1в. Используя симплекс метод составим матрицу по маслу:
| Аванта | Браво | Вива | Потребности цехов | |
| С1 | 103 23 | 40 30 | 20 32 | 163 |
| С2 | 10 35 | 43 | 60 25 | 70 |
| С3 | 41 | 140 23 | 50 | 140 |
| С4 | 55 | 20 33 | 220 31 | 240 |
| Возможности оптовых складов по поставке масле | 113 | 200 | 300 | 613 |
Потенциал клетки С2-Браво =43+23-30-35=1>0
Потенциал клетки C3-Аванта = 41+30-23-23 =25>0
Потенциал С3-Вива=50+33-23-31>0
Потенциал С4-Аванта =55+33-23-33 =29>0.
Так как при нашей расстановке нет ячеек с отрицательными потенциалами поставки размещены оптимально.
2. Стоимость транспортировки грузов по маслу рассчитывается исходя из стоимости транспортировки груза и тонно-километров пробега.
По нашей оптимальной схеме тонно-километраж составляет
=103*23+10*35+40*30+140*23+20*33+20*32+60*25+220*31=
=2369+350+1200+3220+660+640+1500+6820=16759т-км.
По условию задачи стоимость перевозки одного т-км груза равна 5 рублям, следовательно стоимость доставки муки во все цеха обойдется ТПК в 16759*5 руб/т-км = 83795 руб.
Доставка масла на цех С1 =(103*23+40*30+20*32)*5= 21045руб.
Доставка масла на склад цеха С2 =(10*35+60*25)*5=9250 руб.
Доставка масла на склад цеха С3 =(140*23)*5=16100 руб.
Доставка масла на склад цеха С4 =(20*33+220*31)*5=37400 руб.
Итого: 83795 руб.
3. Стоимость самого масла без учета доставки по цехам и ТПО:
Стоимость масла по С1 =103*5913+40*5413+20*5813 =941819 руб.
Стоимость масла по С2 =10*5913+60*5813 =407910 руб.
Стоимость масла по С3 =140*5413 =757820 руб.
Стоимость масла по С4 =20*5413+220*5813 =1387120 руб.
Итого по ТПО = 3494669 руб.
4. Стоимость продукции с учетом стоимости доставки составит
Стоимость масла с доставкой по С1 =941819+21045=962864руб.
Стоимость масла с доставкой по С2 =407910+9250=417160 руб.
Стоимость масла с доставкой по С3 =757820+16100=773920руб.
Стоимость масла с доставкой по С4 =1387120+37400=1424520руб.
Итого по ТПО = 3578464руб.
5. Сырьевой баланс отражает изменение остатков того или иного вида сырья с учетом поступления с оптовых складов и потребления на производство.
Баланс сырьевой по маслу (тонн)
| Цех | На начало месяца | Потупило со склада | Израсходовано на производство | Остаток на конец месяца |
| С1 | 30 | 163 | 6*30=180 | 13 |
| С2 | 70 | 70 | 4*30=120 | 20 |
| С3 | 28 | 140 | 6,5*30=195 | -27 |
| С4 | 17 | 240 | 7*30=600 | 47 |
| Итого по ТПО | 145 | 613 | 705 | 53 |
6. По данному балансу можно сделать вывод о том, что в ходе планирования поставок по цехам С1, С2, С4 покрыты все производственные потребности в масле, но величина запасов муки необоснованно увеличилась по цеху С4, а по цехам С1 и С2 величина запасов уменьшилась, следовательно, необходимо определить оптимальную величину запаса на конец периода ( не превышать ее и не допускать уменьшения).
По цеху С3 испытывается недостаток масла для производства продукции. Необходимо определить оптимальную величину запаса и не допускать уменьшения этой величины. Пересмотреть показатель ежемесячной потребности в масле по цеху С3.
Список использованной литературы
1. Афанасьева Н.В. Логистические системы и российские реформы -СПб ИЗД-BО Санкт-Петербург ун-та экономики и финансов 1995
2. Васильев Г.А. и др. Логистика М. Экономическое образование, 1993
3. Гаджинский А.М. Практикум по логистике. 2-е изд., перераб. и доп. М.: издательско-торговый центр “Маркетинг”, 2001.
4. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. 4-е изд., перераб. и доп..: Издательско-торговый центр “Маркетинг”, 2001.
5. Евтеев Б.В., Евтеев Е.Б. Логистические границы рынка. Сборник научных работ. Выпуск 5. [По материалам 5-й научной конференции профессоров и преподавателей Института экономики и предпринимательства., 2 апреля 2002г.].- с.97—104. — М.: ИНЭП, 2002.
6. Интегрированная логистика накопительно-распределительных комплексов (склады, транспортные узлы, терминалы ): Учебник для транспортных вузов. / Под общ.ред. Л.Б.Миротина. – М.: Издательство «Экзамен», 2003.– 448 с.
7. Костоглодов Д. Д., Харисова Л. М. Распределительная логистика.— Ростовн/Д: Экспертное бюро, 1997.
8. Лаврова О. В. Материальные потоки в логистике: Конспект лекций по курсу«Логистика» для студ. спец. 0701 / Саратовский гос. техн. ун-т.— Саратов,1995.
9. Нагловский С. П. Экономика и надежность логистических контейнерных систем / Рост. гос. акад.— Ростов н/Д, 1996.
10. Промыслов Б. Д., Жученко И. А. Логистические основы управления
11. материальными и денежными потоками. (Проблемы, поиски, решения).— М.: Нефть и газ, 1994.
12. Райнхард Юнеманн. Материальные потоки и логистика.— Берлин: Изд-во
13. Шпингер, 1989.
14. Рыжова О. А. Организация материальных потоков в «толкающих» и «тянущих»системах производства: Конспект лекций по курсу «Теория организациимашиностроительной промышленности» для студ. спец. 0701 / Саратовский гос.техн. ун-т.— Саратов, 1995.
15. Сергеев В. И. Логистика: аналитический обзор.— СПб., 1996.
16. Сердюкова Л. О. Транспортно-складская логистика цеха: Конспект лекций по курсу «Логистика» для студ. спец. 0701 / Саратовский гос. ун-т.— Саратов, 1995.
17. Смехов А. А. Основы транспортной логистики / Учеб. для вузов ж.-д. трансп.— М.: Транспорт, 1995.
18. Стивенсон В. Дж. Управление производством. М.: ООО “Издательство “Лаборатория базовых знаний””, ЗАО Издательство БИНОМ, 1998.
19. Новицкий Н.И. Организация производства на предприятиях: Учеб.-метод.пособие. – М.: Финансы и статистика, 2001.-392с.