Наиболее серьезные аварии в конвертерных цехах связаны с повреждениями кислородных фурм. Часто происходит обрыв рукавов подвода воды на охлаждение фурмы. Это происходит из-за протирания оплетки при задевании о какой-либо предмет, или передавливания другими рукавами во время опускания фурмы в конвертер, если они пересекают друг друга, или попадания на них брызг металла и шлака. При появлении течи воды из шланга (это определяется визуально, а также разрыв шланга сопровождается хлопком) следует немедленно прекратить продувку, вывести фурму из конвертера и закрыть задвижку на трубопроводе подвода воды.
Прорывы металла из конвертера происходят вследствие преждевременного износа футеровки конвертера. Срок службы ее зависит от качества огнеупоров, способа и качества кладки, условий эксплуатации конвертеров, интенсивности подачи кислорода, положения фурмы над расплавленным металлом, длительности и температурного режима плавки, а также ухода за футеровкой.
Для предотвращения взрыва при завалке металлолома в конвертер сливают полностью оставшийся шлак перед завалкой или загущают его известью, и оставшуюся жидкую часть сливают в шлаковую чашу. После завалки лома необходимо сделать выдержку в течение 3-5 мин, чтобы попавшая с металлоломом влага испарилась.
В случае повреждения кислородподводящего шланга необходимо перекрыть кислород отсечкой и регулирующие клапаны подачи кислорода, вывести фурму из конвертера и заменить кислородподводящий шланг.
Во время продувки возможен прогар сопла фурмы и попадание воды в конвертер. При обнаружении прогара сопла головки фурмы следует немедленно прекратить продувку, удалить людей от опасной зоны, вывести фурму в крайнее верхнее положение, закрыть задвижку на трубопроводе подвода воды и переехать платформой на другую фурму. При значительном попадании воды в конвертер его нельзя поворачивать до полного испарения влаги. Причиной прогара может быть некачественная проварка сопел головки либо соприкосновение головки с торчащими кусками металлолома или расплавленным металлом при низком положении фурмы.
Несоблюдение обслуживающим персоналом технологической инструкции может привести к падению фурмы в конвертер. Подобное бывает при нарушениях в работе систем обдува фурменного окна, когда вырывающееся оттуда пламя распаляет несущие цепи, в результате чего они теряют свою прочность и рвутся.
При прогаре стыка днища с корпусом конвертера необходимо подать аварийный сигнал, немедленно прекратить продувку, конвертер повернуть в сторону прогара до прекращения течи металла, район прогара разделывается, затем его надо прощебенить, набить огнеупорной массой, после чего закончить продувку плавки, слить металл и тщательно провести подварку футеровки днища.
При прогаре завалочной стороны (спины) конвертера необходимо немедленно поднять конвертер в вертикальное положение, заделать летку, после плавки подварить спину конвертера.
При прогаре конвертера в районе летки необходимо прекратить слив металла, отвернуть конвертер в сторону завалки, разделать прогар, забить огнеупорной массой и магнезитовым кирпичом. После слива плавки произвести ремонт летки или подварку в районе летки. При невозможности заделать прогар необходимо скачать в чашу шлак, слит плавку через подмазанную горловину, раскислители подать вручную.
Избежать такие аварии можно только при строгом соблюдении обязанностей, возложенных на производственный персонал производственно-техническими, технологическими и должностными инструкциями.
Внедрение АСУ процессом раскисления и легирования стали при сливе в ковш из конвертера приводит к облегчению работы технологического персонала в ККЦ-1 за счет снижения дополнительных корректировочных операций (дополнительная доводка стали по химическому составу на УДМ) и автоматической подачи заданной (рассчитанной) дозы ферросплавов.