При ТО-2 дополнительно проверяют работу компрессора, его крепление на двигателе и натяжение приводного ремня, действие главного и колесных цилиндров гидравлического привода, снимают ступицы с тормозными барабанами и проверяют состояние тормозных барабанов, колодок, накладок и пружин.
1.2.10.Техническое обслуживание кузова и дополнительного оборудования
Проверка технического состояния и устранение неисправностей оборудования кабины (кузова ) . Характерная неисправность стеклоочистителя – зависание щеток. Для его предупреждения необходима своевременная смазка всех шарнирных соединений.
Основные неисправности системы отопления и вентиляции заключаются в нарушении герметичности воздухопроводов и шлангов, засорении воздушного фильтра, замыкании в электропроводке или между пластинами коллектора электродвигателя вентилятора.
Не герметичность соединений определяют по подтеканию воды и пропуску воздуха. Устраняют ее подтягиванием соединений, пайкой и заменой отдельных деталей. Загрязненный фильтр промывают в керосине.
Техническое обслуживание кузова. При ЕО проверяют запоры бортов платформы, дверей и исправность стеклоподъемников, установку зеркала заднего вида, а в зимнее время – исправность системы отопления: убирают кабину и платформу, моют автомобиль протирают облицовку радиатора, капот, крылья, стенки и стекла кабины и номерные знаки.
При ТО-1 дополнительно проверяют действие стеклоочистителей, крепление брызговиков и крыльев, крепления платформы к раме автомобиля, состояние окраски кузова и обивки спинок и сидений.
При ТО-2 дополнительно к операциям, выполняемым при ТО-1, проверяют крепление кабины к раме, закрепляют крылья, подножки, брызговики, топливные баки на кронштейнах и кронштейны на раме, смазывают петли и замки кузова.