Смекни!
smekni.com

Червячная передача (стр. 4 из 5)

n]-1 =

,

n]-1 = 0,43×σb+100;

σ-1 = 0,43×920+100 = 495,6 МПа;

n]-1 =

= 146 МПа.

6.3.1 Составим схему нагружения вала (рисунок 7.2) в соответствии со схемой действия сил и эскизной компоновки

Строим эпюры изгибающих моментов.

В вертикальной плоскости YOZ (рисунок 7.2 в)

а) определим опорные реакции сил Ft2 и Fk2:

ΣМk = 0 - Ft2×70 + Fk2×230 – RMY×140 = 0;

RMY =

= 2776 Н;

ΣМM = 0 - RKY×140 + Ft2×70 + Fk2×90 = 0;

RKY =

= 3921 Н

б) проверим правильность определения реакций.

ΣY = RKY – Ft2 – RMY + Fk2 =3921 – 4075 - 2776 + 2930 = 0,

т.е. реакции определены верно по величине и по направлению.

в) строим эпюру изгибающих моментов (рисунок 7.2 г), определяя их значения в характерных сечениях вала:

- в сечении K M

= 0;

- в сечении LM

= RKY×70×10-3 = 4089×70×10-3 = 286,2 Н×м;

- в сечении MM

= Fk2×70×10-3 = 2930×90×10-3 = 263,7 Н×м;

- в сечении N M

= 0.

Откладываем найденные значения моментов на сжатом волокне вала. В горизонтальной плоскости XOZ (рисунок 7.2 д).

а) определим опорные реакции от действия сил Fr2 и Fa2

ΣМk = 0 Fr2×70 – Fa2×

- RMX×140 = 0;

RMX =

= 75 Н;

ΣМM = 0 - Fr2×50 – Fa2×120 + RKX×100 = 0;

RKx =

= 1425 Н

б) проверим правильность определения реакций.

ΣX = - RKX + Fr2 - RMX = - 1425 + 1500 - 75 = 0,

т.е. реакции определены верно.

в) строим эпюры изгибающих моментов (рисунок 7.2 е), определяя их значения в характерных сечениях вала:

- в сечении K M

= 0;

- в сечении LM

= RKX×70×10-3 = 1425×70×10-3 = 99,75 Н×м;

- в сечении MM

= 0.

Значение моментов от силы Fа2 и RKX не совпадают по направлению, поэтому откладываем значения момента M

вниз от оси, а значение момента M
вверх из этой точки, т.е. от значения M
=99,75 Н×м.

г) проверим правильность определения момента M

от действия сил RМX.

M

= RМX×70×10-3 = 5,25 Н×м.

д) строим эпюру крутящих моментов (рисунок 7.2 ж). Передача его происходит вдоль вала до середины червячного колеса:

Т2 = 550 Н×м.

6.3.2 Вычислим наибольшее напряжение изгиба и кручения для опасных сечений

Сечение L.

Суммарный изгибающий момент

МизΣ =

= 303 Н×м.

Диаметр вала в опасном сечении ослаблен шпоночным пазом. При известных значениях его размеров осевой момент сопротивления Wn и

полярный момент сопротивления Wk определяем согласно формулам:

Wn = 0,1×d3 -

,(7.7)

Wk = 0,2×d3 -

,(7.8)

Для вала d = 48 мм, b = 14 мм, t = 5,5 мм.

Подставив в формулы (8.7) и (8.8) исходные данные, получаем:

Wn = 0,96×10-5 м3;

Wk = 2,07×10-5 м3.

Определим напряжение изгиба:

σn =

=31,6 МПа.

Напряжение кручения:

= 26,6 МПа.

Эквивалентное напряжение:

σэкв =

= 55,9 МПа.

что меньше [σn]-1 = 146 МПа.

Сечение М.

Изгибающий момент в сечении:

Мизг = МизY = 286,2 Н×м.

Напряжение изгиба:

σиз =

= 68,0 МПа.

Напряжение кручения:

= 65,4 МПа.

Эквивалентное напряжение:

σэкв =

= 132,1 МПа,

что меньше [σn]-1 = 146 МПа.

7 ПОДБОР И РАСЧЕТ ПОДШИПНИКОВ

7.1 Быстроходный вал

Частота вращения вала n1=1500 об/мин dn=40мм. Требуемая долговечность подшипников Ln = 3811 час. Схема установки подшипников - в распор. На опоры вала действуют силы

RAy=350 H;

Rax= 424 Н;

Fa1 = 4075 Н;

RCy = 350 Н;

RCx =755,5 H.

Предварительно примем подшипники роликовые конические средней серии 7308

С=56,0 кН; ℓ = 0,35, у=1,7. Для определения осевых нагрузок на опоры вычислим суммарные реакции опор и приведем схему нагружения вала рис. 8.1

Ra =

= 550 Н;

Rс =

= 833 Н;

Применительно к схеме получим:

Rz1 = RA = 550 Η

RZ2=RC=833 H

Fa = Fаl = 4075 Η

Рисунок 8.1 – Схема нагружения быстроходного вала

Определим осевые составляющие по формуле:

Rs=0,83×ℓ×Rя

RS1 = 0,83×ℓ×RZ1 = 0,83×0,35×550 = 160 Η

RS2 =0,83×ℓ×RZ2 =0,83×0,35×833 = 242 Η

так как RS1 < RS2 и Fa > RS2 - RS1 = 242 - 160 = 82 H,

то осевые силы, нагружающие подшипники:

Ra1 =RS1 = 160 Η,

Ra2 =Ra1 + Fa = 160+ 4075 = 4235 Η.

Сравним отношение

с коэффициентом ℓ и окончательно примем значения коэффициентов xи у.

При

=
= 0,29 <ℓ = 0,35,

x = 1; y = 0.

При

=
= 5,1 > ℓ = 0,35,

x = 0,35; y = 1,7.

Вычислим эквивалентную динамическую нагрузку:

RΕ=(v·ΧRя + yRa)·ΚΒ·ΚT,(8.2.)

где σ = 1 - коэффициент вращения, при вращении внутреннего кольца подшипника;

КБ = 1,1 - коэффициент безопасности

отсюда,

RE1 = vXRz1×КБ×Кт = 1×1×550×1,1×1 = 605 Н,

RЕ2 = (vΧRя2+ YRa2)×КБ×Кт = (1×0,35×833+1,7×4235)×1,1×1 = 8240 Н = 8,24 кН.

Определим расчетную долговечность подшипника при:

Lioh =

,(8,3)

где ω – угловая скорость, с-1.

Lioh =

= 6540 час,

что больше требуемой долговечности

Lh = 3811 час.

Определим динамическую грузоподъемность:

Сгр = RЕ×

,(8.4)

тогда Сгр = 8,24×

= 47,6 кН,

что меньше Сz = 56 кН.

подшипник 7211 пригоден.

7.2 Тихоходный вал

Частота вращения вала, n2 = 95,5 об/мин, угловая скорость ω2 = 10 с-1, dn = 35 мм. Схема установки подшипников - в распор. На опоры вала действуют силы:

Rky = 3921 Η;

Rmy=2776 H;

Rkx = 1425 Η;

Rmx = 75 Η;

Fa2 = 700 Η.

Определим суммарную реакцию опор:

Rx =

= 4170 Н;

Rm =

= 2777Н;

Предварительно примем подшипники роликовые конической серии 7207.

Для него выпишем: CZ=32,5 кH, ℓ = 0,37, у = 1,62.

Для определения осевых нагрузок на опоры приведем схему нагружения вала рис.8.2 к виду представленному на рис.6.4а [8,с.102]