где - нормативная численность бригады; - тарифные коэффициенты оплаты труда; - разряды квалификации; - минимальная оплата труда в отрасли, руб.
Фактический тарифный заработок бригады ( ) рассчитывается аналогично, но с учетом фактического состава бригады ( ) и фактического распределения работников по разрядам квалификации.
Фактическая тарифная ставка оплаы груда каждого работника бригады с учетом сдельного приработка за фактически выполненный объем ремонта рассчитывается:
где - коэффициент заработной платы; - коэффициент, учитывающий отработанное рабочее время каждым работником; - коэффициент сдельного приработка.
Коэффициент заработной платы равен:
Данный коэффициент будет > 1, если нормативный уровень квалификации работников будет выше фактического, и < 1, если ситуация обратная.
Коэффициент, учитывающий фактически отработанное время каждым работником по отношению к нормативному времени определяется:
Коэффициент сдельного приработка бригады равен:
где - фактический и плановый объем ремонта локомотивов за месяц
Проверка:
Задача 2.2
Определить изменение производительности труда работников железной дороги (в тыс. прив. Ткм/чел) в результате снижения трудоемкости по содержанию и обслуживанию приведенного ткм по дороге.
Исходная информация
| № | Показатель | Усл. обзначение | |
| 1 | Трудоемкость приведенного тонно-км, чел-час/ткм | 0,0014 | |
| 2 | Снижение трудоемкости, % | 4,5 | |
| 3 | Грузооборот дороги, млрд ткм | ||
| базовый | 84,0 | ||
| отчетный | 86,5 | ||
| 4 | Пассажирооборот, млрд пасс-км | ||
| базовый | 3,7 | ||
| отчетный | 3,8 | ||
| 5 | Годовой фонд рабочего времени, час | 2008 |
При решении задачи используются следующие формулы взаимосвязи показателей.
Снижение трудоёмкости выполненных работ по содержанию и обслуживанию приведенных тонно-км ведет к росту производительности труда работнков дороги за счёт сокращения их численности:
где - приведенные тонно-км отчётного периода; - списочный контингент дороги в отчетном и базовом периоде.
Приведенные тонно-км для расчета производительности труда определяются:
Списочный контингент работников может быть рассчитан:
ТЕМА 3. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ И СЕБЕСТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗОК
Задача 3.1
Определить эксплуатационные расходы дороги, себестоимость грузовых, пассажирских перевозок и 10 приведенных тонно-км в базовом и отчетном периоде.
Исходная информация
| № | Показатель | Усл. обзначение | |
| 1 | Грузооборот, млрд. ткм | ||
| базовый | 80 | ||
| отчетный | 78 | ||
| 2 | Пассажирооборот, млрд пасс-км | ||
| базовый | 3,4 | ||
| отчетный | 3,6 | ||
| 3 | Эксплуатационные расходы базового периода по элементам затрат, млрд. руб | ||
| материальные затраты | 2,5 | ||
| фонд заработной платы с начислениями | 4,2 | ||
| амортизационный фонд | 1,7 | ||
| прочие расходы | 1,9 | ||
| 4 | Доля эксплуатационных расходов по пассажирским перевозкам в общих расходах | 0,23 | |
| 5 | Удельный вес зависящих от объема перевозок эксплуатационных расходов | 0,25 |
ТЕМА 4. ОСНОВНЫЕ ФОНДЫ И ОБОРОТНЫЕ СРЕДСТВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
Задача 4.1
Определить среднегодовую стоимость основных фондов железной дороги и показатели оценки эффективности использования основных фондов.
Исходная информация
| № | Показатель | Усл. обзначение | |
| 1 | Общая стоимость основных фондов на начало года, млн руб | 32,4 | |
| 2 | Ввод основных фондов, млн. руб | ||
| март | 0,8 | ||
| сентябрь | 0,9 | ||
| ноябрь | - | ||
| 3 | Выбытие основных фондов, млн. руб | ||
| февраль | 0,2 | ||
| апрель | - | ||
| июнь | 0,3 | ||
| ноябрь | 0,1 | ||
| 4 | Приведенные тонно-км, млрд | 72,0 | |
| 5 | Доходы от основной деятельности, млрд. руб | 13,5 | |
| 6 | Расходы основной деятельности, млрд. руб | 62,0 | |
| 7 | Средняя списочная численность работников основной деятельности, тыс. чел. | 10,2 |
Оценку эффективности использования основных средств предприятия производят показателями фондоотдача ( ), фондоемкость ( ), фондовооруженность ( ). Расчет этих показателей на железнодорожном транспорте ведется по формулам:
Фондоотдача основных средств:
где - приведенные тонно-км; - доходы дороги от основной деятельности, руб; - среднегодовая стоимость основных фондов, руб.
Фондорентабельность:
где - прибыль дороги по основной деятельности, руб.
Фондоемкость продукции:
Фондовооруженность труда:
где - средняя списочная численность работников основной деятельности, чел.
Среднегодовая стоимость основных фондов определяется:
где - стоимость основных фондов на начало и конец года, соответственно;
- стоимость основных фондов на конец каждого (кроме первого и последнего) месяца года.
Стоимость основных фондов на конец каждого месяца определяется с учетом их стоимости на начало месяца и установленного в задании ввода и выбытия основных средств по конкретным месяцам года.
Среднегодовая стоимость основных фондов может определяться и с учетом их среднегодового поступления и выбытия:
где - среднегодовая стоимость вновь вводимых и выбывших основных фондов, соответственно.
Среднегодовая величина вводимых или выбывающих основных средств определяется:
Где - стоимость вводимых (выбывших) основных средств по конкретным месяцам года; - число месяцев, оставшихся со следующего после ввода или выбытия основных фондов месяца до конца года.
Задача 4.2
Расчитать норматив оборотных средств на производственные запасы материалов по дороге и показатели использования оборотных средств.
Исходная информация
| № | Показатель | Усл. обзначение | |
| 1 | Годовой расход материалов, тыс. руб | 480 | |
| 2 | Распределение поступления материалов по поставщикам, доля | ||
| №1 | 0,1 | ||
| №2 | 0,3 | ||
| №3 | 0,4 | ||
| №4 | 0,2 | ||
| 3 | Время транспортировки материалов по поставщикам, сутки | ||
| №1 | 6 | ||
| №2 | 4 | ||
| №3 | 3 | ||
| №4 | 7 | ||
| 4 | Продолжительность использования текущего запаса материалов, сутки | 130 | |
| 5 | Оборотные средства дороги, млн. руб | 3,8 | |
| 6 | Доходы дороги в год, млрд. руб | 17,2 |
Оборотные средства предприятия представляют собой фонды производства и обращения, необходимые для обеспечения непрерывности производственного процесса и процесса реализации продукции.