Следовательно, чтобы получить сумму амортизации (износа), подлежащую начислению в отчетном периоде, нужно взять сумму амортизации, начисленную в предыдущем месяце, и к ней прибавить начисленную сумму амортизации по поступившим основным средствам и вычесть сумму амортизации по выбывшим основным средствам в прошлом месяце, а также вычесть сумму амортизации в связи с истечением нормативных сроков службы полностью амортизированных основных средств. Начисление амортизации без учета движения основных средств приводит к искажению учетных данных об издержках производства и действительном состоянии остаточной стоимости основных средств.
Следует обратить внимание на то, что под полностью амортизированным основным средствам начисление амортизации заканчивается с 1 числа месяца, который является следующим после последнего, в котором стоимость этих объектов была полностью перенесена на стоимость продукции (работ, услуг).
Износ основных средств отображается в учете и отчетности отдельно и списывается во время сбыта и другого пути выбытия основных средств. При проверке документов по начислению и учету амортизации (износа) основных средств нужно иметь в виду, что начисление амортизации не производится во время проведения реконструкции и технического перевооружения основных фондов с полной их остановкой, а также в случае их перевода в установленном порядке на консервацию. На время реконструкции и технического перевооружения продлевается нормативный срок службы основных средств. Не прекращается начисление амортизации во время ремонта основных средств.
По всем фактам неправильного начисления амортизации определяются суммы излишне начисленной или недоначисленой амортизации, установить, как это повлияло на себестоимость продукции и финансовые результаты, выявить причины нарушений и виновных в этом лиц, принять меры к недопущению подобных недостатков в будущем. В процессе аудиторской проверки следует рекомендовать администрации предприятия внести соответствующие изменения в бухгалтерском учете и отчетности.
Необходимо также проверить, насколько обоснованно применяется метод ускоренной амортизации активной части производственных основных средств.
Ускоренная амортизация является целевым методом более быстрого по сравнению с нормативными сроками службы основных средств полного перенесения их балансовой стоимости на издержки производства и обращения.
Предприятия могут применять метод ускоренной амортизации в отношении основных средств, используемых для увеличения выпуска средств вычислительной техники, новых прогрессивных видов материалов, приборов и оборудования, товаров народного потребления, расширения экспорта продукции в случаях, когда ими осуществляется массовая замена изношенной и морально устаревшей техники новой, более производительной.
Ускоренная амортизация не применяется на следующие виды машин, оборудования и транспортных средств:
1) с нормативным сроком службы до 3 лет;
2) по подвижному составу автомобильного транспорта, по которому нормы амортизации установлены в зависимости от пробега;
3) по оборудованию самолетно-моторного парка гражданской авиации, нормативный срок службы которого определяется в зависимости от количества часов работы самолетов и вертолетов.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Итак, изменения, которые произошли за последние года в экономике Украины, требуют коренной перестройки управленческих функций государства, а контроль хозяйственной деятельности необходимо сосредоточить на выполнении таких заданий:
- обеспечение выполнения государственных заявок, плановых заданий и платежей в государственный и местный бюджеты;
- поиск внутрихозяйственных резервов, увеличение производства и повышение конкурентоспособности продукции, снижение затрат материальных, трудовых и денежных ресурсов;
- снижение непроизводственных затрат и убытков, предупреждение и выявление недостач, краж и случаев не целевого использования средств;
- контроль над достоверностью данных бухгалтерского учета и отчетности.
Контроль позволяет своевременно выявить и устранить те условия ифакторы, которые не способствуют эффективному ведению производства и достижению поставленной цели. Он помогает скорректировать деятельность предприятия (фирмы) или отдельных его (ее) производственных подразделений, дает возможность установить, какие именно службы и подразделения предприятия, а также направления его деятельности способствуют достижению намеченных целей и повышению результативности деятельности предприятия.
Только при наличии комплексной оценки работы предприятия (ревизии не только основных фондов и нематериальных активов, но и кассовых операций, расчетов, материальных ценностей, финансовых результатов, фондов и отчетности) можно делать выводы об эффективности деятельности данной организации.
Данному предприятию можно дать следующие рекомендации:
1. Автоматизация формирования документов первичного учета на машинных носителях.
2. Разработка типовых проектных решений для технологического обеспечения автоматизированного решения с помощью ПЭВМ и сети АРМБ.
3. Внедрение системы 1С версии 8.0 для получения возможности сдавать финансовую и налоговую отчетность в электронном виде, для чего понадобится получение электронной подписи для директора и главного бухгалтера предприятия.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Закон Украины "О налогообложении прибыли предприятий" в редакции от 22.05.97 г. № 283/97.
