Особенности бухгалтерского учета основных средств в филиале ГПНО "Нижегородпассажиравтотранс" (стр. 8 из 17)
В соответствии с ПБУ 10/99 расходы на приобретение (создание) объектов основных средств относятся к затратам на капитальные вложения, которые наряду с финансовыми вложениями, должны учитываться отдельно от текущих расходов, связанных с изготовлением и продажей продукции, товаров, работ, услуг.
Исходя из сказанного в отчете о прибылях и убытках (форма № 2) расходы на приобретение (создание) объектов основных средств не отражаются.
Указанные расходы образуют первоначальную стоимость основных средств, которая впоследствии погашается путем начисления амортизации в течение срока их полезного использования.
По мере начисления амортизации в отчете о прибылях и убытках будут отражаться в качестве расходов суммы начисленной амортизации по объектам основных средств.
В бухгалтерской отчетности объекты основных средств должны будут отражаться по остаточной стоимости по строке 120 «Основные средства» бухгалтерского баланса (форма № 1).
2. ОсОбЕННОСТИ БУХГАЛТЕРСКОГО УЧЕТА ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ В филиалЕ ГПНО «Нижегородпассажиравтотранс»
2.1 Характеристика Сокольского ПАП
Сокольское пассажирское автотранспортное предприятие является филиалом ГПНО «Нижегородпассажиравтотранс» с 1 июля 2003 года, сокращенное название Сокольский ПАП. Оно расположено в Нижегородской области, Сокольского района, п. Сокольское, ул. Механизаторов, дом 9. Местонахождение предприятия довольно благоприятное для людей, так как оно расположено далеко от жилых домов.
Основными видами деятельности общества являются:
1. пассажирские перевозки;
2. грузовые перевозки;
3. оптово-розничная торговля;
4. внешнеэкономическая деятельность;
5. оказание гражданам и организациям справочно-информационных, внешнеэкономических, маркетинговых, рекламных, сервисных, агентских, посреднических, транспортно-экспедиционных и иных услуг;
На балансе предприятия находится 40 единицы подвижного состава. Из них:
- автобусный парк 19 единиц, общей вместимостью 484 п/мест;
- количество грузовых автомобилей сократилось на одну единицу и составило 7 единиц общей грузоподъемностью 57 тонн.
Автобусный парк обслуживает 17 маршрутов общей протяженностью 958,8 км, из них 1 городской – протяженностью 5,3км, 12 пригородных – 457,7 км и 3 междугородних – 496,8 км.
Состояние пассажирских транспортных средств характеризуется высокой степенью их физического и морального износа.
На 01.01.2007 года более 67% автобусов полностью с амортизированы, общий износ составляет 11 лет, средний пробег на один автобус составляет 553 км.
Основной причиной старения автобусного парка является резкое снижение темпов замены и очень незначительное их обновление, так за второе полугодие 2006 был приобретен один новый автобус по лизингу.
Не лучшая ситуация складывается и с грузовым парком. Грузовые перевозки в последние годы остаются невостребованные. Недостаточный платежеспособный спрос внутри района способствует тому, что практически все грузовые автомобили переданы в аренду и работают за пределами района.
Деятельность маршрутного пассажирского транспорта является дотационной. Изношенный подвижной состав требует дополнительных денежных средств для поддержания транспорта в рабочем состоянии. Текущие и капитальные ремонты автобусов становятся все более трудоемкими, а постоянный рост цен на запчасти, значительно удорожает перевозки. На предприятии имеется собственный заправочный пункт, собственная артскважина, отопление осуществляется, централизовано от котельной МП «Сокольский ЖКЖ», собственная котельная законсервирована. На территории предприятия работает магазин, месячный товарооборот которого составляет 754 тыс. руб. или 8% от общих доходов.
Бухгалтерский отдел возглавляет главный бухгалтер, у нее в подчинении работают два бухгалтера и бухгалтер-кассир. Экономическо-аналитическую работу исполняет на предприятии экономист. На предприятии работает 94 человека, из них рабочих 71 человек.
На главного бухгалтера возложены функции по обеспечению правильной постановки учета, его достоверность, своевременность, контроль за сохранностью, рациональным и экономным использованием всех средств организации. Главный бухгалтер руководит работой всего аппарата бухгалтерии.
Бухгалтерия осуществляет бухгалтерский учет хозяйственной деятельности и контроль за потоками денежных средств, их поступлением и расходованием, а также за движением материальных ресурсов. Бухгалтерия формирует бухгалтерский баланс и годовые, квартальные отчеты.
