В настоящее время Япония является одним из важнейших торговых партнеров России в азиатском регионе, занимая 3-е место по объему товарооборота. Начиная с 2003 г., торгово-экономические связи с Японией обрели устойчивую положительную динамику. По данным ФТС, товарооборот России с Японией за 10 месяцев 2008 г. составил 24,9 млрд. долл. (+56,7%), в т.ч. экспорт российских товаров – 9,0 млрд. долл. (+56,5%), импорт – 15,8 млрд. долл. США (+56,8%).
По данным таможенной статистики Минфина Японии, товарооборот России с Японией в 2007 г. составил 21,3 млрд. долл. США (+54,8%), в т.ч. экспорт российских товаров – 10,5 млрд. долл. (+58,0%), импорт – 10,7 млрд. долл. США (+54,8%)[13]. Существенное расхождение в данных обусловлено различием методологий учета российской и японской статистикой товаров по таким группам, как рыба и морепродукты, цветные и драгоценные металлы, а также средства наземного транспорта.
Товарная структура российского экспорта в Японию в 2007 г. претерпела определенные изменения. По-прежнему на четыре основные товарные группы – продукцию первичной переработки (металлы и металлоизделия), минеральное сырье и топливо, рыбу и морепродукты, а также деловую древесину приходится свыше 90% всего стоимостного объема экспорта. Вместе с тем, произошли существенные изменения в соотношении удельного веса этих товарных групп в общем объеме экспорта.
На первое место вышла группа «минеральное сырье и топливо» (49,3% стоимостного объема экспорта против 28,8% в 2006 г.) Объем поставок этой группы составил около 5,1 млрд. долл. США, увеличившись в стоимостном выражении в 2,7 раза, что обусловлено в основном расширением поставок сырой нефти на японский рынок в рамках проекта «Сахалин-1». В 2007 г. было поставлено 8 млн. тонн нефти на сумму 3,7 млрд. долл. США (увеличение более чем в 5 раз как в физическим так и в стоимостном выражении по сравнению с 2006 г.). «Металлы и металлоизделия» переместились с первого на второе место – 28,9% против 38,9% в 2006 г. Общий стоимостной объем поставок алюминия из России в Японию составил в 2007 г. 1,9 млрд. долл. США, увеличившись за год на 7,0%. В физическом выражении общий объем поставок алюминия составил 731,2 тыс. тонн (+1,8%).
Поставки «рыбы и морепродуктов» и «деловой древесины» составили, соответственно, 9,6% (в 2006г. – 14,7%) и 9,0% (в 2006 г. – 14,4%) стоимостного объема экспорта.
В импорте из Японии в 2007г. по-прежнему преобладала машинно-техническая продукция (9,9 млрд. долл. США), на долю которой пришлось около 92% стоимостного объема импорта. При этом свыше ¾ совокупного объема поставок этой товарной группы заняли транспортные средства (8,2 млрд. долл.), на втором месте – продукция общего машиностроения (1,3 млрд. долл.), на третьем – группа электротехнических товаров (393 млн. долл.).
Наиболее заметно - на 56,7% в стоимостном (до 7,5 млрд. долл.) и на 40,9% (до 773,7 тыс. шт.) в физическом выражении - увеличился импорт легковых автомобилей в Россию (из них новых автомобилей ввезено 332,2 тыс. шт. (+56,7%), подержанных – 441,5 тыс. шт. (+32,6%)[14].
В группе продукции общего машиностроения наибольший рост отмечен по статьям: оборудование для обработки металла – на 279,2%, моторы и двигатели – на 122,3%, подъемно-транспортное оборудование – на 113,1%, дорожно-строительная техника (бульдозеры и экскаваторы) – на 80,1%.
В целом достигнутый уровень товарооборота пока не соответствует потенциалу обеих стран. Доля России в общем объеме внешней торговли Японии в 2007 г. составила около 1,6%, удельный вес Японии во внешнеторговом обороте России – 3,5%.
Стратегической сферой российско-японского экономического сотрудничества является топливно-энергетический комплекс, где наиболее перспективным направлением является реализация сахалинских нефтегазовых проектов, в которых принимают участие ряд японских компаний (доля японской стороны в проекте «Сахалин-1» составляет 30%, «Сахалин-2» - 22,5%.
Сахалинские нефтегазовые проекты продолжают оставаться крупнейшими объектами инвестиционного сотрудничества между Россией и Японией. С 1 октября 2005 г. началась промышленная добыча нефти и газа в рамках проекта «Сахалин-1». С завершением строительства нефтяного терминала в порту Де-Кастри в 2006 г. начались отгрузки нефти зарубежным потребителям, в т.ч. и в Японию. Уже заключенными с крупнейшими электроэнергетическими и газовыми компаниями Японии контрактами в рамках проекта «Сахалин-2» предусматривается суммарный ежегодный объем поставок СПГ в количестве 8,6 млн. т (около 15% потребностей японского рынка в этом виде энергоносителя)[15].
Наращивание объема поставок сахалинской нефти на японский рынок и появление в российском экспорте, начиная с 2009 года, нового товара - сжиженного природного газа - наряду с созданием в рамках сахалинских проектов новых объектов энерготранспортной инфраструктуры и последовательной реализацией других перспективных проектов в сфере электроэнергетики, угледобычи, нефте- и газохимии, телекоммуникаций и транспортной инфраструктуры, увеличит объем двусторонней торговли и будет способствовать приданию ей более сбалансированного характера.
