Расчет конструкции лифта (стр. 12 из 14)

По величине Ф из приложения 1 [13] выбираем 2 лампы Б 215-223-60 мощностью по 60 Вт каждая.

5. Экономическая часть

5.1 Оценка технической целесообразности конструкции лифта

Сравнительный анализ проектируемого изделия на техническом уровне является первым этапом оценки и отбора лучших вариантов. Его цель:

– установить техническую целесообразность спроектированной конструкции на основе сравнения с аналогом по основным группам функционально-технических показателей;

– обеспечить расчет лимитной цены изделия.

5.1.1 Выбор перечня показателей, оценки технического уровня конструкции

Таблица 5.1

Перечень показателей технического уровня и качества изделий

Показатели	Единицаизмерения	Проектируемое изделие	Базовое изделие
1. Мощность двигателя	кВт	3,35	5
2. Масса редуктора	кг	165	175
3. Диаметр шкива	м	0,72	1,2
4. Скорость передвижения кабины	м/с	1	0,63
5. КПД лебедки	0,8	0,7
6. Срок службы	лет	15	20
7. Надежность	отказ/год	6	8
8. Точность остановки	мм	45	50
9. Сложность конструкции	балл	30	24
10. Трудоемкость	н-час	7560	6632

5.1.2 Оценка весомости (значимости) показателя

Оценка весомости показателей лифта осуществляется на основе экспертных оценок. Наиболее простым методом индивидуальной экспертизы, используемой для оценки весомости показателей, является метод попарных сравнений.

Результаты экспертизы представлены в виде матрицы (табл. 5.2), в которой на пересечении строки и столбца зафиксированы индексы тех показателей, которые являются более важными в оценке качества изделия при их попарном сравнении.

Таблица 5.2

Матрица попарного сравнения показателей

j i		Индексы показателей
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Индексы показателей	1	1	1	4	5	1	7	1	1	1	6+1	0,127
	2	1	3	4	5	6	7	2	9	10	1+1	0,036
	3	1	3	4	5	3	7	3	3	3	5+1	0,109
	4	4	4	4	4	4	7	4	4	4	8+1	0,164
	5	5	5	5	4	5	7	5	5	5	7+1	0,145
	6	1	6	3	4	5	7	6	9	10	2+1	0,055
	7	7	7	7	7	7	7	7	7	7	9+1	0,182
	8	1	2	3	4	5	6	7	8	10	1+1	0,036
	9	1	9	3	4	5	9	7	8	9	3+1	0,073
	10	1	10	3	4	5	10	7	10	9	3+1	0,073
												55	1

Количественное представление весомости (значимости) показателей может быть получено по формуле:

где

— количество предпочтений i - го показателя.

5.1.3 Расчет комплексного показателя технического уровня и качества конструкции

Комплексный показатель позволяет дать обобщенную оценку совокупной технической ценности изделия.

Комплексный показатель рассчитывается по формуле:

где

– безразмерный (относительный) показатель качества по i-му параметру;

– коэффициент весомости i-го параметра, причем

n–число единичных показателей качества.

Относительный показатель качества по i-му параметру может быть рассчитан с помощью формул:

(5.1)

(5.2)

где

, - количественные значения i-го показателя соответственно сопоставляемых вариантов и эталонного значения.

Первая формула используется для показателей, при увеличении абсолютных значений которых возрастает обобщающий показатель, в противном случае вторая формула.

Сопоставление комплексных показателей качества по потенциально возможным вариантам конструкции позволяет сделать вывод о технической целесообразности новой разработки, определить коэффициент изменения качества при сравнении лифта с аналогом

где

, -комплексные показатели качества проектного и базового вариантов. Данный коэффициент используется при определении лимитной цены проектируемого лифта.

Расчеты сведем в табл. 5.3.

Таблица 5.3

Оценка технической целесообразности конструкции

Наименованиепоказателей по группам	Коэффициентзначимостипоказателя	Оценказначенияпоказателя	Оценкавкладапоказателя
1. Мощность двигателя	0,127	0,67	0,085
2. Масса редуктора	0,036	0,94	0,034
3. Диаметр шкива	0,109	0,6	0,065
4. Скорость передвижения кабины	0,164	1,6	0,262
5. КПД лебедки	0,145	1,143	0,166
6. Срок службы	0,055	1,3	0,072
7. Надежность	0,182	0,85	0,137
8. Точность остановки	0,036	0,9	0,032
9. Сложность конструкции	0,073	1,25	0,091
10. Трудоемкость	0,073	1,14	0,083
Коэффициент изменения качества W			1,27

5.2 Расчет трудоемкости ОКР

Выбираем основные узлы лифта:

1. Рама противовеса;

2. Каркас кабины;

3. Лебедка;

4. Взвешивающее устройство кабины.

Таблица 5.4

Исходные данные для расчета трудоемкости ОКР

Характеристика объектов		Объекты изделия
		Общая схема	Узел 1	Узел 2	Узел 3	Узел 4
Сложность схемы лифта	№ группы	4	-	-	-	-
	К0	1,4	-	-	-	-
Новизна конструкции	№ группы	-	2	2	3	1
	, баллы	-	1,5	1,5	2,0	1
Сложность узла по количеству кинематических пар	Количество	-	2	4	6	3
	К1	-	1,2	1,6	1,9	1,6
	К2	-	1,2	1,4	1,4	1,2
Насыщенность оригинальными деталями	Количество	-	2	2	6	1
	, баллы	-	3	3	5	3
Объем конструкции по внешним контурам	Дм3	-	0,61	3,73	0,96	0,02
	К3	-	1,13	1,43	1,13	1
Насыщенность сложными деталями	Количество	-	1	3	5	3
	К4	-	1,05	1,1	1,2	1,1

Осуществляем расчет показателей.

Показатель объема работ первой группы по узлу i определяется по формуле:

где

-нормативное значение объема работ, (первой группы в баллах), выбираемое в зависимости от группы новизны узла;

K₁-корректирующий коэффициент, учитывающий влияние сложности узла по числу кинематических пар.

Показатель объема работ второй группы по узлу i определяется по формуле:

где

– нормативное значение объема работ второй группы в баллах, выбираемое в зависимости от количества оригинальных деталей в узле;

– корректирующие коэффициенты, учитывающие влияние группы сложности по числу кинематических пар, группы объемности по внешним контурам, насыщенности узла сложными деталями соответственно.

Суммарная трудоемкость ОКР определяется по формуле

,

где

–норматив удельной трудоемкости, чел.-дни /бал;