановки;

· получение наплавленных точек требуемых размеров и формы с заданной прочностью соединения с листом.

Для решения этих задач необходимо изучить процесс плавления электрода; исследовать процесс независимого переноса электродного металла; поставить условия, обеспечивающие соединение капли с листом и получение наплавленной точки заданных размеров.


2.1 Сущность и основные параметры процесса дуговой наплавки

Для выбора параметров процесса нанесения электродного металла на листовую заготовку дуговой дозированной наплавкой необходимы данные о количестве расплавленного металла и его температурном состоянии в зависимости от режима работы электрической дуги и характеристик электрода. Эти данные в литературе для исследуемого материала отсутствуют, а экспериментальное определение

-коэффициент расплавления и
-температуры расплавленного металла, вызывает определенные трудности, так как они изменяются в определенных пределах[20,21].

Сущность процесса наплавки выступа заключается в том, что выступ заданной массы и формы получается путём принудительного переноса на изделие капли жидкого металла, сформированной из отрезка электрода путем его оплавления. Схема процесса образования выступа показана на рис. 2.1.

Листовая заготовка 4 располагается на теплоотводящей медной подкладке 5. В зону наплавки подаётся защитный газ. Исходя из отрезка требуемой массы капли, устанавливается необходимый вылет электрода 1(рис. 2.1а). При подаче электрода 3 до упора в листовую заготовку и последующего его отвода от поверхности на расстояние порядка 1,5 мм, возбуждается электрическая дуга, которая разогревает поверхность заготовки и плавит электрод.

На поверхности заготовки образуется локальная зона расплавления

, а на торце электрода формируется капля расплавленного металла (рис. 2б).

Рис.2.1 схема процесса наплавки выступа.

По истечении времени, необходимого для формирования капли заданной массы и образования зоны расплавления

, на каплю воздействуют кратковременным потоком газа повышенной скорости
, в результате чего она отделяется от электрода и переносится в зону расплавления, образуя точечный выступ (рис.2.1в).

Основными характеристиками сварного соединения (рис.2.2) являются:

- диаметр выступа у основания;

- высота выступа;

- форма выступа;

- диаметр зоны расплавления;

- глубина зоны расплавления;

- точность нанесения капли на листовую заготовку, характеризуемая радиальным отклонением центра наплавленного выступа от центра зоны расплавления.

Характеристики сварного соединения при электродуговой точечной наплавке зависят от режимов и условий сварки.