2. Закон Украины "О налоге на добавленную стоимость" от 03.04.97 г. № 168/97.
3. Закон Украины "О внесении изменений в Закон Украины "О налоге на добавленную стоимость" от 16.01.03 г. №469.
4. Закон Украины "О дорожном движении" от 30.06.93 г. № 3353-ХП.
5. Закон Украины "Об автомобильном транспорте" от 05.04.01 г. №2344-111.
6. Закон Украины "О налоге с владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов" от 11.12.91 г. № 1963-ХН.
7. Закон Украины «Об общеобязательном государственном пенсионном страховании» от 09.07.2003 г. №1058-IV.
8. Закон Украины "О налоге с доходов физических лиц" от 22.05.03 г № 889.
9. Закон Украины «Об аренде государственного и коммунального имущества» от 10.04.92 г. №2269-XII.
10. Гражданський кодекс Украины.
11. Декрет КМУ "О государственной пошлине" от 21.01.93 г. № 7-93.
12. Инструкция о применении Плана счетов бухгалтерского учета активов, капитала, обязательств и хозяйственных операций предприятий и организаций, утвержденная приказом Минфина Украины от 30.11.99 г. №291.
13. Инструкция по бухгалтерскому учету балансовой стоимости основныхсредств, утвержденная приказом МФУ от 24.07.97 № 159
14. Плана счетов бухгалтерского учета активов, капитала, обязательств и хозяйственных операций предприятий и организаций. Инструкция по применению – Х.: Курсор. 2007.
15. Положение (стандарт) бухгалтерского учета 7 "Основные средства", утвержденное приказом МФУ от 27.04.2000 г. № 92
16. Положение (стандарт) бухгалтерского учета 15 "Доход", утвержденное приказом МФУ от 29.11.99 г. № 290.
17. Положение (стандарт) бухгалтерского учета 9 "Запасы", утвержденное приказом МФУ от 20.10.99 г. № 246.
18. Положение о техническом обслуживании и ремонте дорожных транспортных средств автомобильного транспорта, утвержденное приказом Министерства транспорта Украины от 30.03.98г. №102.
19. Правила дорожного движения, утвержденные постановлением КМУ от 10.10.01г. №1306.
20. Порядок ведения учета прироста (убыли) балансовой стоимости покупных товаров (кроме активов, которые подлежат амортизации, ценных бумаг и деривативов), материалов, сырья (топлива), комплектующих изделий и полуфабрикатов на складах, в незавершенном производстве и остатках готовой продукции (в том числе малоценных предметов на складах), утвержденный приказом Министерства финансов Украины от 11.06.98 г. № 124.
21. Белуха Н.Т. Учет в автотранспортных хозяйствах. Гостехиздат УССР, 1963.
22. Белуха Н.Т. Бухгалтерский учет на автомобильном транспорте. Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 1989.
23. Белуха Н.Т. Бухгалтерский учет и экономический анализ на автотранспортном предприятии. – М.: 1970.
24. Виговська Н.Г. Удосконалення обліку амортизації: стан, проблеми, перспективи. Під редакцією Ф.Ф.Бутинця. – Житомир, 1998.
25. «Все о бухгалтерском учете» от 14 мая 2002 №43 (710), спецвыпуск 82.
26. «Все о бухгалтерском учете» от 12 мая 2004 №43 (954), спецвыпуск 121.
27. Н.М.Малюга, Я.В.Лебедзевич, Л.Л.Горецька, Т.В.Давидюк, «Облік в галузях економічної діяльності: автотранспорт і будівництво». – Житомир, 2000.
28. Петрова Е.В. Учет и отчетность на автомобильном транспорте: Ученик для техникумов / Е.В.Петорова, Н.Е.Чембер, Н.И.Александрова. – М: Транспорт, 1989.
29. Савицкий Б.П. Практическое пособие по бухгалтерскому учету на автомобильном транспорте. – М: Транспорт, 1977.
30. Тамара Лихопой «Справ очник начинающего бухгалтера», - Харьков, 2007.
31. Шинкаренко В.Г. Накладне расходы автотранспортних предприятий. – М: Транспорт, 1983.
32. Шутикова Ж.Ф. Бухгалтерський учет на автотранспортном предприятии. – М: Финансы и статистика, 2000 г.
[1] Их основные аргументы: пп.7.1.1 Закона о прибыли не конкретизирует вида активов, которые использовались для обмена, а также того, что под доходом имеется в виду именно валовой доход.