В следующее десятилетие к холдингу Дюранта было присоединено ещё порядка 30 разных компаний, которые в основном занимались производством принадлежностей для автомобилей. Средикоторыхбыли Marquette, Scripps-Booth, Randolph, McLaughlin Motor Company, Welch, Ewing, Rapid, United Motors, Bendix Aviation Reliance, Sheridan идоляв 60% компании Fisher Body.
Рост автомобилестроительного сектора промышленности США был поистине огромным. Например, уже в середине двадцатого века американскими автомобильными компаниями было выпущено порядка восьми миллионов машин, в то время как в Германии всего 306 000, в СССР 362 000, а в Японии только 62 000.
В начале 40-х годов GM была одной из крупнейших в мире компаний по производству машин. Спустя 40 лет предприятия, принадлежащие холдингу, начинают появляться и в странах Европы.
Интересно что компания Дюранта до начала Второй Мировой Войны успела прикупить контрольные пакеты таких компаний, как: Opel (1929 год), Vauxhall и Holden. Позже к ним добавились Subaru, Isuzu (1971 год), Suzuki, и шведская SAAB.
General Motors разрабатывает, производит и продает легковые и грузовые автомобили, дизельные двигатели, железнодорожные локомотивы, а также сопутствующие запчасти и аксессуары. Производимые General Motors автомобили продаются под всемирно известными торговыми марками - Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden, Isuzu, Oldsmobile, Opel, Pontiac, Saab, Saturn, Vauxhall. Основные производственные мощности компании сосредоточены в США и Канаде. Кроме того, General Motors владеет предприятиями по производству или сборке автомобилей в Австралии, Аргентине, Бельгии, Бразилии, Великобритании, Германии, Испании, Китае, Мексике, Польше, Португалии и Таиланде. Подразделение финансовых и страховых услуг General Motors предоставляет автомобили в лизинг, кредитует дилеров, оказывает страховые и закладные услуги и т.д. Подразделение Hughes Electronics оказывает широкий спектр спутниковых и беспроводных коммуникационных услуг. В числе предоставляемых компанией сервисов - спутниковое телевещание DirecTV, количество абонентов которого превысило 9 млн. человек, и спутниковый доступ в Интернет. Основными конкурентами на рынке легковых автомобилей и грузовиков остаются компании Ford Motor, DaimlerChrysler, Toyota, Nissan Motor, Honda Motor, Mazda Motor, Mitsubishi Motors, Volkswagen, Hyundai Motor, BMW, Volvo и Kia Motors.
Можно уверенно сказать, что как в Европе, так и во всем мире Россия – один из наиболее важных рынков для компании «General Motors». Сегодня в России известны такие марки, как Chevrolet, HUMMER, Opel, Saab, Cadillac. Московский офис российской компании сейчас насчитывает более 270 работников. Продукция продается в России через дилерскую сеть. Она работает в 55 городах страны и насчитывает 154 компании.
За 2008 год в России было продано 337 810 автомашин фирмы «General Motors». Это на 30% превысило продажи 2007 года. Доля рынка в России в конце 2007 года составляла 9.6%, в 2008 году она увеличилась до 11.2%. Несмотря на самую жестокую конкуренцию, продукция фирмы держит в России первое место по продаже иностранных брендов.
На рынок России компания пришла в 1992 году. Уже через 10 лет компания «General Motors» совместно с Европейским Банком Реконструкции и Развития и российской фирмой АвтоВАЗ организовали первое в Росси и совместное предприятие по автомобилестроению.
В наши дни одним из лидеров продаж на автомобильном рынке России является Chevrolet NIVA, которую выпускает завод совместного предприятия в городе Тольятти.
В 2004 годуу компания «Автотор» и фирма «General Motors» заключили договор на выполнение в Калининграде крупноузловой сборки HUMMER H2. На этом заводе в наши дни собираются две модели Chevrolet – Lacetti и Epica, а так же Cadillac SRX, STS, и STS и HUMMER H2 и H3.
В середине 2006 года под Санкт – Петербургом в Шушарах началось строительство нового автомобильного завода. Этот завод был открыт 7 ноября 2008 года. В наши дни на этом заводе производится внедорожник Chevrolet Captiva. Для производства Chevrolet Cruze была выделена отдельная производственная линия. Летом 2009 года начался выпуск этого автомобиля.
В 2005 году в России был организован научный офис фирмы «General Motors». В этом офисе ученые разных стран проводят исследования в области науки и техники.
2.2 Внутренняя среда компании «GeneralMotors»
Одной из основных задач GM является обеспечение компании квалифицированными кадрами. С этой целью осуществляется сотрудничество с рядом рекрутинговых агентств, оказывающих помощь в оценке и подборе персонала. Окончательное решение о выборе кандидата принимается после собеседования с руководителем подразделения и представителем дирекции по персоналу.
Так например в России, в Санкт- Петербурге успешно функционирует процесс отбора на вакантные должности из числа сотрудников компании. Например, в 2008 году 20 из 34 вакансий были восполнены за счет внутренних ресурсов предприятия - сотрудников, готовых добиться профессионального роста, реализовав свой потенциал.
