Товарная стратегия (стр. 2 из 2)

Функциональная структура предприятия открывает путь к количественному росту организации, сохраняется до определенной степени также качественные характеристики работы. Третьим элементом внутренней среды является технология.

При установке автовладельцем на транспортное средство газобаллонного оборудования, производится осмотр машины и составляется менеджером акт приемки-сдачи АТС, где указываются сведения об автовладельце и АТС (модель, гос. номерной знак, год выпуска, модель двигателя, шасси, пробег АТС с начала эксплуатации, комплектация АТС, техническое состояние, особые отметки). После осмотра и приемки автомобиля на производственной базе, производят монтажно-ремонтные работы, которые включают в себя:

1. Монтаж баллона с арматурой

1.1. Монтаж баллона

1.2. Установка мультипликатора

1.3. Установка вентиляции

1.4. Монтаж выносного заправочного устройства

1.4.1. Монтаж трубки

1.4.2. Монтаж выносной заправочной горловины.

2. Монтаж магистрали высокого давления

3. Монтаж редуктора

3.1. Установка редуктора на кронштейны

3.2. Установка газового электромагнитного клапана

3.3. Установка бензинового электромагнитного клапана

3.4. Подключение к системе охлаждения двигателя

3.5. Подключение к вакуумной магистрали

3.6. Подключение газовой магистрали

3.7. Монтаж смесителя

4. Монтаж электропроводки

4.1. Подключение датчика провала

4.2. Подключение питания клапанов

5. Опрессовка

6. Регламентные работы по системе питания.

После проведения монтажно-ремонтных работ автовладелец получает свидетельство о соответствии переоборудования для работы на сжиженных нефтяных газах автотранспортного средства, требование безопасности, в котором указано: предприятие, проводившее переоборудование; сертификат; лицензия; гарантия 12 месяцев или 10 тыс. пробега, смотря, что быстрей наступит.

Кадры. Согласно штатного расписания численность фирмы состоит:

1. Директор -1

2. Зам. директора -1

3. Менеджер -1

4. Бухгалтер -1

5. Мастер -1

6. Бригада 1 -2

7. Бригада 2 -2

ИТОГО -9 чел.

На предприятии существует система сдельная оплата труда рабочих и специалистов.

У руководителей за основу взят должностной оклад директора фирмы.

Для увеличения эффективности работы персонала в трудовом договоре разработана система стимулирования. По результатам работы предприятие выплачивает дополнительный заработок из полученной прибыли в процентных отношениях.

2.3 Внешняя среда предприятия

Внешняя среда включает все силы и организации, с которыми фирма сталкивается в своей деятельности. Среда никогда не бывает стабильна, поэтому она является главным источником проблем для руководства предприятия.

Главная задача руководителя – выявить эти факторы, их изменения и соответствующим образом реагировать на них. На рис. 2.4. изображена взаимосвязь внутренней и внешней среды предприятия.

Технологическая Социальная

Среда и культурная среда

Поставщики

Структура

Контактные Технология Цели Люди Потребители

Аудитории

Задачи

Конкуренты

Экономическая Законодательная

Среда и политическая

Рис. 2.4. Взаимосвязь внутренней и внешней среды предприятия

2.3.1. Микросфера фирмы

Микросфера фирмы представлена силами, имеющими отношение непосредственно к самой фирме и ее возможностям по обслуживанию клиентуры: поставщики, конкуренты, потребители, контактная аудитория.

Рассмотрим эти категории подробнее.

Поставщики – это деловые фирмы и отдельные лица, обеспечивающие компанию материальными ресурсами, необходимыми для производственной и научно-технической деятельности.

Комплект оборудования всех производителей примерно одинаков: баллон с мультиклапаном, редуктор, газовый смеситель, электромагнитные клапаны бензина и газа, заправочное устройство, трубопроводы высокого давления. Наиболее скромная комплектация оборудования Новогрудского завода – беспорный лидер в популярности. Оборотная сторона дешевизны – невысокие качество и надежность. Вплотную к лидеру примыкают изделия Рязанского завода автоаппаратуры. Рязанское оборудование для легковых автомобилей имеет общего предка – итальянскую систему «Полиауто». По качеству изготовления и надежности крепкие середники. Сегмент рынка этих производителей небольшой, цены - как у Новогрудского завода. Наибольшей долей по выпуску газобаллонного оборудования у Рязанского завода приходится на оборудование для грузовых АТС. Третью группу составляют системы иностранных фирм: Ловато, Каргас, Ланди Ренцо и примкнувшие к ним голландцы. Они поставляют на наш рынок оборудование высокого качества, но соответственно дорогое. Немалого прогресса в совершенствовании оборудования достиг завод «САГА ИНКАР» (г. Пермь), который выпускает газобаллонное оборудование САГА 6. Сильные стороны этого оборудования – современные конструктивные решения и высокое качество.

