Виды макроЛС:
1) по территориальному признаку (региональные, межрегиональные, республиканские, м/н);
2) по объктно – функц-му (ведомственные, отраслевые, внеотраслевые, созданные группой пр-ий);
3) по масштабам (созданные отдельными предприятиями регионов – в рамках страны; созданные крупными объединениями субъектов хоз-ния на базе фин.-пром. групп – на м/н уровне).
Различают макроЛС: с прямыми связями – объединение изготовителей и потребителей; с эшелонными – связи ч/з посредника; с гибкими – прямой сбыт или с помощью посредников.
В 70-е гг. критерием эффективности ЛС являлись мин. издержки на осущ-ние всех логистич. операций. В 80-х гг. в качестве критерия эф-го функц-ния ЛС рассм-лись не миним., а оптим. издержки.
В н.вр. эф-ть ЛС оценивается по направлениям:
1. Эф-ть ЛС в целом: длит-ть логистич. цикла; ур-нь затрат на логистику; оборот оборотн. капитала; ср. уровень запасов в системе; производит-ть системы; степень риска, связанного с организацией движения мат., фин. и инф. потоков.
2. Эф-ть отд. напр-ий логистич. менеджмента и логистич. звеньев: затраты на орган-цию закупочной деят-ти; объем, стр-ра и ст-ть закупок; ритмичность; скорость доставки, ур. запасов; ур. затрат в КР, степень исп-ния трансп. ср-в и др.
3. Эф-ть ЛС с т.зр. потребителей: качество обсл-ния, степень удовл-ния потр-ля; скорость выполн. заказа; надежность и тонность выполн. заказа, уровень сервиса, возм-ть измены условий сотр-ва; информационная готовность партнёра.
В 2003 г.в РБ были созданы 2 макрологистических центра в Бресте и в Колядичах. На базе местных АТП объединены транспортные пр-тия, занимающиеся местными и м/н перевозками.
№ 63.Логистика как фактор повышения к/с-ти фирм. Осн. направления логист. менеджмента.
Рассмотрение логистики в качестве фактора повышений к/с предполагает, что последствия принимаемых решений в данной области д. поддаваться измерению в плане их воздействия на функциональные затраты и на доходы от продажи товаров. Поэтому актуализируется задача нахождения способа контроля издержек и показателей, отражающих связь логистики с основными эк. и фин. индикаторами фирм.
Определить колич. параметры последствий логистических решений. М. сделать лишь при условиях: наличие хоро-шо отлаженной учетно-информац. системы; проведения комплексного анализа расходов и доходов в структуре подраз-делений фирм и всех участников логистич. цепи; опред-ие доли прибыли от логист. Деят-ти в общей прибыли фирм.
Влияние логистики на расходы, связанные с продажей товара, очевидны. В рамках логист. Подхода к данным расходам относятся издержки по выполнению заказов, включающие затраты на их обработку, перевозку и складирование грузов, управление запасами, упаковку и поддерживающую деят-ть (обеспечение запчастями, после-продажный сервис). Очевидно и воздействие логистики на улучшение положения фирм на рынке, что оценивается увеличением доли на нем и во многом зависит от эф-го предложения фирм к/с-го уровня обслуживания потребителей.
Существенное влияние логистика оказывает на обор. капитал ч/з сокращение запасов сырья, п/ф, комплектующих, ГП. Не всегда размер запасов отражает истинные потребности производства и распределения. В результате возникает избыточный уровень запасов. На фирмах, где постадийное расходование запасов соответствует плановым потребностям произв-ва в сырье и материалах, логистич. издержки снижаются, степень исп-ния капитала повышается.
Аренда складов, транспортных средств и др. элементов ЛС явл-ся для арендатора текущими расходами. Замена основного капитала на текущие расходы достигается гл. обр. привлечением третьих фирм к выполнению операций по складированию и перевозкам вместо приобретения собственных средств для их осуществления. Такие изменения существенно сказываются на балансе м/ду долговыми обязательствами и собств. капиталом, а след-но, и на соотн. последнего и прибыли, а также на движении наличности с т.зр. как %-ных платежей, так и выплаты долга.
Т.к. матер. основу логистической системы фирм в большинстве случаев составляют собственные, а не арендованные технич. средства и постоянные сооружения, постольку логистика м. оказывать существенное влияние на общую величину основного капитала фирм и на его соотношение с прибылью.
Из этого м. сделать вывод, что логистика влияет почти на каждый аспект счета прибыли и убытков фирм. Поэтому соответствующие изменения в логистической стратегии воздействуют на финансовые результаты деятельности фирм и вносят свою лепту в обеспечение их долгосрочной жизнедеятельности.
