Анализ положения фирмы на примере ОАО АК Транснефть (стр. 2 из 2)

Возможности: · Государственная принадлежность организации · Государственная поддержка естественной монополии · Лоббирование интересов компании в правительстве · Стратегическая важность компании для государства · Свободные мощности производства	Угрозы: · Возможность конкурентов занять часть рынка · Установление государством верхнего предела тарифа на транспорт нефти
Сильные стороны: · Государственная принадлежность организации · Сильная финансовая составляющая · Правильная политика менеджмента компании в части капитализации и реинвестирования прибыли компании · Наличие собственной магистральной сети нефтепроводов · Сфера стратегических интересов компании, выходящих далеко за пределы территории Российской Федерации. · Собственное исполнение всех стадий деятельности компании, что существенно снижает издержки компании.	В сумме внешние и внутренние сильные стороны организации открывают для нее практически безграничные перспективы в рамках инвестирования и расширения деятельности. То, что компания является государственной естественной монополией, свидетельствует о том, что компания является стратегической в рамках того курса, который ведет наше государство. Следовательно, поддержка государством компании и доля государства в акционерном капитале являются, пожалуй, наиболее сильной внешней и внутренней стороной компании, что гарантирует ей большую устойчивость и перспективы.	В виду того, что трубопроводный транспорт нефти является монопольным и находится в государственном ведении, возможность выхода конкурентов на рынок «мягко говоря» невелика. Касательно установления верхнего предела тарифа на транспорт нефти, можно сказать, что правительству это является невыгодным, конечно оно не допустит безграничного увеличения тарифа, поскольку существуют государственные регуляторы, но верхний порог может быть ограничен. Однако, в настоящий момент рентабельность компании не столь велика, чтобы ее ограничивать.
Слабые стороны: · Частичная изношенность материально-технической базы компании · Увеличение долга	При участии государства компания может получить серьезное финансирование на капитальный и текущий ремонт изношенных участков нефтепровода. По поводу увеличения долга компании уже было сказано выше (заемные и привлеченные средства направляются на финансирование масштабных инвестиционных проектов, эффект от которых значителен, что говорит о слабом влиянии данного фактора).	Теоретически можно представить выход конкурентной компании на рынок транспортировки нефти в регионах с максимально изношенной материально-технической базой. Практически же это не осуществимо из-за нескольких причин: необходимость огромных инвестиций, которыми потенциальные конкуренты не располагают, законодательное регулирование данного вида деятельности. Конкуренты могут лишь отвоевать у компании небольшую часть рынка посредством более эффективного предложения услуг по транспортировке нефти стандартными методами (Ж\д, авто перевозки и т.д.)

Основные конкуренты ОАО «АК Транснефть»

К числу конкурентов ОАО «АК Транснефть» можно отнести ряд компаний, занимающихся транспортом нефти и нефтепродуктов традиционными способами, такими как железнодорожные перевозки, автомобильные перевозки и т.д. Конкуренция по основному виду деятельности - трубопроводному транспорту нефти отсутствует, что обусловлено законодательством РФ, о чем было неоднократно сказано выше. Если учитывать традиционные способы транспортировки, то можно сказать, что они не представляют никакой угрозы для ОАО «АК Транснефть» в виду того, что составляют лишь 2% от общего объема транспортированной нефти, а с учетом намечающегося ввода в эксплуатацию новых нефтепроводов и объектов транспортировки вместе с существующими инвестиционными проектами, можно сделать вывод о том, что доля традиционных способов перевозки в ближайшем обозримом будущем еще существенно упадет.

Матрица БКГ

В виду того, что ОАО «АК Транснефть» занимается только одним единственным видом деятельности: магистральный транспорт нефти, - и учитывая положение фирмы на рынке вместе с кредитными рейтингами ведущих мировых рейтинговых агентств, таких как Moody’s, Standart & Poor’s, можно сделать о стратегическом состоянии корпорации не прибегая к анализу продуктового портфеля фирмы по методу матрицы БКГ. Тем ни менее, анализ продуктового портфеля фирмы является важным элементом планирования, стратегического анализа и является неотъемлемой частью, на которую опирается менеджер в процессе управления маркетингом. Поэтому ниже будет приведена матрица БКГ для единственного «продукта» ОАО «АК Транснефть»: магистральный транспорт нефти.