Информационные технологии управления (стр. 1 из 4)

СОДЕРЖАНИЕ

1	ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1.1.	информационные ТЕХНОЛОГИИ УПРАВЛЕНИЯ	…………………	2
1.2.	разработка СТРУКТУРЫ АВТОМАТИЗИРОВАННОГОРАБОЧЕГО МЕСТА МЕНЕДЖЕРА	…………………	5
1.3.	информационно-ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫЕ СЕТИ	…………………	7
1.4.	распределённый ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БАНК ДАННЫХ И ЗНАНИЙ	…………………	10
1.5.	разработка СТРУКТУРЫ И СОСТАВА БАЗЫ НОРМАТИВНОЙ ИНФОРМАЦИИ	…………………	12
1.6.	разработка СТРУКТУРЫ И СОСТАВА БАЗЫ справочной ИНФОРМАЦИИ	…………………	14
1.7.	математическое обеспечение	…………………	15
1.8.	програмное обеспечение	…………………	17
1.9.	экспертные СИСТЕМЫ ПОДДЕРЖКИ И ПРИНЯТИЯ УПРАВЛЕНЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ	…………………	19
1.10.	оценка СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ СИСТЕМЫ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА ПРИ ВНЕДРЕНИИ КОМПЛЕКСНОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ ТЕХНОЛОГИИ УПРАВЛЕНИЯ	…………………	22
1.11.	роль сети интернет/интранет в создании компьютерных сетей фирм	…………………	23
2	список литературы	…………………	29
3	приложение	…………………	29

1. Теоретическая часть.

1.1. Информационные технологии управления.

"Управление" применяется во всех сферах человеческой деятельности:

- в технике (управление машинами, техническими процессами);

- в производственно-хозяйственной деятельности (управление производственными процессами).

Целю "Управления" является повышение эффективности функционирования подразделений, предприятий, организаций.

В связи с экономической конъюнктурой "Управление" должно основываться на современных информационных технологиях.

Понятие "информационные технологии" можно определить как совокупность программно-аппаратных средств и систем, обеспечивающих комплексное и эффективное решение разнородных задач.

Информационные технологии управления - это методы и способы взаимодействия управляющей и управляемой подсистем строительного производства на основе использования современного инструментария.

Современный инструментарий для управления единым информационным полем во всём жизненном цикле создания здания (сооружения) состоит из:

- электронно-вычислительная машина,

- системы коммуникаций и вычислительных систем,

- банки данных и знаний,

- программно-информационные средства,

- экономико-математические методы и модели,

- экспертные системы.

В качестве примера представлены: система строительного производства в современных условиях (рисунок 1) и алгоритм принятия управленческого решения (рисунок 2).

1.2. Разработка структуры автоматизированного рабочего места менеджера.

При современных объёмах управления менеджеру необходима автоматизация своих рабочих процессов, поэтому необходимо применение автоматизированного рабочего места.

Автоматизированное рабочее место менеджера (АРМ - "М") - это организационно-техническая система, состоящая из персональной электронно-вычислительной машины (ПЭВМ) с соответствующим программным обеспечением и организационно-технической и технологической документацией, обеспечивающей автоматизацию функций и управленческих работ менеджера.

В качестве примера, структура АРМ - "М" схематически представлена на рисунке 3

.

Рисунок 3.

1.3. Информационно- вычислительные сети.

В решении задач управления инвестиционными строительными проектами участвует большое количество проектно-изыскательских, строительных, монтажных, обеспечивающих и обслуживающих организаций и предприятий, которые территориально рассредоточены.

В современных условиях до 50% всех потерь возникает на стыках отдельных этапов инвестиционного цикла из-за необеспеченности экономической, организационной и информационной совместимости и взаимодействия, несогласованности интересов и стимулов участников проектов.

Но для уменьшения этих потерь все исполнители инвестиционного проекта должны обмениваться информацией в условиях совместного функционирования комплексов компьютерных пунктов и ЭВМ в составе вычислительного центра коллективного использования. Поэтому эволюция развития технических средств систем управления характеризуется созданием территориально рассредоточенных многомашинных систем сбора, хранения и обработки информации, реализованной в виде информационно-вычислительных сетей (ИВС).

