Проектирование ленточного конвейера (стр. 2 из 3)
Выбираем конвейерную ленту типа 2 шириной B=400 мм с тремя прокладками из бельтинта Б-820 с резиновой обкладкой на рабочей стороне толщиной 3 мм и на нерабочей стороне – 1 мм
Погонная нагрузка от массы груза
(1.2) 
Погонная нагрузка от массы ленты
(1.3)где B=0,4 м;
δ – толщина ленты мм;
(1.4)где δпр=1,5 мм – толщина прокладки;
δр=3 мм – толщина резиновой обкладки рабочей стороны ленты;
δн=1 мм – толщина резиновой обкладки нерабочей стороны ленты;
i=3 – число прокладок.
Принимаем диаметр роликов роликоопор ровным 60 мм.
Принимаем расстояние между роликоопорами рабочей ветви lр=1000 мм, расстояние между роликоопорами холостой ветви lх=2000 мм
Масса вращающихся частей желобчатой роликоопоры Gр-8,4 кг.
Масса вращающихся частей холостой роликоопоры Gх-2,5 кг.
Погонная нагрузка от массы вращающихся частей роликов:
на груженой ветви
(1.5) 
на холостой ветви
(1.6) 
Погонная нагрузка от движущихся частей конвейера:
(1.7) 
Для предварительного определения тяговой силы конвейера примем:
коэффициент сопротивления w=0,04;
длина проекции конвейера на горизонтальную плоскость Lг=40 м.
Сопротивление разгрузчика:
Тяговая сила конвейера:
, (1.8)где q – погонная нагрузка от массы груза, q=9.79 кгс/м=96,04 Н;
Н – высота подъема груза, Н=3,2м;
m – коэффициент,
Принимаем коэффициент сцепления между прорезиненной лентой и стальным барабаном μ=0,25.
Приняв угол обхвата барабана лентой равным 200º, найдем коэффициент ks по формуле:
Максимальное статическое натяжение ленты:
(1.9) 
Рекомендуемый номинальный запас прочности конвейерной ленты n0=9.
Предел прочности прокладок выбранной ленты kр=55 кгс=539,55Н.
Проверяем необходимое число прокладок ленты.
(1.10) 
Определяем требуемый диаметр приводного барабана:
(1.11)где принимаем коэффициент а=125
Принимаем диаметр приводного барабана Dпб=400 мм.
Диаметр натяжного барабана примем равным диаметру приводного барабана Dнб=Dпб=400 мм.
Длину приводного и натяжного барабанов принимаем равной
3. Тяговый расчет ленточного конвейера
Разобьем конвейер на отдельные участки, пронумеровав их границы.
Принимаем kп – коэффициент увеличения натяжения тягового органа от сопротивления на поворотном пункте:
при угле обхвата тяговым органом барабана
Натяжение в точке 2
(2.1)Сопротивление на прямолинейном порожнем участке конвейера
(2.2) 
Принимаем центральный угол криволинейного участка 2 – 3 α < 90,
Cопротивление на криволинейном участке 2 – 3
Натяжение в точке 3
(2.3) 
Сопротивление на участке 3 – 4
,где L
=12м; H=l 
·tgβ=12·tg15˚=3,2м; 
Натяжение в точке 4
(2.4) 
Натяжение в точке 5
Принимаем α=200˚,
k 
=1.11 
Сопротивление на погрузочном пункте от сообщения грузу скорости тягового органа
Сопротивление от направляющих бортов загрузочного лотка
Общее сопротивление при загрузке
Натяжение в точке 6
Сопротивление на участке 6 – 7
,где
; 
; 
Натяжение в точке 7
Сопротивление на криволинейном участке 7 – 8
Натяжение в точке 8
Сопротивление на участке 8 – 9
,Где L
=21м 
Натяжение в точке 9
Сопротивление на участке 9 – 10 (сбрасывающая тележка)