Розробка системи менеджменту в організації малого підприємства по авторизованому сервісу та продажу автомобілів Fiat (стр. 2 из 5)

– 5 вузькоспеціалізованих місць для кузовних робіт.

При оцінці стратегії приходимо до висновку, що необхідно створити для керівника, його замісника і майстрів групу вивчення італійської (англійської) мови і організовати групу працівників для поїздки в Італію, щоб ознайомитись з сучасним сервісом і перейняти досвід роботи

2.2 Бізнес-планування

2.2.1. Вступ

Діяльність МП планується проводити в межах, дозволених чинним законодавством України.

Базовими видами діяльності є продажа нових та віком до 5 років автомобілів фірми “ Fiat “, гарантійний та післягарантійний ремонт автомобілів, технічне обслуговування та продаж запасних частин, що використовуються для ремонту автомашин марки “Fiat”.

2 2.2 Характеристика послуг і товару реалізації.

Вид послуг є типовим ішироко використовується в сфері автомобільного бізнесу. Специфікою даної діяльності є вузька спеціалізація в рамках продажу і сервісу всієї гами моделей однієї західної фірми по типу радянських станцій ТО ВАЗ.

Підприємство має повноваження авторизованого сервісу фірми – це основна специфіка, перевага і відповідальність.

Можливо обсяг продажу 3-15 автомашин в місяць,обсяг сервісу до 100 одиниць. Орієнтований прибуток 5000 гр.

Поточна ситуація на ринку продаж автомобілів сервісу характеризується як така, що розвивається. Передбачається створення, аналогічних авторизованих підприємств фірмами конкурентами Фольцваген-Ауді- Шкода, Рено, Деу..

Сервіс переживає момент переходу від приватних одиночок до спеціалізованих станцій, обладнаних сучасним обладнанням для діагностики і ремонту з наданням гарантій і знижок постійним клієнтам.

2.2.3.. Оцінка ринку збуту і конкуренції

Товар, автомобілі, розрахований на рівень споживача вище середнього рівня ближче до багатих, але ще не снобістично престижних. Певна гама машин типу комбі, знайде збут серед дрібних підприємств, як робочий транспорт доставки дрібних партій товару. Середній та вищий клас лімузин завдяки високому технічному рівню при повіркованій стосовно конкурентів ціні стае шуканим авто керівників середнього та вищого рівнів. Найближчими конкурентами є Фольцваген, Рено, Сеат, Шкода. Умови введення автомобілів на ринок не сприятливі в зв’язку з кризою на ринку, закриттям валютного обігу в вільному режимі, тому привабливим аргументом для майбутніх клієнтів стане розвинутий сервіс та доступність на ринку фірмових запасних частин.

Діапазон цін Fiat на 5-10 % нижчий для аналогічного класу машин, крім Шкода. Ціни на запасні частини близькі до конкуренттів,крім витратних частин – фільтри,паси, гумові вироби та світлотехніка, що є базова для всіх моделей Fiat і становить біля 50 % від цін конкурентів.

2.2.4.. Стратегія маркетінгу.

Продаж авто планується проводити через автосалон. Базовий логічно розмістити інтегрально разом зі сервісом на оживленій автомагістралі по аналогу зі світовими стандартними. Додатково, в міру дохідності першої хвилі роботи на ринку, розвиток експозиції товару провести через магазини-салони в центральних частинах міст Західної України. Конкурентність цін дає можливість використати вигідне географічне положеня базового підприємства, що істотно знижує ( на 30 % ) транспортні витрати по доставці авто від заводу-виробника.

Промоція товару з використанням всіх засобів масової інформації доцільна, проте найефективніший засіб реклами – телебачення – обмежений в зв’язку з високими коштами, тому доступний для дитячого панадолу, памперсів, а для дорогих автомобілів час підійде з ростом реальної покупної здатності населення біля 2003- 2005 р.р., до чого необхідно готуватися.

Стимулювання продажу, крім прямої оплати авансом, під замовлення авто з каталогу розвивається шляхом:

– впровадження продажу в кредит;

– розширення об’єму і гарантійного періоду до 2-3 років;

– оформлення авто через ДАІ на кошт і через послуги МП;

– продаж машин, що були у вжитку проводити з повною передплатою підготовкою обмеженою 6 міс. гарантієєю

Комплектування сервісу персоналом з новим підходом до роботи знаннями електроніки, вичислюваної техніки, комп’ютерної обробки результатів, роботи майстрів-механіків і повне тестування результатів огляду – кожне відвідування з дрібним ремонтом плюс, за згодою клієнта, оперативне тестування профілактичного плану функціонування механізмів, що впливають на безпеку руху, в т.ч. світлотехніку.

2.2.5 План виробництва.

Внробнича база складається з двох основних підрозділів .

Салон продажу 200 м² і станція обслуговування. Салон продажу розміщений в оглядовому місці, “лицем до купця”.Створено максимальний доступ до взірців авто, освітлення, музичне супроводження, повний набір каталогів, відіокліпи.

