2,28(факт)>2(норма)
(1.16)где m1=Qc+qH=24,4×103+3×11,5×1079=61,6×103 кг;
m2=Qп+Qс+PH=25×103+244×103+4×8,4×1079=85,7×103 кг;
А=РLвш=4×8,4×44=1478,4 кг×м;
- приведенная масса всех отклоняющих шкивов, кг;Lвш - длина подъемного каната от уровня верхней приемной площадки до соприкосновения его с ведущим шкивом трения, м.
Примем семипериодную диаграмму скорости со значениями ускорения и замедления а1=а3=0,6м/с2, а¢=а²=0,3м/с2, что составляет менее 80% от максимально допустимых значений по правилам безопасности, и значениями скоростей V¢=V²=0,8м/с2.
1.6.1. Число подъемных операций в час nпч определили по формуле:
nпч=Ач/Qп=651×103/24,4×103=26. (1.17)
1.6.2. Расчетная продолжительность подъемной операции Трп определим по формуле:
Трп=3600/nпч=3600/26=139 с. (1.18)
1.6.3. Продолжительность движения подъемных сосудов Тр рассчитаем по формуле:
Тр=Трп-tп=139-11=128с, (1.19)
где tп - продолжительность паузы, с.
1.6.4. Среднюю скорость подъема Vср определяем по формуле :
Vср=Н/Тр=1079/128=8,4 м/с, (1.20)
где Н - высота подъема, м.
1.6.5. Ориентировочную максимальную скорость подъема Vmax рассчитаем по формуле:
Vmax=acVср=1,35×8,4=11,4м/с, (1.21)
где ас - множитель скорости , принимаемый 1,15¸1,35 [1].
1.6.6. Требуемую частоту вращения nктш рассчитаем по формуле:
nктш=60Vmax/pDктш=60×11,4/(3,14×5)=44 об/мин. (1.22)
1.6.7. Ориентировочная мощность приводного двигателя:
(1.23)где к - коэффициент, учитывающий сопротивление воздуха при движении подъемных сосудов, трение в подшипниках направляющих шкивов, жесткость канатов (к=1,1) [1];
Qп - масса полезного груза, кг;
Н - высота подъема, м;
g=9,81 м/с2 - ускорение силы тяжести;
Тр - продолжительность движения подъемных сосудов, с;
hп=0,93 - КПД подъемной установки;
r=1,3 - коэффициент динамического режима установки, учитывающий динамическую нагрузку, для скиповых многоканатных установок.
Наметим к применению двигатель типа П2-800-255-КУ4, мощностью 4000 кВт, с частотой вращения 50 об/мин [1].
1.7.1. Основание трапецеидальной диаграммы скорости То , соответствующий путь Но и модуль ускорения ам определим по формулам:
То=Тр-t¢-t¢1-t²1-t²+
=128-3-2-2-3+ =121 c, (1.24)где Тр - продолжительность движения, с;
t¢, t¢1, t², t²1 -продолжительность движения скипа при ходе по разгрузочным кривым, с;
V¢ и V² - скорость выхода из разгрузочных кривых и входа в них, м/с;
а1 и а3 - ускорение и замедление, м/с2.
(1.25)где Н - высота подъема, м;
hр - путь движения скипа в разгрузочных кривых, м.
ам=а1а3/(а1+а3)=0,6´0,6/(0,6+0,6)=0,3 м/с.
Причем продолжительность t¢, t¢1 движения порожнего скипа при ходе ролика его по разгрузочным кривым, продолжительность t², t²1 движения груженого скипа при ходе ролика по разгрузочным кривым определим по формулам:
t¢=t²=V¢/а¢=V¢/a²=0,8/0,3=3 с; (1.26)
(1.27)1.7.2. Продолжительность t1,t3 и путь h1,h3 движения скипа с ускорением а1 и замедлением а3 найдем по формулам:
(1.28) (1.29)1.7.3. Путь h2 и продолжительность t2 равномерного движения определим по формулам:
h2=Н-2hp-h1-h3=1079-2×2,4-122-122=830 м; (1.30)
t2=h2/Vmax=830/11,4=69 с. (1.31)
1.7.4. Расчетную максимальную скорость подъема Vmax определим по Формуле:
(1.32)1.7.5. Требуемая частота вращения:
(1.33)1.7.6. Продолжительность движения Т подъемных сосудов определили по формуле:
Т=t¢+t¢1+t1+t2+t3+t²1+t²=3+2+19+69+19+2+3=117 с. (1.34)
7.7. Фактический коэффициент резерва производительности Сф нашли по формуле:
(1.35)где С=1,5 - коэффициент резерва производительности [1].
