[
[N]
6.1.6 Выбор посадки
По значениям [N]
N
Выбираем посадку Н7/t6 (N
6.1.7 Температура нагрева охватывающей детали, т.е. колеса, С
t = 20
где Z
t = 20
Чтобы не происходило структурных изменений в материале температура нагрева для стали не должна превышать t < [t] = 230…240
134
Окончательно для соединения червячного колеса с валом диаметром 71 мм выбираем посадку H7/t6; способ сборки – нагрев колеса до температуры 134
6.2 Расчет шпоночных соединений
Для передачи вращающего момента Т
По табл. 19.11 [1, с. 488] для диаметра вала 30 мм: b = 8,0 мм; h = 7 мм; глубина паза вала t
Рис. 7.1
Расчетные напряжения смятия:
Для расчета шпоночного соединения на коническом конце вала червячного колеса найдем диаметр в среднем сечении участка длиной
d
Выбираем шпонку призматическую (табл. 19.11 [1, с. 488]): b = 16 мм; h=10 мм; t
Расчетные напряжение смятия при передаче вращающего момента Т
что допустимо при установке стальной полумуфты ([
6.3 Определение реакций опор
Силы в зацеплении:
F
Сила, действующая на входной конец вала червяка, определена из расчета ременной передачи и составляет F
Силу, действующую на выходной конец вала червячного колеса, примем в соответствии с рекомендациями ГОСТ Р 50891–96
F
6.3.1 Расчет вала червяка
Примем предварительно подшипники роликовые конические 7208А (табл. 19.24 [1, с. 504]). Схема установки подшипников – враспор. Дл
я этих подшипников выписываем: d = 40 мм; D = 80 мм; Т = 20 мм; е = 0,37.
Рис. 7.2
Расстояние между заплечиками вала по компоновочной схеме:
Тогда расстояние между широкими торцами наружных колец подшипников:
По рекомендации [1, с. 132] смещение точки приложения радиальной реакции от торца подшипника:
a = 0,5 [T+