Сервісна майстерня 200 м² обладнана 4 робочими місцями з підйомниками та одним резервним з оглядовою ямою, з розрахунку – 3 клієнти в ремонті по запису плюс один терміновий, екстренний.

Забезпечення витратними матеріалами та запчастинами на перших порах через спеціалізовані фірми в Україні. По мірі розвитку об’ємів – створення власного консигнаційного складу запчастин через постачання від заводу-виробника. Витрати на утримання складу перекриваються доходами від продажу частин.

Обладнання, крім підйомників, повний комплект ручного інструменту універсального та спеціалізованого і обов’язково тестери і комп’ютери для ремонту сучасних авто з електронними системами керування та захисту.

Загальна вартість статутного фонду для забезпечення старту - 1 млн. гр.

2.3 Організація взаємодії

2.3.1.У відповідності до стратехнічного плану вибираємо структуру нашого МП. Для цього будуємо органіграму управління ( рис .1. ).

Рис 1 Органіграма управління МП

2.3.2 Далі описуємо чисельність, функції посадових осіб, розв’язуємо питання їх делегування і повноваження. Дані заносимо в Таблицю 2.

Таблиця 2 Чисельність і функції посадових осіб МП

Посада керівника	Чисельність чол.	Функції (види діяльності працівників )	Відповідальність і Повноваження
Генеральний директор Керівник сервісу Керівник постачання Директор маркетінгу і продажу Бухгалтер	Один Один Один Один Один	Загальне керівництво, Робота з інвестором Рішення технічих питань, повязаних з сервісом Забезпечення запчастинами по оптимальих цінах Реклама і продаж автомашин Фінансовий облік	Вирішує всі фінансові і кадрові питання Робота з інвестором Відповідає за технічний стан відремонтованих автомобілів. Приймає роботу і здає клієнтам Відповідає за створення консигнаційного складу запчастин, облік і свооєчасне поповнення. Вибирає поставщиків і ціни. Вирішує текучі питання звязані з номенклатурою пропозицій і проводить ціову політику до тенційних купців Відповідає за фінансовий стан на МП, податки і розрахунки з клієнтами.

2.4. Мотивація.

2.4.1. З врахуванням місії і цілей МП описуємо механізми мотивування і заносимо їх в Таблицю 3

Таблиця 3

Застосовування теорії мотивації

На МП по авторизованому сервісу та продажу автомобілів Fiat

Назва теорії мотивації	Короткий зміст та Особливості Примінення	Обгрунтуван –ня можливості застосування в організації	Елементи си- стеми матер. стимулюванн праці, де ві –добржен теор
Гер- берга	ГІГІЄНІЧНІ ФАКТОРИ 1.Політика МП і адміністрації – скерована на спільну зацікавленість в створенні імеджу підприємства. 2.Умови праці – близькі до взірцевих західних. 3.Заробіток – повязаний з результатом ро-боти кожного і відчуттям перспективи росту. 4.Міжособисті відносини – ієрархічна, виконавча. Залежність при колегіальних ступенях. 5. Контроль за роботою – самоконтроль в системі “батога і пряника” – від “нагороди” за результат втрати роботи. МОТИВАЦІЇ 1.Успіх МП – гордість працівників, що там працюють. 2.Просування на службі – розвивається фірма – є шанс зайняти вищий ранг. 3.Визнання – подвійне від керівництва від клієнтів 4.Висока ступінь відповідальності – матеріальна, звязана з працею з автомобілем і професійна – безпека руху. 5. Можливість творчого і ділового росту – зв’язана з сервісом автомобіля 2000 року, їх продаж в ринкових умовах, комп’ютерезація.	Економічна ситуація на Україні 1999 р змушує засто-сування моти-вації, що дає фізіологічний мінімум сьо-годні і стиму-лює всі фак-тори психоло гічного плану на підготовку особистості до роботи в ре-альному рин-ку завтра. Тісне пов’я-зання теорії очікувань росту з тео-рією справед-ливої винаго-роди.	Для менеджменту комбінована комісійна або прогресивно-комісійна форма оплати з фіксованим мінімумом. Для робітників комбінована погодинно-відрядна.

2.4.2 На основі теорії мотивації встановлюємо оплату працівникам МП величини розрахунків заносимо в Таблицю 4

Таблиця 4

Результати розрахунків заробітної плати працівників

Посадові особи	Тариф. Розряд (посадо-вий оклад), грн.	Тарифн ставкагрн.	Надбавки (доплати)		Премії		Велич. місячнсї заробіт. плати грн
			Харак-тер	Вели-чина, грн	Характер	Величина, грн.
Генеральн.директор Керівник сервісу Керівник постачан. Директор маркетін-гу і про-дажу Менеджер і спеціа-ліст по ко-мп’ютерах Бухгалтер Комірник Майстер Робітники Шофер	500 300 300 300 250 300 120 180 150 150	500 300 300 300 250	Персо- льна - - - За позанор-мований час	100 - - - 50	Від продажу Від прибутку Від прибутку Від прибутку - За виконання О.В.З Від рпи	300 100 100 100 50	900 400 400 400 350

2.5 Контроль