Комплексная оценка эффективности инновационного проекта (стр. 6 из 6)

Год	Капиталовложения			Иi	Зi	Дi	Эi	li	ЧДД
	Kп	Парк	Ki						год	Нар.
										итог
0	1000,00	1000,00	1000,00	-1000,00	1,0000	-1000,00	-1000,00
1	1000,00	1000,00	1000,00	-1000,00	0,9174	-917,43	-1917,43
2	1932,00	1932,00	1062,10	2994,10	1741,78	-1252,32	0,8417	-1054,05	-2971,48
3	1062,10	1062,10	1741,78	679,68	0,7722	524,84	-2446,65
4	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,7084	481,50	-1965,14
5	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,6499	441,75	-1523,40
6	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,5963	405,27	-1118,13
7	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,5470	371,81	-746,32
8	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,5019	341,11	-405,21
9	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,4604	312,94	-92,27
10	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,4224	287,10	194,84
11	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,3875	263,40	458,24
12	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,3555	241,65	699,89
13	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,3262	221,70	921,58
14	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,2992	203,39	1124,97
15	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,2745	186,60	1311,57
16	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,2519	171,19	1482,76
17	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,2311	157,06	1639,82
18	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,2120	144,09	1783,91
19	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,1945	132,19	1916,10
20	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,1784	121,28	2037,37
21	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,1637	111,26	2148,64
10,2922	ЧДД =	2148,64

Таблица 20 Исследование изменения капитальных вложений на реконструкцию локомотивного хозяйства К_рек = 4000 млн руб

Год	Капиталовложения			Иi	Зi	Дi	Эi	li	ЧДД
	Kп	Парк	Ki						год	Нар.
										итог
0	2000,00	2000,00	2000,00	-2000,00	1,0000	-2000,00	-2000,00
1	2000,00	2000,00	2000,00	-2000,00	0,9174	-1834,86	-3834,86
2	1932,00	1932,00	1062,10	2994,10	1741,78	-1252,32	0,8417	-1054,05	-4888,92
3	1062,10	1062,10	1741,78	679,68	0,7722	524,84	-4364,08
4	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,7084	481,50	-3882,57
5	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,6499	441,75	-3440,83
6	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,5963	405,27	-3035,56
7	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,5470	371,81	-2663,75
8	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,5019	341,11	-2322,64
9	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,4604	312,94	-2009,70
10	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,4224	287,10	-1722,59
11	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,3875	263,40	-1459,20
12	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,3555	241,65	-1217,55
13	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,3262	221,70	-995,85
14	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,2992	203,39	-792,46
15	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,2745	186,60	-605,86
16	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,2519	171,19	-434,67
17	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,2311	157,06	-277,61
18	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,2120	144,09	-133,52
19	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,1945	132,19	-1,33
20	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,1784	121,28	119,94
21	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,1637	111,26	231,20
10,2922	ЧДД =	231,20

Таблица 21 Исследование изменения капитальных вложений на реконструкцию локомотивного хозяйства К_рек = 4241 млн руб

Год	Капиталовложения			Иi	Зi	Дi	Эi	li	ЧДД
	Kп	Парк	Ki						год	Нар.
										итог
0	2120,50	2120,50	2120,50	-2120,50	1,0000	-2120,50	-2120,50
1	2120,50	2120,50	2120,50	-2120,50	0,9174	-1945,41	-4065,91
2	1932,00	1932,00	1062,10	2994,10	1741,78	-1252,32	0,8417	-1054,05	-5119,97
3	1062,10	1062,10	1741,78	679,68	0,7722	524,84	-4595,13
4	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,7084	481,50	-4113,63
5	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,6499	441,75	-3671,88
6	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,5963	405,27	-3266,61
7	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,5470	371,81	-2894,80
8	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,5019	341,11	-2553,69
9	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,4604	312,94	-2240,75
10	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,4224	287,10	-1953,64
11	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,3875	263,40	-1690,25
12	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,3555	241,65	-1448,60
13	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,3262	221,70	-1226,90
14	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,2992	203,39	-1023,51
15	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,2745	186,60	-836,91
16	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,2519	171,19	-665,72
17	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,2311	157,06	-508,66
18	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,2120	144,09	-364,57
19	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,1945	132,19	-232,38
20	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,1784	121,28	-111,11
21	1062,10	1062,1	1741,78	679,68	0,1637	111,26	0,15
10,2922	ЧДД =	0,15

Рисунок 4 – Исследование чувствительности проекта по капитальным вложениям в реконструкцию локомотивного хозяйства.

Заключение

В данной работе была выполнена оценка эффективности в сравнении двух вариантов базового и предлагаемого.

Лучшим проектом является предлагаемый вариант. Для него были установлены следующие параметры:

ЧДД = 4029,64 млн. руб.;

срок окупаемости – 5 лет;

средний годовой эффект – 391,52 млн руб./год.

Было выполнено исследование на чувствительность предлагаемого варианта. По всем выбранным параметрам проект оказался устойчивым.

Список использованных источников

1. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов. Утв. 21 июня 1999 г.