Торгово-экономическое сотрудничество Российской Федерации и Республики Корея
За последние годы между Россией и Республикой Корея отмечается стабильный рост товарооборота - в 2002 - 2007 гг. его объем увеличился в 6,8 раза - с 2,8 до 15 млрд. долл. США (российский экспорт - 6,2 млрд. долл. США, импорт из РК - 8,8 млрд. долл. США), в том числе в 2006 году на 46,9%, в 2007 году на 61,1%. Объем взаимных товаропоставок за январь-июнь 2008 г. составил 8,99 млрд. долл. США, из них российский экспорт в РК – 3,78 млрд. долл. США, импорт из РК – 5,21 млрд. долл. США
Основными российскими экспортными товарами в Республику Корея в 2007 г. являлись:
- минеральное топливо, нефть и нефтепродукты, экспорт составил 4,94 млрд. долл. США (удельный вес в российском экспорте – 80,0%);
- металлы и изделия из них, экспорт составил 701,6 млн. долл. США (удельный вес в российском экспорте – 11,4%);
- продукция химической промышленности, экспорт составил 179,2 млн. долл. США (удельный вес в российском экспорте – 2,9%);
- древесина и целлюлоза – экспорт составил 177,1 млн. долл. США (удельный вес в российском экспорте – 2,9%);
- машины, оборудование и транспортные средства, экспорт составил 89,7 млн. долл. США (удельный вес в российском экспорте – 1,5%).
Основными импортными товарами из Республики Корея в 2007 г. являлись:
- машины, оборудование и транспортные средства, импорт составил 7,24 млрд. долл. США (удельный вес в импорте корейских товаров – 81,9%);
- продукция химической промышленности, импорт составил 861,1 млн. долл. США (удельный вес в импорте корейских товаров – 9,7%)[16];
- металлы и изделия из них, импорт составил 252,3 млн. долл. США (удельный вес в импорте корейских товаров – 2,9%);
- текстильная продукция, обувь, импорт составил 151,6 млн. долл. США (удельный вес в импорте корейских товаров – 1,7%).
При сохраняющейся тенденции наращивания объемов взаимной торговли существуют и отрицательные моменты. Во-первых, экспорт южнокорейских товаров на российский рынок значительно превышает российский экспорт в РК, что выражается в росте отрицательного для России сальдо торгового баланса (в 2005 г. – 1,6 млрд. долл. США, в 2006 г. – 4,3 млрд. долл. США, в 2007 г. – 2,69 млрд. долл. США). Во-вторых, российский экспорт в Республику Корея остается чуть ли не абсолютно сырьевым.
Глава 2. Перспективы во внешней торговле РФ со странами дальнего зарубежья
В последнее время политика внешней торговли РФ становится все более четкой, направленной на поддержание и улучшение внешнеторговых связей со странами – основными партнерами РФ. К мерам такой политики можно, в первую очередь, отнести создание органов совместного контроля внешнеторговых связей.
Сегодня практически со всеми ключевыми партнерами у РФ действуют такие органы. Результаты их деятельности и будут определять дальнейшее развитие партнерства.
Так, в Германии важным инструментом решения конкретных задач российско-германского сотрудничества и продвижения приоритетных экономических интересов двух стран является Рабочая группа по стратегическому сотрудничеству в области экономики и финансов (СРГ), созданная в 2000 году по инициативе Президента России В.В. Путина и Канцлера Германии Г. Шрёдера.
Основными направлениями деятельности СРГ являются проработка вопросов, имеющих стратегическое значение для двустороннего сотрудничества, содействие реализации инновационных проектов, поиск и поддержка в освоении новых более эффективных форм экономического взаимодействия, а также решение проблемных вопросов, выходящих за рамки обычных коммерческих операций.
В рамках торговых отношений стран заключаются договора, в перспективе способствующие развитию торговли. К таким мерам можно отнести мониторинг хода реализации совместных деловых проектов и инициатив в области логистики, энергетики («Северный поток»), авиастроения («ЕАДС») и здравоохранения («Телемедицина»), повышения квалификации российских специалистов инженерно-технических специальностей на германских предприятиях.
В рамках деловых презентаций регионов Приволжского федерального округа (Республики Татарстан и Мордовия, Чувашская и Удмуртская Республики, Пензенская и Ульяновская области) представителям германских деловых кругов представлены инвестиционные проекты (производство автокомпонентов, переработка древесины, строительство платных автодорог и т.д.).
С Италией в последнее время также создаются совместные проекты. К наиболее важным из них можно отнести покупку 23 июня 2008 г. компанией «Лукойл» 49% акций нефтеперерабатывающего завода компании «ЭРГ» в г. Приоло за 1,347 млрд. евро. Благодаря этой сделке «Лукойл» получает прямой доступ к европейскому рынку и центру Средиземноморья.
Крупнейшими итальянскими инвесторами в России являются компании «ФИАТ» (автомобилестроение), «Индезит» (бытовая техника), «Текнимонт» (химическое производство), «Марацци» (строительная керамика), «Ферреро» (кондитерские изделия), «Федерленьо Арредо» (мебельная промышленность). Все эти компании активно ведут себя на рынке России в 2007-2008 годах, что выражается в создании совместных предприятий, улучшенных условиях поставки продукции.