Принципиальной политикой GM является назначение на позиции руководителей до уровня менеджера кандидатов из числа сотрудников компании с использованием методики мероприятий «Оценочного центра». Это дает возможность объективно оценить уровень характеристик, необходимых для работы кандидата в той или иной должности, составить их рейтинг и, таким образом, сделать процесс отбора и назначения на указанные позиции максимально прозрачным.
Компания активно занимается развитием персонала, обучая и повышая его квалификацию. В зависимости от ежегодного плана развития компании устанавливается и план обучения для каждого сотрудника.
В СП разработаны и успешно используются более 40 внутренних курсов по подготовке и переподготовке персонала. Помимо этого, сотрудники предприятия по мере необходимости посещают внешние семинары. В течение нескольких лет GM успешно сотрудничает с Самарским Институтом Делового Образования, и в 2008 году компания была удостоена сертификата за профессиональную подготовку руководящего состава.
В планировании и организации обучения в Санкт –Петербурге используются наиболее эффективные практики из опыта корпорации General Motors, а также новейшие методики GM University. В 2008 году на предприятии стартовала «Глобальная программа по обучению руководителей» университета корпорации General Motors.
В рамках повышения мотивации персонала в компании проводятся регулярные награждения работников за отличную посещаемость, внедрение рационализаторских предложений, эффективную работу. На предприятии работает «Программа оценки трудовой деятельности», позволяющая оценить вклад каждого сотрудника в достижение целей компании.
Число сотрудников на март 200 года составляет 252 000 человек
Полный список органов управления «General Motors»
G. Richard Wagoner, Jr. : Председатель правления – главный исполнительный директор
Robert A. Lutz: заместитель Председателя правления
Frederick A. Henderson : член правления – Президент, главный операционный директор
Ray G. Young : член правления – исполнительный вице-президент, главный финансовый директор
Thomas G. Stephens : член правления – исполнительный вице-президент
BoI. Andersson : член правления
TroyA. Clarke : членправления – Президент GM North America
GaryL. Cowger : член правления
Carl-PeterForster: член правления – Президент GMEurope
Maureen Kempston Darkes : членправления - Президент GM Latin America, Africa and Middle East
Robert S. Osborne : член правления – главный юрист
James E. Queen : член правления
David N. Reilly : член правления – Президент GM Asia Pacific
John F. Smith : член правления
Ralph J. Szygenda : член правления – главный директор по информации
Jaime Ardila : член правления – Президент GM do Brasil
Kathleen S. Barclay : член правления – вице-президент
Mary T. Barra : член правления – вице-президент
Walter G. Borst : член правления – казначей
Jonathan Browning : член правления – вице-президент
Lawrence D. Burns : член правления – вице-президент
John R. Buttermore : член правления – вице-президент GM Powertrain
Stephen K. Carlisle : член правления – исполнительный директор, Президент GM Thailand
Kenneth W. Cole : член правления – вице-президент
Nicholas S. Cyprus : член правления – главный финансовый директор
Hans H. Demant : член правления – вице-президент GM Europe
W. W. Brent Dewar : член правления – вице-президент GM Europe
Arturo S. Elias : член правления – Президент GM of Canada, Ltd.
Nancy C. Everett : член правления – главный исполнительный директор GM Asset Management
Roderick D. Gillum : член правления – вице-президент
Michael A. Grimaldi : член правления – Президент и главный исполнительный директор GM Daewoo Auto & Technology (GMDAT)
Chris Gubbey : членправления – вице-президент GM Europe, генеральныйдиректорGM Russia and Commonwealth of Independent States
Daniel M. Hancock : член правления – вице-президент GM Powertrain
Steven J. Harris : член правления – вице-президент
Chester A. Huber, Jr. : член правления – Президент OnStar
Edward C. Koerner : член правления – вице-президент GM North America
Mark R. LaNeve : член правления – вице-президент GM North America
Jonathan J. Lauckner : член правления – вице-президент
Timothy E. Lee : член правления – вице-президент GM North America
Grace D. Lieblein : член правления – Президент и генеральный директор GM de Mexico
Elizabeth A. Lowery : член правления – вице-президент
Michael P.Millikin : член правления – первый помощник главного юрисконсульта
Dennis M. Mooney : член правления – вице-президент
William E. Powell : член правления – вице-президент GM North America
Mark Reuss : член правления – Президент и генеральный директор GM Holden Ltd.
Karl Slym : член правления – Президент и генеральный директор GM India
Robert E. Socia : член правления – исполнительный вице-президент Shanghai GM
Eric R. Stevens : член правления – вице-президент GM Europe
Diana D. Tremblay : член правления – вице-президент GM North America
Kevin E. Wale : член правления – Президент и генеральный директор GM China Group
Edward T. Welburn, Jr.:член правления –вице-президент
Gary A. White : член правления – вице-президент GM North America