Окончательно примем параметры диаграммы скоростей и ускорений:
V¢=V²=0,8м/с; t¢=t²=3с; hp=2,6м; Vmax=12м/с;
t1=t3=19с; h1=h3=122м; h2=830м; t2=69с;
a¢=a²=0,3м/с2; a1=a3=0,6м/с2; Т=117с; Н=1079м;
t¢1=t²1=2c .
1.8.1. Масса машины типа ЦШ-5´4 m¢м , отклоняющих шкивов m¢ош и двигателя типа П2-800-255-8КУ4 m¢д , рассчитаем по формулам:
m¢м=GD2м/gD2шт=6250×103/(9,81×52)=25,5´103кг; (1.36)
m¢ош=GD2ош/gD2шт=500×103/(9,81×52)=2039кг; (1.37)
m¢д=GD2д/gD2шт=2400×103/(9,81×52)=9786кг, (1.38)
где GD2м, GD2ош, GD2д - маховые моменты машины, отклоняющих шкивов и якоря двигателя, Н×м2.
1.8.2. Длину подъемных канатов Lпк определяем по формуле:
Lпк=Н+2hвк+pDшт/2=1079+2´35+3,14´5/2=1157м, (1.39)
где Н - высота подъема, м;
hвк - расстояние от верхней приемной площадки до оси шкива трения, м;
Dшт - диаметр шкива трения, м.
1.8.3. Длину уравновешивающих канатов Lук определяем по формуле:
Lук=Н+30=1079+30=1109 м, (1.40)
где 30 - ориентировочная длина каната на образование петли в зумпфе ствола и закрепление каната к подъемным сосудам, м.
1.8.4. Массу mп всех движущихся частей подъемной установки приведенную к окружности шкива трения, определим по формуле:
mп=Qп+2Qc+LпкР+Lукq+m¢ош+m¢м+m¢д=
=25×103+2×24,4×103+1157×4×8,4+1109×3´11,5+25,5×103+2039+9786=
=188´103кг, (1.41)
где Qп и Qc - масса полезного груза и масса скипа, кг;
P и q - линейная масса подъемного и уравновешивающего канатов, кг;
Lпк и Lук - длина подъемных и уравновешивающих канатов, кг;
m¢ош, m¢м, m¢д - масса отклоняющего шкива, машины и якоря двигателя, кг.
1.8.5. Движущие усилия F получаем из основного динамического уравнения академика М.М. Федорова (таблица1.1):
F=[1,1Qп+(Н-2hx)×(q-P)]g±mпа=
=[1,1×25×103+(1079-2×hx)(3×11,5-4×8,4)]9,81±188×103а=
=283×103-23,5×hx±188×103a. (1.42)
1.8.6. Эквивалентное усилие Fэк рассчитываем по формуле:
Fэк=
, (1.43)где Т¢п=куд(t¢+t¢1+t1+t3+t²+t²1)+t2+kпtп=0,5(3×2+2×2+19×2)+69+0,25×11=96 с;
куд=0,5, кп=0,25 - коэффициенты, учитывающие ухудшение условий охлаждения во время соответственно ускоренного и замедленного движения;
F и t - усилие и продолжительность элементарного участка на диаграмме усилий.
=(3394002+3393812) +(2829812+282981×282943+2829432) ++(3957442+3928742)
+(2800742+280074×260552+2605522) ++(1477522+1448832)
+(2576832+257683×257254+2572542) ++(2012542+2012212)
=9,158×103Н; (1.44) =308862Н.Таблица 1.1
h,м | а,м/с2 | F,Н | |
1 | 0 | 0,3 | 339400 |
2 | 0,8 | 0,3 | 339381,184 |
3 | 0,8 | 0 | 282981,184 |
4 | 2,4 | 0 | 282943,552 |
5 | 2,4 | 0,6 | 395743,552 |
6 | 124,4 | 0,6 | 392874,112 |
7 | 124,4 | 0 | 280074,112 |
8 | 954,4 | 0 | 260552,512 |
9 | 954,4 | 0,6 | 147752,512 |
10 | 1076,4 | 0,6 | 144883,072 |
11 | 1076,4 | 0 | 257683,072 |
12 | 1077,6 | 0 | 257654,848 |
13 | 1077,6 | 0,3 | 201254,848 |
14 | 1079 | 0,3 | 201221,92 |
1.8.7. Коэффициент перегрузки при подъеме: