5. Мониторинг потребительского спроса.
6. Мотивация персонала
Драйверы для внешней интеграции.
1. Использование услуг фирм-посредников, аутсорсинг.
2. Долгосрочное партнерство.
3. Скорость прохождения потоков. Потоки товаров и услуг от поставщика, через производство, и далее через дистрибьютеров направляется к своей главной цели – конечному потребителю – точки в ЦП, где находится «независимый спрос».
4. Информационные технологии. Применение информационных технологий, позволяющих обмен информацией на межфункциональной основе, значительно повышает внутрифирменную интеграцию.
5. Использование бенчмаркинга.
6. Наличие качественных производственных мощностей.
7. Компетенция персонала.
8. Наличие прописанных бизнес-процессов.
1. Логистика: Учебник/ Под ред. Б. А. Аникина: 2-е изд. перераб. и доп. - М.: ИНФРА - М, 2000.
2. Волгин В. В. Склад. Организация и управление: Практическое пособие. - 4-е издание, перераб. и дополн. - М.: Издательско - торговая корпорация "Дашков и Ко", 2002.
3. Гаджинский А. М. Логистика: Учебник для студентов высших учебных заведений. - 9-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско - торговая корпорация "Дашков и Ко, 2004.
4. Николайчук В. Е. Логистика в сфере распределения. - СПб: Питер, 2001.
5. Киршина М. В. Коммерческая логистика. - М.: Центр экономики и маркетинга, 2001.
6. Основы логистики: Учеб. пособие/ Под ред. Л. Б. Миротина и В. И. Сергеева. - М.: ИНФРА - М, 2000.
7. Радионов А. Р., Радионов Р. А. Логистика: Нормирование сбытовых запасов и оборотных средств предприятия: Учеб. пособие. - М.: Дело, 2002.
11. http://www.logist.ru/
12. http://www.logistic.ru/