БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИНФОРМАТИКИ И РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ
Кафедра менеджмента
РЕФЕРАТ
на тему:
«Принципы организации многостаночного обслуживания на промышленном предприятии»
МИНСК, 2008
Многостаночным (многоагрегатным) обслуживанием называется обслуживание одним или группой рабочих нескольких станков (агрегатов), при котором машино-автоматическое время работы одного станка используется для выполнения ручных (требующих присутствия рабочего) элементов операции, а также всех или части функций обслуживания рабочего места, на других станках (агрегатах).
Техническими предпосылками развития многостаночного обслуживания являются повышение уровня автоматизации используемого оборудования, улучшение системы управления оборудованием и конструкции технологической оснастки, в результате которых, уменьшается доля ручного труда по обслуживанию оборудования и увеличивается доля автоматической его работы.
Организационными предпосылками введения многостаночного обслуживания является:
- рациональная планировка оборудования на рабочем месте, обеспечивающая удобство его обслуживания;
- кратчайшие маршруты перехода от станка к станку;
- реализация наиболее эффективной системы обслуживания рабочих мест;
- изменение форм разделения и кооперации труда таким образом, чтобы большинство функций (наладка, подналадка станков, передача деталей, заточка инструментов и др.) выполнялись вспомогательными рабочими.
Экономическая целесообразность многостаночного обслуживания заключается в возможности обеспечения полной занятости рабочих-станочников и обслуживаемого ими оборудования.
Формы многостаночного обслуживания организация труда рабочих-многостаночников зависит от имеющегося оборудования и организации производства. С точки зрения технологической однородности оборудования различают обслуживание: станков-дублеров, то есть однотипных станков на которых выполняются одинаковые операции; однотипного оборудования, на котором выполняются разные операции; технологически разнородного оборудования, если в состав входят различные станки.
По соотношению длительности операций, выполняемых многостаночным комплексом, различают варианты, когда операции на всех станках равны по времени; когда длительность их неравная, но кратная; когда длительность операций не равна и не кратна.
Система обслуживания оборудования в условиях многостаночной работы может быть: циклической, нециклической и комбинированной.
Циклическое(маршрутное) обслуживание предполагает регламентированный, повторяемый в каждом цикле, обход станков по заранее определенному маршруту.
Нециклическое (сторожевое) обслуживание имеет место при обслуживании группы разнотипного оборудования, на котором выполняются операции разной длительности. В этом случае рабочий-многостаночник наблюдает за работой всех станков и подходит к тому, который требует обслуживания.
Комбинированноеобслуживание представляет собой сочетание маршрутного и сторожевого видов обслуживания. Оно целесообразно для обслуживания группы станков выполняющих одноподходные операции с большой длительностью технологического цикла, и несколько станков, выполняющих относительно короткие многоподходные операции. При этом обслуживание станков с большой длительностью операций осуществляется по маршрутному способу, а остальных станков – по мере потребности.
Возможные варианты многостаночного обслуживания графически представлены на рис. 1.
При обслуживании группы станков-дублеров (рис. 1а) или группы станков, на которых выполняются операции равной продолжительности (рис. 1б) рабочий и оборудование полностью загружен выполнением работы и не имеет простоев. В случае обслуживания станков, имеющих не равную, но кратную длительность операции (см. рис. 1в), может иметь место простои у рабочего. Для групп технологически разнородного оборудования, выполняющих операции неравной и некратной длительности (рис. 1г), возможны простои как рабочих, так и станков. При обслуживании станков с многоподходными операциями (рис. 1д) также возможны простои рабочего и оборудования.
Построение вышеприведенных графиков различных вариантов многостаночного обслуживания базируется на следующих расчетных основаниях.
Оперативное время выполнения операции (Топ) представляет собой сумму свободного машинного времени и времени занятости рабочего:
Топ = Тмс
+ ТзНомер станка | Топ | Тмс | Тз | Тц |
1 | 6 | 4 | 2 | 6 |
2 | 6 | 4 | 2 | 6 |
3 | 6 | 4 | 2 | 6 |
Номер станка | Топ | Тмс | Тз | Тц |
1 | 7 | 5 | 2 | 7 |
2 | 7 | 6 | 1 | 7 |
3 | 7 | 3 | 4 | 7 |
Номер станка | Топ | Тмс | Тз | Тц | Тпр | |
1 | 6 | 4 | 2 | 6 | - | |
2 | 3 | 2 | 1 | 6 | 2 |
Номер станка | Топ | Тмс | Тз | Тц | Тпр | Тпс |
1 | 8 | 6 | 2 | 8 | - | - |
2 | 6 | 3 | 3 | 8 | 3 | 2 |
Номерстанка | Топ | Тмс | Тз | Тц | Тпр | Тпс |
1 | 7 | 4 | 3 | 9 | - | 2 |
2 | 4 | 2 | 2 | 9 | 2 | 1 |
Рис. 1. Варианты графиков многостаночного обслуживания
Тз - время занятости рабочего;Тмс – время машинно-автоматической работы станка;
Тпр - свободное время (простой) рабочего;
Тпс - простой станка
Т
- цикл многостаночного обслуживанияТ
- оперативное времяВремя автоматической работы станка (Тмс
), не перекрываемое временем занятости рабочего при работе на данном станке, называется машинно-свободным временем и определяется по формулеТмс
= То - Тзпили
Тмс
= То - (Тмр + Тан + Тпер),где То – основное (технологическое) время;
Тмр – машинно-ручная работа;
Тзп – время занятости рабочего, перекрываемое машинным временем работы на данном станке.
Время занятости рабочего обслуживанием одного станка (Тз
) складывается из следующих элементов:Тз
= Тв.н + Тв.п. + Тан + Тпер,где Тв.н.– вспомогательное не перекрываемое время;
Тв.п. – вспомогательное перекрываемое время;
Тан – время активного наблюдения за работой станка;
Тпер – время на переход от станка к станку.
Общее время занятости рабочего при обслуживании группы станков (Тзрм) будет равно сумме времени занятости рабочего по каждому из обслуживаемых станков:
Тзрм =
Тзгде n – число обслуживаемых станков.
Основное условие эффективной организации многостаночного рабочего места можно выразить следующим соотношением:
Тмс
Тз