V = 1,0 (при обертанні внутрішнього кільця підшипника відносно напряму навантаження);
Y = 0
X = 1,0
КБ =1,0 (3,стр. 198, таб.6.3);
КТ = 1,0.
Отже, еквівалентне розрахункове навантаження на підшипник для нашого випадку становитиме:
Тоді розрахункова вантажопідйомність підшипника:
Для встановлення на вал в опорах А і В обираємо шариквий радыальний сферичний №1311 з такими параметрами:
Обраний підшипник задовольняє умову
де
Для шпонок у виконанні А по СТ СЭВ 189-75(виконання 1 по ГОСТ 10748-79):
В редукторах для шпонок зі сталі 45 приймають при неперервному використанні редуктора при середньому режимі роботи
На валу встановлено шпонку, яку перевіряємо на напруження зминання:
· Шпонка 11
де
Т – крутний момент на тихохідному валу, Т = 605Н·м.
Отже, встановлена шпонка витримує навантаження.
де ψ – коефіцієнт заповнення жолоба, приймаємо ψ = 0,8;
h ― висота бортів жолоба, приймаємо h = 200мм.
Приймаємо ширину жолоба
Потужність приводного електродвигуна визначаємо за емпіричною формулою:
де
H― висота підйому вантажу (для нашого випадку Н=0м);
Встановлюємо два електродвигуна, потужність кожного з них становитиме
Характеристики двигунів:
· тип – 4А80В2У3;
· n = 2850 об/хв.
· η = 83%.
Застосування ресор забезпечує вібраційним машинам деякі переваги:
· простота обслуговування та виготовлення;
· значна жорсткість в напрямку, перпендикулярному до переміщення;
· висока надійність ― вихід з ладу декількох ресор не викличе відмови в роботі машини в цілому;
· зміна кількості ресор у вузлах ─ один з найпростіших методів підбору необхідної жорсткості та забезпечення заданого режиму роботи машини.
Найбільш ефективна робота конвеєра відповідає резонансному режиму, тобто коли частота вібратора і частота власних коливань пружної системи конвеєра співпадають:
ω― частота вимушених коливань;
ν ― частота власних коливань;
Схема ресори:
Визначимо приведену масу частин, що коливаються:
Розрахункова схема ресори:
А –амплітуда коливань, приймаємо А=10мм;