Основні види посадок і область їх використання (стр. 2 из 4)
[2.10] 
[2.11]імовірність натягу
відсоток натягу
імовірність зазору
відсоток зазору
мал.2.3
3. Розрахувати виконавчі розміри гладких граничних калібрів (контркалібрів) для контролю деталей з'єднання: 16-17.
Розрахунок виконавчих розмірів калібру-скоби для вала h7
мал.3.1
Прохідна сторона розраховується по формулі [3.1], границя зношування - [3.2], непрохідна сторона - [3.3]
, [3.1] 
, [3.2] 
, [3.3]де d – номінальний діаметр вала; в – верхнє відхилення вала; нв – нижнє відхилення вала; Z1 – відхилення середини поля допуску на виготовлення прохідного калібру для вала щодо найбільшого граничного розміру виробу; Y1 – припустимий вихід розміру зношеного прохідного калібру для вала за кордон поля допуску виробу.
Приймаються значення Z1 = 4 мкм, Y1 = 3 мкм (табл. 2, стор. 8, ДЕРЖСТАНДАРТ 24853-81).
Допуску на виготовлення калібрів для вала (прохідної й непрохідної сторони) приймається H1 = 5 мкм (табл. 2, стор. 8, ДЕРЖСТАНДАРТ 24853-81).
Допуску на виготовлення контркалібрів для вала (прохідної й непрохідної сторони, границі зношування) приймається Hр = 2 мкм (табл. 2, стор. 8, ДЕРЖСТАНДАРТ 24853-81).
Виконавчі розміри калібру-скоби:
прохідна сторона
,непрохідна сторона
.Виконавчі розміри контркалібра - скоби:
прохідна сторона
,непрохідна сторона
,границя зношування
. 
мал.3.2
Розрахунок виконавчих розмірів калібру-пробки для отвору Js8
мал.3.3
Прохідна сторона розраховується по формулі [3.4], границя зношування - [3.5], непрохідна сторона - [3.6]
, [3.4] 
, [3.5] 
, [3.6]де D - номінальний діаметр вала; В - верхнє відхилення отвору; НВ - нижнє відхилення отвору; Z - відхилення середини поля допуску на виготовлення прохідного калібру для отвору щодо найменшого граничного розміру виробу; Y - припустимий вихід розміру зношеного прохідного калібру для отвору за кордон поля допуску виробу.
Приймаються значення Z = 7 мкм, Y = 5 мкм (табл. 2, стор. 8, ДЕРЖСТАНДАРТ 24853-81).
Допуску на виготовлення калібрів для отвору (прохідної й непрохідної сторони) приймається H = 5 мкм (табл. 2, стор. 8, ДЕРЖСТАНДАРТ 24853-81).
Виконавчі розміри калібру-скоби:
прохідна сторона
,непрохідна сторона
. 
мал.3.4
4. Вибрати посадки для кілець 7 і 8 підшипника №421.
Клас точності 0
Радіальна реакція в опорах R = 45 кН
Перевантаження 100%
Характер навантаження: обертовий вал
Діаметр внутрішнього кільця d = 105 мм
Діаметр зовнішнього кільця D = 260 мм
Ширина підшипника B = 60 мм
Ширина фаски кільця підшипника r = 4 мм
При характері навантаження - обертовий вал внутрішнє кільце випробовує циркуляційне навантаження, зовнішнє - місцеве. Інтенсивність навантаження підраховується по формулі [4]
, [4.1]де R – радіальна реакція в опорах; B – ширина підшипника; r – ширина фаски кільця підшипника, kП – динамічний коефіцієнт посадки, що залежить від характеру навантаження (при перевантаженні до 150%, помірних поштовхах і вібрації kП = 1); F – коефіцієнт, що враховує ступінь ослаблення посадкового натягу при порожньому валу або тонкостінному корпусі (при суцільному валу F = 1, табл. 4.90, стор. 286, Мягков тім 2); FA – коефіцієнт нерівномірності розподілу радіального навантаження R між рядами роликів (FA = 1 для радіальних і радіально-упорних підшипників).
Вибирається посадка
для вала (табл. 4.92, стор. 287, Мягков тім 2), 
для корпуса (табл. 4.93, стор. 289, Мягков тім 2).Відповідно до класу точності підшипника вибираються посадки кілець:
внутрішнє L0-20 (табл. 4.82, стор. 273, Мягков тім 2),
зовнішнє l0-35 (табл. 4.83, стор. 276, Мягков тім 2).
мал.4.1
мал.4.2
5. Визначити метод центрування й вибрати посадку шліцевого з'єднання 13-14
Число шліців z = 16
Зовнішній діаметр D = 82 мм
Матеріал вала Сталь 45
Матеріал втулки БрО4Ц4С17
У зв'язку з тим, що твердість матеріалу вала (HBвал = 255 за ДСТ 1051-88) більше твердості матеріалу втулки (HBвтулка = 60 по табл. 68, стор. 198, Анурьєв тім 1) і механізм не реверсивний, вибирається метод центрування по зовнішньому діаметрі. Приймаємо число зубів z = 16, внутрішній діаметр d = 72 мм, зовнішній діаметр D = 82 мм, бічна поверхня зуба b = 7 мм (табл. 4.71, стор. 251, Мягков тім 2).
Вибирається посадка
(табл. 4.72, 4.75, стор. 252 – 253, Мягков тім 2). 
мал.5.1
мал.5.2
мал.5.3
мал.5.4
мал.5.5
6. Установити ступінь точності й контрольовані параметри зубчастої пари 10-11.
Модуль m = 10 мм
Число зубів z = 25
Швидкість v = 5 м/с
Вид сполучення Д
По формулах [6.1] і [6.2] визначаються ділильний окружний крок і ділильний діаметр
[6.1] 
[6.2] 
Зубчасті колеса - загального машинобудування, не потребуючою особою точності. За значенням окружної швидкості приймається ступінь точності - 8 (середня точність) (табл. 5.12, стор. 330, Мягков тім 2).
Діаметр вершин зубів розраховується по формулі [6.3]
, [6.3]де коефіцієнт висоти головки h*a = 1 для стандартного вихідного контуру за ДСТ 13755-81 і ДЕРЖСТАНДАРТ 9587-81.
Норми кінематичної точності
Приймається допуск на радіальне биття зубчастого вінця Fr = 80 мкм (табл. 5.7,стор. 317, Мягков тім 2), допуск на накопичену погрішність кроку зубчастого колеса Fp = 125 мкм (табл. 5.8, стор. 319, Мягков тім 2).
Норми плавності роботи
Приймається допуск на місцеву кінематичну погрішність f’i = 60 напівтемне, граничне відхилення кроку fpt = ±32 мкм, погрішність профілю ff = 28 мкм (табл. 5.9, стор. 321, Мягков тім 2).
Т.к. ширина зубчастого вінця b = 50 мм, те приймається сумарна пляма контакту по висоті зуба – 40%, по довжині зуба – 50%; допуски на не паралельність fx = 25 мкм, перекіс fy = 12 мкм, напрямок зуба Fβ = 25 мкм (табл. 5.10, стор. 323-324, Мягков тім 2).
Вид сполучення - Д, допуску бічного зазору - d, клас відхилень міжосьової відстані - III (табл. 5.15, стор. 335, Мягков тім 2).
Міжосьова відстань розраховується по формулі [6.4]
, [6.4]