По рекомендации приняли
Ka= 495 - коэф. для стальных косозубых колес
u= 1,6045 – передаточное отношение
T2 = 104,57Н*м – крутящий момент на втором валу
σ
По рекомендации приняли
по
K
aw³ 495*(1,6045+1)*
по ГОСТу aw = 125 мм
10) Определяем ширину зубчатого венца:
b
принимаем b
b
11) Определяем модуль зацепления:
mn = (0,015-0,03)* aw= 0,024*125=3 мм
принимаем mn=3 мм
12) Определяем суммарное число зубьев и угол наклона зубьев:
Z∑ = (2* aw/ mn)
Z∑ = (2*125/ 3) =83,33
следовательно Z∑ = 84
13) Определяем число зубьев меньшего (ведущего) колеса:
Z1 = Z∑/(u+1) = 84/(1,6045+1) = 21
Следовательно Z1 = 32
Z2= Z∑- Z1=84 – 32 = 52
14) Уточняем передаточное отношение:
u = 52 / 32 = 1,625
определяем погрешность передаточного отношения:
Δ = |1,6045-1,625| / 1,6045 = 1,28%
Определяем геометрические параметры зубчатых колес:
15) Начальные диаметры:
dw1 = mn *Z1 = 3,0 *32 = 96 мм
dw2= mn *Z2 = 3,0 *52 = 156 мм
16) Уточняем межосевое расстояние:
aw= (dw1+ dw2) / 2 = (96+156) / 2 = 126 мм
17) Определяем диаметры вершин:
da1 = dw1 + 2* mn = 96 + 2*3 = 102 мм
da2= dw2 + 2* mn = 156 + 2*3 = 162 мм
18) Определяем диаметры впадин зубьев:
df1= dw1-2,5* mn= 96 – 2,5*3 = 88,5 мм
df2= dw2-2,5* mn= 156 – 2,5*3 = 148,5 мм
19) Определяем окружную скорость в зацеплении:
V = (π*dw1*n1) / (60*1000) = (3,14*96 *321) / (60*1000) = 1,612 м/с
в зависимости от окружной скорости выбираем степень точности = 9
20)Определяем усилия действующие в зацеплении:
окружная: Ft = (2*T1) / dw1 = (2*67) / (96*10
радиальная: Fr = Ft *tn(α
осевая: Fa= 0
21)Выполняем проверочный расчет на контактную усталость:
, где
коэффициент учитывающий геометрию
E1, E2 – модуль продольной упругости материалов (2,1*105)
318,3 МПа
МПа
- условие выполняется
22) Выполняем проверочный расчет на изгибную усталость:
- условие выполняется
2.3.2 Быстроходная ступень
Выбираем материалы со средними механическими характеристиками по табл. 16.2.1 [1]:
Для шестерни:
Сталь: 45Х
Термическая обработка: улучшение
Твердость: НВ 300
Для зубчатого колеса:
Сталь: 40Х
Термическая обработка: улучшение
Твердость: НВ 280
Расчет допускаемых контактных напряжений при расчете на усталость:
1) Определяем число часов работы передачи за весь срок службы:
L
2) Определяем базовое число нагружений:
N
N
3) Расчетное число циклов нагружений:
N
N
N
Ci – число зацеплений зуба за один оборот
ni– число оборотов в минуту рассчитываемого колеса
Lh– число часов работы передачи за весь срок службы (в часах)
KHj- коэффициент времени (определяем с графика 1)
Kti - коэффициент нагрузки (определяем с графика 1)
т.к. N
Z
Z