
Коэффициенты запаса усталостной прочности по нормальным и касательным напряжениям:

где

и

– пределы выносливости при изгибе и кручении [8, табл. 3.7];

и

– коэффициенты, учитывающие влияние абсолютных размеров вала [8, табл. 6.3],

;

и

– коэффициенты концентрации напряжений при изгибе и кручении с учетом влияния шероховатости поверхности,

и

– эффективные коэффициенты концентрации напряжений [8, табл. 6.5-6.6],

;

;

и

– коэффициенты влияния шероховатости поверхности [8, табл. 6.4]

– коэффициент упрочнения валов [8, табл. 6.9],

;

и

– коэффициенты, характеризующие чувствительность материала к асимметрии цикла напряжений. [8, табл. 6.8],

;

.
Общий запас прочности по пределу выносливости для валов из пластичных материалов определяют по формуле:

где

– допускаемый запас прочности,

.

7.ВЫБОР И РАСЧЕТ ШПОНОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Первый вал
1) Шпоночное соединение колеса с валом.
Шпонка

ГОСТ 23360-78

Второй вал
2) Шпоночное соединение колеса с валом.
Шпонка

ГОСТ 23360-78

Второй вал
3) Шпоночное соединение, колеса с валом.
Шпонка

ГОСТ 23360-78

Третий вал
1) Шпоночное соединение муфты с валом.
Шпонка

ГОСТ 23360-78

Третий вал
1) Шпоночное соединение муфты с валом.
Шпонка

ГОСТ 23360-78

7.2 Расчет шпоночного соединения
Выбранная шпонка проверяется на смятие, по формуле:

где

– вращательный момент, передаваемый шпонкой;

– диаметр вала;

– высота шпонки;

– рабочая длина шпонки,

;

– количество шпонок;

– допускаемое напряжение смятия,

.
Пример: Шпонка

ГОСТ 23360-78

8. ВЫБОР И РАСЧЕТ ПОДШИПНИКОВ
Подшипники выбираем, пользуясь справочником [9].
Первый вал
Радиальный шариковый подшипник ГОСТ 8338 – 75.
105:

Второй вал
Радиальный шариковый подшипник ГОСТ 27365 – 87.
104:

Третий вал
Радиальный шариковый подшипник ГОСТ 8338 – 75.
110:

Четвертый вал
Радиальный шариковый подшипник ГОСТ 8338 – 75.
106:

Пятый вал
Радиальный шариковый подшипник ГОСТ 8338 – 75.
207:
Основным расчетным параметром, который определяет работоспособность подшипниковой опоры, является долговечность подшипника, определяемая по формуле [8]:

где

– динамическая грузоподъемность;

– коэффициент формы тела качения,

;

– частота вращения подвижного кольца;

– приведенная нагрузка,

– коэффициент кольца,

;

– коэффициент безопасности, из таблицы 8.1 [8]

;

– коэффициент температурного режима, из таблицы 8.2 [8]

;

,

– коэффициент приведения(

,

);

– радиальная и осевая нагрузка на подшипники:

,

– с.м. пункт 6.2;