Использование ИВС даёт возможность:

- снизить стоимость создания компьютерных систем проектирования и управления;

- уменьшить численность обслуживающего персонала;

- повысить надёжность и устойчивость функционирования различных специализированных компьютерных систем управления;

- увеличить достоверность передачи информации, а также надёжность её хранения и обработки;

- обеспечить возможность получения всех видов информации на локальных компьютерных пунктах руководителей и специалистов и компьютерных пунктах коллективного пользования;

- унифицировать оборудование и в то же время использовать любые типы

технических средств.

В качестве примера представлены: схема компьютерных пунктов в системе управления строительством (рисунок 4) и структурная схема территориальной информационно-вычислительной сети управления проектом для научного проектно-промышленного строительного объединения (рисунок 5).

Рисунок 4.

Рисунок 5.

1.4. Распределённый интегрированный банк данных и знаний.

С учётом принятой на рисунке 5 структуры и её технического обеспечения на базе сетей ПЭВМ, информационное обеспечение строится по принципу распределённого интегрированного банка данных и знаний. Распределённый интегрированный банк банных и знаний представляет собой систему иерархически организованных локальных банков данных и знаний, входящих в организационную структуру интегрированной системы. А каждый локальный банк данных и знаний является совокупностью взаимосвязанных массивов информации предназначенных для комплексов и отдельных проектных и управленческих задач, языковых и программных средств, методов доступа и управления массивами, а также технических средств, реализующих функции управления, поиска и выдачи информации пользователю.

В качестве примера, структура распределённого интегрированного банка данных и знаний представлена на рисунке 6.

Рисунок 6.

1.5. Разработка структуры и состава базы нормативной информации.

В основных банках данных и знаний значительное место занимает система норм и нормативов информационных процессов. Последняя представляет собой упорядоченное множество взаимосвязанных и научно обоснованных норм и нормативов, выраженных в виде показателей, организационных стандартов и правил. Они определяют технологию, условия использования ресурсов и уровень потребностей в них для выполнения машинных, трудовых и логических операций, а также порядок и методы разработки, проверки, утверждения и применения норм и нормативов на всех уровнях и стадиях формирования готовой строительной продукции.

База нормативной информации распределённого интегрированного банка данных и знаний научного проектно-промышленного строительного объединения включает информацию из стандартов (ГОСТ, ОСТ и др.), каталогов (по видам конструкций и материалов), нормативов и инструкций (СНиП, ЕНиР, СНиР, СН, ценники и т. д.), классификаторов (общегосударственные, межотраслевые, отраслевые, предприятия), руководств и рекомендаций (по проектированию конструкций, зданий и их комплексов). В качестве примера, структура и состав базы нормативной информации приведена на рисунке 7.

Рисунок 7.

1.6 Разработка структуры и состава справочной информации

В качестве примера, структура и состав базы справочной информации приведена на рисунке 8.

Рисунок 8.

База справочной информации

1.7. Математическое обеспечение

Рисунок 9.

Пример обоснования и принятия управленческих решений с использованием математических моделей представлен на рисунке 9.

1. Модель планирования производственно-хозяйственной деятельности

1.1-модель перспективного планирования

1.2-модель разработки годовых планов

2. Модель оперативного управления

2.1-модель разработки квартальных планов

2.2- модель разработки месячных планов

2.3- модель разработки диспетчерского регулирования

2.3.1-разработка недельно-суточных графиков

2.3.2- разработка часовых монтажно-транспортных графиков

2.3.3- разработка график-расписания

3. Модель материально-технического обеспечения

3.1- определение потребности в ресурсах

3.2 –определение наличия ресурсов

3.3 – распределение ресурсов по объектам и потребителям

4. Модель транспортного обеспечения

4.1 – определение объема перевозок различных видов груза

4.2 – определение потребности в транспорте для перевозки грузов

4.3 – определение возможностей различных видов транспорта

4.4 – распределение объемов перевозок по видам транспорта