Как показали исследования, для большей части продов. товаров логистика, как активный инструмент Мк, не играет существенной роли. Исключение составляет отгрузка скоропортящейся продукции, когда доминирующим фактором служит время отгрузки и скорость перевозки.
На рынке потребит. продукции логистика является гл. фактором сокращения затрат. Однако она имеет большое значение с т.зр. повышения качества услуг. Особенно в деле сокращения сроков выполнения логистич. операций при зауске производства новой продукции, а также и организации проивз-ва с широкой разновидностью моделей.
На рынке инвестиц. товаров важным конкурирующим фактором является надежность отгрузки. Она существенна для получения повторных заказов от потребителя или для получения заказов от новых потребителей по рекомендации прежнего заказчика. Воздействие на к/с очень велико, поскольку повторный заказ нередко оказывается наиболее прибыльным предпринимательством с т.зр. долгосрочной перспективы по причине более низких до- и послепродажных издержек, более низких затрат на проектирование и стандартизацию продукции.
На рынке пром. товаров продукция изготавливается по спецификациям потребителя, но после ее раз-работки она является стандартной, а производство – повторным. Это значит, что надежность отгрузки имеет большое конкурентное преимущество п/д другими факторами, н-р, скорость и частота отгрузок.
Т.обр., когда на многочисл. рынках товаров вероятность дифференциации продукции по ее свойст-вам или по качеству уменьшается, а краткосрочный имидж или стратегия фирм трудно изменяемы в краткосрочной перспективе, логистика становится все более важным конкурентным фактором.
В таких условиях конкурентное преим-во м. возникнуть из способности фирмы посредством своей логистич. деят-ти добиваться: различий в сегментировании рынка, изменений в экон. окружении и рыночных требованиях, а также изменений собственных и чужих тактических маневров.
Это позволяет утверждать, что цель логистики 90-х гг. выводит за рамки сокращения издержек и увеличения прибыли. Поэтому, на данном этапе концепции, к/с-ть фирмы закл. в получении конкур. преим-ва за счет предложения доп. У. и повышения их качества. Далее, по мере применения данной концепции большинством фирм, снижение издержек вновь м. оказаться первоочередным делом, но уже на др. основе. Т.о., повышение к/с фирм за счет логистики – процесс непрерывные и динамичный.
Осн. напр-ем логистич. менеджмента в сфере распределения явл. оптимизация с-м распр. товаров. Предполагает:
1) планирование сбытовой деят-ти: исследование товарного рынка; планирование ассорт-та и обесп-ние структуры выпуска продукции; обоснование цены реализации; формирование портфеля заказов.
2) выбор и оптимизация каналов распределения;
3) выбор схемы распределения:
· в зав-ти от ЖЦИ (внедрение – неравномерное распределение, ткрытие неск. торговых точек, накопление запасов; рост – интенс. распределение, создание новых каналов и сервисной сети; зрелость = рост + доставка заказов конечным пунктам продаж, управление сервисной сетью; сад – селективное распределение, свертывание каналов сбыта);
· расположение отд. торговых центров с т.зр. целесообр. трансп. расходов, доступа клиентам, удобства складирования.
№ 64. Значение, содержание и основные направления оптимизации закупочной деятельности.
Закупочная логистика (ЗЛ) связана с обеспечением предприятия сырьем, п/ф, материалами, комплектующими изделиями др. ТМЦ с максим. эффективностью. В задачи ЗЛ входит:
1) в сфере управления материальными потоками: формирование хоз. связей по заказчикам; организация доставки закупаемых товаров; управление производственными запасами.
2) в сфере информ. обеспечения: иссл-ние рынка заказчика; форм-ние и пополнение базы данных по поставщикам, по потребителям в материалах, по состоянию запасов; соверш-ие учета с целью инф. поддержки процессов закупок.
3) в сфере регулирования фин. потоков: разработка стратегии финансирования закупочной деят-ти; формирование рац. структуры распределения фин. ресурсов; организация текущей расчетов и платежей.
Этапы реализации ЗЛ: Разработка стратегии закупок. Обоснование потребности в закупаемых товарах. Оценка источников поставок. Выбор поставщиков. Организация доставки товаров.
Оптимизация закупок предполагает определение наилучшего варианта закупки с т.зр. ее объема и способа оплаты, а также использование наилучшего прогрессивного способа закупок.
Оптимизация объема закупки и варианта оплаты закупки состоит в исполнении:
1). Форвардные сделки, т.е. закупки вперед.
2) Использование смешанных стратегий закупки, т.е. поставки товаров к моменту потребления в совокупности с форвардной оплатой (имеет место на этапах сезонного повышения цен).
3) Исполнение стратегии осреднения цены путем использования фиксированных интервалов закупок, установление бюджета закупок, применения прогнозных цен закупок.