Организационная структура филиала ГПНО «Нижегородпассажиравтотранс» выглядит следующим образом:
Рис.1 Организационная структура Филиала ГПНО «Нижегородпассажиравтотранс» в 2007году
2.2 Анализ состава, движения и эффективности использования основных фондов Сокольского ПАП
Анализ основных средств начинается с анализа наличия, структуры и движения основных средств на предприятии. Как было отмечено выше, все основные средства делятся на производственные и непроизводственные основные средства. Кроме того, производственную часть принято делить на активную и пассивную части. Такая детализация необходима для выявления резервов повышения эффективности их использования на основе оптимизации структуры (32,с.145). В данной таблице могут быть отражены данные об изменении структуры основных средств за определенный период, (когда рассматриваются несколько анализируемых годов и один базисный). В этом случае рассчитываются абсолютное изменение стоимости основных средств в анализируемом годе по сравнению с базисным годом, а также темпы роста стоимости основных средств на предприятии. Сначала анализируется структура основных средств предприятия. Данные возьмем из приложения 5. В табл. 1 приводятся данные о структуре имеющихся основных средств в конце базисного года (2006 г.).
Таблица 1
Структура основных средств, имеющихся в базисном 2006 году, тыс. руб.
| Наименование группы основных средств | Стоимость, тыс. руб. | Доля к общей сумме основных средств в % |
| Производственные осн. ср-ва.Здания Сооружения и передаточные устройстваМашины и оборудование Транспортные средстваПроизводственный и хозяйственный инвентарьПрочие основные средства.Итого производственных основных средств | 20160 1220 2153 9046 32579 | 61,9 3,7 6,6 27,8 100 |
| Итого основных средств. | 32579 | 100 |
Вывод: Как видно из табл.1 стоимость всех основных средств на конец базисного года составила 32579 тыс. рублей. Основные средства производственного назначения составили 100%. Доля активной части производственных основных средств от общей стоимости производственных основных средств составила (2153 +9046) / 32579 * 100% = 34,3 % или 11199 тыс.руб., пассивная часть - 65,7% или 21380 тыс. руб. Соотношение пассивной и активной части основных средств производственного назначения не соответствует норме в данной отрасли производства.
В дальнейшем необходимо рассмотреть движение основных средств в анализируемом году. Данные о поступлении и выбытии основных средств в 2007 году берутся из приложения 7 и представляются в табл. 2.
Таблица 2
Наличие, движение и структура основных фондов, тыс. руб.
| Наличие на | Поступило | Выбыло | Наличие на | |||||
| Группа основных фондов | начало года | за год | за год | конец года | ||||
| тыс. руб. | удельный вес,% | тыс. руб. | удельный вес,% | тыс. руб. | удельный вес,% | тыс. руб. | удельный вес,% | |
| Промышленно- | ||||||||
| производственные основные фонды | 32579 | 100 | 3841 | 100 | 2108 | 100 | 34312 | 100 |
| Непроизводст | ||||||||
| венные основные | ||||||||
| фонды | ||||||||
| Всего основных фондов В том числе: | 32579 | 100 | 3841 | 100 | 2108 | 100 | 34312 | 100 |
| активная часть | 11199 | 34,3 | 3806 | 99,1 | 1964 | 93,2 | 13041 | 38,0 |
Вывод: Данные табл. 2 показывают, что за отчетный год (2007г.) произошли существенные изменения в наличии и в структуре основных средств. Стоимость основных средств возросла на 3806 тыс. руб. или на 11.8 %, (в 2007 году предприятие ввело в эксплуатацию дополнительные линии и построило пристройку к складскому помещению теплой стоянки). Значительно вырос также удельный вес активной части основных средств в общей сумме основных средств с 34.3% до 38.0% (+3.7%), что следует оценить положительно.
Одним из главных показателей при анализе основных средств является среднегодовая стоимость основных средств. Данная стоимость может быть рассчитана следующим образом:
Фср= Фпер + (Фвв*Чм) / 12 – Фл * (12- М) / 12, (3)
где Фс - среднегодовая стоимость основных средств; Фпер - первоначальная (балансовая) стоимость основных средств; Фвв - стоимость введенных основных средств; Чм – число месяцев функционирования введенных основных средств; Фл - ликвидационная стоимость; М – количество месяцев функционирования выбывших основных средств.
Кроме того, используется еще несколько методов подсчета стоимости основных средств. К таким методам можно отнести хронологический метод расчета стоимости основных средств:
Фср= (½ *Ф1+Ф2+Ф3+….Фi-1+ ½ *Фi) / (n –1) (4)
где n - число периодов (месяцев, кварталов и т.п.); Фi- стоимость основных средств в i-ом периоде;
Для упрощения чаще всего используют следующую формулу для подсчета стоимости основных средств (простое среднеарифметическое):