На сегодняшний день поставщиками газобаллонного оборудования являются САГА ИНКАР и Новогрудский завод. Оборудование пермских производителей качественнее, белорусских – дешевле.

Фирма ООО «Газ Мастер» приобретает газобаллонное оборудование как непосредственно у прямых производителей, так и у дилеров.

Потребители.

Как компоненты непосредственного окружения фирмы, анализ потребителей, в первую очередь, имеет своей задачей составление профиля тех, кто пользуется услугами, реализуемыми предприятием.

Изучение потребителя – важнейший исходный момент маркетинговой деятельности. Требования дифференциального подхода к изучению запросов потребителей предполагает, что следует переходить от изучения «среднестатистического потребителя» к глубокому исследованию процессов развития и удовлетворения потребностей спроса различных групп потребителей.

В качестве потребителей данной услуги выступают как физические, так и юридические лица, эксплуатирующие АТС с бензиновым двигателем. Владельцев АТС можно разделить на следующие группы:

- автовладельцы легковых автомобилей, объем двигателя до 2,5 литров, расход топлива на 100 км – 9-15 литров 40%;

- автовладельцы легковых автомобилей, объем двигателя свыше 2,5 литров (в том числе АТС типа ГАЗель), расход топлива на 100 км – 12-20 литров 55%;

- владельцы грузовых автомобилей, расход топлива 30-45 литров 5%.

Владельцы грузовых и легковых АТС переоборудывают с целью экономии денег. Для того чтобы оценить экономический эффект от установки газобаллонного оборудования, проведем несложные расчеты. Возьмем АТС ВАЗ 2106 и комплект оборудования САГА 6, стоимостью 4900 руб., стоимость услуги – 1500 руб. итого полная стоимость 6400 руб.

Подсчитаем экономию: расход бензина на ВАЗ 2106 составляет приблизительно 9 литров на 100 км пробега. Расход газа отличается от расхода бензина и составит приблизительно 9,5 литров на 100 км пробега. Стоимость 1 литра бензина А-92 и газа соответственно 8,4 и 5 руб., следовательно на каждые 100 км пробега составит:

8,4х9=75,6 руб. расход бензина на 100 км

5х9,5=47,5 руб. расход газа на 100 км

75,6-47,5=28,1 руб. экономия на 100 км пробега

Следовательно на 10000 км пробега экономия составит 2810 руб. таким образом установка окупается за 20-25 тыс. км, и дальше приносит доход.

Потребительский спрос на услуги ООО «Газ Мастер» зависит от сопутствующего товара – газ. Если на рынке топлива газ увеличивается в цене, то потребительский спрос на услугу падает. Чем больше разница в цене между бензином и газом, тем быстрее увеличивается спрос на данную услугу.

Основными потребителями на установку газобаллонного оборудования являются владельцы АТС городов: Кизел, Губаха, Соликамск, Александровск. В связи с территориальным расположением все потребители услуги фирмы располагаются на верхнекамском рынке.

Конкуренты.

Любая фирма сталкивается с множеством разнообразных конкурентов. Изучение конкурентов занимает особое и очень важное место в стратегическом управлении. Данное значение направлено на то, чтобы выявить слабые и сильные стороны конкурентов и на базе этого строить свою стратегию конкурентной борьбы.

Конкурентами ООО «Газ Мастер» на рынке услуг по переоборудованию АТС для работы на сжиженном нефтяном газе являются:

- ООО Инкар-ГАЗ (г. Пермь);

- ООО САГА (г. Пермь);

- ООО Ариель (г. Соликамск);

- прочие мелкие фирмы (г. Пермь).

Данные конкуренты занимают 5% доли рынка г. Березники. Следовательно фирма ООО «Газ Мастер» остальные 95%. Это происходит за счет того, что клиенты предпочитают переоборудовать свои АТС у нас, потому что ехать в Пермь и там переоборудовать АТС нужны дополнительные транспортные издержки, и после на гарантийное сервисное обслуживание надо ездить в Пермь, так как у нас эти услуги будут платными. Но если клиент переоборудует АТС в фирме ООО «Газ Мастер» все гарантийные сервисные услуги предоставляются бесплатно. На верхнекамском рынке ООО «Газ Мастер» занимает 60%, остальные 30% - все пермские фирмы, 30% - ООО Ариель. На рис. 2.6. показана диаграмма распределения рынка между конкурентами по предоставляемой услуге г. Березники.