Организация и нормирование труда (стр. 17 из 22)
В заводской практике применяют различные варианты многостаночного обслуживания. В зависимости от степени технологической однородности или взаимной связи операций осуществляется многостаночное обслуживание станков-дублеров, выполняющих одинаковые операции над одной деталью; станков, занятых последовательными операциями по обработке одной и той же детали; однотипных или разнотипных станков, загруженных различными деталеоперациями.
Массовое производство, характеризующееся постоянно повторяющимися операциями, применением специального, автоматизированного и автоматического оборудования, открывает наибольшие возможности для организации многостаночного обслуживания, поскольку программныезадания столь велики, что появляется возможность и целесообразность организации обработки (сборки, сварки) детали (узла) на однопредметных поточных линиях.
При организации многостаночного обслуживания очень важен правильный подбор деталей и операций по их обработке. Критерием рациональной организации многостаночного обслуживания можно считать такой подбор операций, при котором обеспечивается полная загрузка оборудования и полная занятость рабочего-многостаночника.
Производительность станков, включенных в рабочее место многостаночника в условиях поточной обработки, должна согласовываться с тактом поточной линии. Время такта работы поточной линии (время запуска-выпуска изделия в обработку):
(8.1)где
– действительный годовой, квартальный или месячный фонд времени работы линии, мин; 
– соответствующая фонду времени программа выпуска изделий, шт.Циклом многостаночного обслуживания (ТЦ) называется период времени, в течение которого на обслуживаемых станках полностью повторяются все элементы оперативной работы (установка и снятие деталей, подвод режущего инструмента, измерения деталей и т.д.).
Простейшим вариантом многостаночной работы является такая организация многостаночного обслуживания, при которой время занятости многостаночника кратно свободному машинному времени. График циклов для такого варианта (рис.7) отражает работу многостаночника на полностью синхронизированной поточной линии при кратности свободного машинного времени на одном станке времени занятости многостаночника на каждом станке.
Для такого варианта количество станков, обслуживаемых одним многостаночником, определяется формулой:
(8.2)где
– свободное машинное время, мин; 
– время занятости рабочего на одном станке, мин. 
Рис. 7. График циклов многостаночника на синхронизированной поточной линии 
– вспомогательное время на установку, снятие детали и управление станком; 
– активное наблюдение за работой станка; 
– время на подход к станку; 
– машинное время.В данном случае имеет место полное использование рабочего времени многостаночника и времени работы станков. Из графика следует, что в таком случае
(8.3)где
– оперативное время при работе на одном станке, мин, 
– машинное время; 
– вспомогательное время; 
– время занятости рабочего на многостаночном рабочем месте, минут (определяется как суммарное время занятости 
по всем станкам, входящим в многостаночный комплект).Производственная программа на поточных линиях, как правило, требует выполнения разных по технологическому содержанию и не полностью синхронизированных операций. В таких случаях при возможности в первую очередь выделяют операции (синхронизируют работу станков) с кратной продолжительностью свободного машинного времени. График циклов многостаночника для такого варианта представлен на рис. 8.
При проектировании многостаночного обслуживания несинхронизированных станков могут возникнуть следующие два варианта.
Вариант 1. Работа на несинхронизированных станках при условии:
где
– наибольшее оперативное время при работе на одном станке, мин;Вариант 2. Работа на несинхронизированных станках при условии:
На рис. 9 приведен график работы многостаночника на поточной линии при различном времени обработки деталей (табл. 8.1) на станках при условии, что время занятости рабочего на многостаночном рабочем месте
меньше наибольшего оперативного времени одного станка ( 
).Таблица 8.1
Составляющие времени цикла многостаночного обслуживания при
соотношении
| Номер станка | ТМС + ТЗ | ТМС | ТЗ | ТСВ | ТП |
| 1 | 40 | 30 | 10 | 8 | 0 |
| 2 | 35 | 22 | 13 | 0 | 5 |
| 3 | 37 | 28 | 9 | 0 | 3 |
Рис. 8. График циклов многостаночного обслуживания с кратной продолжительностью свободного машинного времени (ТМС 2 = ТМС 3 = 3ТМС 1).
– вспомогательное время на установку, снятие детали и управление станком; – активное наблюдение за работой станка; – время на подход к станку; – машинное время.В данном случае время цикла равно наибольшему оперативному времени, то есть
и внутри цикла могут иметь место как перерывы в работе станков, так и свободное время рабочего. 
Рис. 9. График циклов многостаночного обслуживания при не синхронизированной работе станков (
). – вспомогательное время на установку, снятие детали и управление станком; – активное наблюдение за работой станка; – время на подход к станку; – машинное время; 
– перерыв в работе станка (ТП); 
– свободное время рабочего.На рис. 10 приведен график работы многостаночника на поточной линии при различном времени обработки деталей (табл. 8.2) на станках при условии, что время занятости рабочего на многостаночном рабочем месте
больше наибольшего оперативного времени одного станка ( 
).
Рис. 10. График циклов многостаночного обслуживания при не синхронизированной работе станков (
). – вспомогательное время на установку, снятие детали и управление станком; – активное наблюдение за работой станка; – время на подход к станку;