Привод ленточного конвейера для перемещения штучных грузов (стр. 3 из 6)
; 
; 
б) изгибные:
так как 
; 
в) предельные:
;
4. Определение коэффициента расчётной нагрузка:
− для 8-й степени точности, принятой мной в предположении, что Vокр.=3–8 м/с. 
6. Начальный (делительный) диаметр шестерни:
; 
7. Модуль зацепления:
;Принимаем
= 4 мм., тогда 
8. Межосевое расстояние:
.4.2 Проверочный расчёт
1. Проверка передачи на контактную выносливость.
;Определение коэффициентов ZH, ZM, ZE:
.Так как в=0˚ и бtw=20˚, то
;Епр=2,15∙105 МПа, нtw=0,3;
; 
Уточнение окружной скорости:
;Уточнение коэффициента расчётной нагрузки:
; 
, где д = 0,004; q0 = 56; 
; 
; 
; 
; 
Определяем удельную расчётную окружную силу:
; 
Недогрузка составляет 2,8%, что допустимо.
Недогрузка составляет 2.8%, что допустимо.
2. Проверка зубьев передачи на изгибную выносливость:
для 
для 
; 
; 
Так как 80,15<87,5, проверяем на прочность зуб шестерни
где 
; 
; 
3. Проверка на контактную изгибную прочность при действии максимальной нагрузки:
;
.4. Определение геометрических и других размеров шестерни и колеса:
; 
; 
; 
; 
; 
; 
; 
.5. Расчет валов
5.1 Проектировочный расчёт
Основными условиями, которым должна отвечать конструкция вала, являются достаточная прочность, жесткость, обеспечивающая нормальную работу зацеплений и подшипников, а также технологичность конструкции и экономия материала.
1. Быстроходный вал:
,где физ=35 Мпа;
;Принимаем значение d1=25 мм.
2. Промежуточный вал:
;Принимаем значение d2=34 мм.
3. Тихоходный вал:
;Принимаем значение d3=55 мм.
5.2 Проверочный расчёт валов
Быстроходный вал.
Рис. 5.1. Схема нагружения быстроходного вала
Окружная сила, действующая в зацеплении:
Радиальная сила, действующая в зацеплении:
Эквивалентная нагрузка:
,
где Dm – диаметр муфты.
Найдём реакции связей.
;
.
.
Найдём моменты действующие на вал и построим эпюру моментов.
;
;
;
;
;
;
.
Эпюры моментов изображены на рис. 5.2.
Рис. 5.2. Эпюры моментов
Коэффициент запаса при одновременном действии нормальных и касательных напряжений