Разработка операционной технологии выполнения полевых механизированных работ (стр. 3 из 9)
Rсц – сопротивление сцепки (табл. В.4), кН.
7. Окончательный состав машинно-тракторного агрегата определяется по действительной степени загрузки трактора тяговым сопротивлением скомплектованного агрегата.
э=Rаг/ Ркр (11)
Агрегат считается скомплектованным правильно, если э=0,9…0,96. Если э меньше или больше указанных пределов, необходимо провести перерасчет, увеличивая или уменьшая ширину захвата агрегата или количество с.-х. машин, или перейти на другую передачу, принять как основную и рассчитывать заново.
Контрольные вопросы
1.Каким требованиям должен удовлетворять агрегат?
2.Как выбирается основная рабочая передача?
3.Что называют удельным тяговым сопротивлением?
4.Как определить удельное тяговое сопротивление машины при различных скоростях?
5. Как определить оптимальную ширину захвата агрегата и потребное количество машин для его составления?
6. Как определить фронт и тяговое сопротивление сцепки?
ЗАДАНИЕ № 3. Расчет эксплуатационно-технологических показателей работы машинно-тракторного агрегата
Определить технико-экономические показатели агрегата:
1. Часовую производительность w, га/ч;
2. Сменную производительность Wсм, га/см;
3. Погектарный расход топлива, gга, кг/га;
4. Затраты труда на единицу выполненной работы, Зт, чел.-ч/га;
5. Эксплуатационные (денежные) затраты на единицу выполненной работы Sо, руб/га;
Исходные данные:
Сельскохозяйственные работы
Состав агрегата
Скорость агрегата
Часовой расход топлива агрегата
Конструктивная ширина захвата агрегата
Методические указания по выполнению задания №3
Расчет ведется применительно к одному из тяговых агрегатов, скомплектованных в задании №2.
Определение производительности машинно-тракторного агрегата
Различают теоретическую, техническую и действительную производительность. Первую рассчитывают на основе конструктивной ширины захвата агрегата (по заводскому руководству), теоретической скорости движения (без буксования), без учета времени непосредственной работы (повороты, холостые ходы и т.п.) и простоев агрегата по различным причинам.
Техническую производительность определяют при технически возможном (оптимальном) использовании конструктивной ширины захвата, скорости движения и времени. Так, во время работы конструктивная ширина захвата не может использоваться полностью из-за перекрытия между смежными проходами, неточности регулировки СХМ, вождения и других факторов. Учитывают влияние перечисленных факторов, вводят понятие рабочая ширина захвата агрегата, которая определяется по формуле:
Вр= β· Вк · n, (12)
где Вк – конструктивная ширина захвата с.-х. машины или корпуса, м;
β - коэффициент использования ширины захвата (табл. В.2);
n - количество с.-х. машин или корпусов в агрегате.
Производительность за час чистого рабочего времени можем записать:
=0,1 · Вр ·Vр, (13)где Vp – скорость движения МТА на выбранной основной передаче, км/ч;
Вр - рабочая ширина захвата агрегата, м.
При выполнении механизированных работ часть времени расходуется на холостые повороты, заезды для технического и технологического обслуживания агрегата и т.д. Поэтому время чистой работы (рабочего движения) агрегата Тр в течении смены меньше полного времени смены Тсм=7 ч. Потери времени оцениваются коэффициентом использования времени смены, который определяется соотношением
τ = Тр/Тсм (14)
При хорошей организации труда в нормальных условиях эксплуатации коэффициент τ достигает значения 0,7…0,85.
Тогда производительность за час сменного времени находится следующим образом:
Wчас=0,1 · Вр ·Vр· τ (15)
Определяется сменная производительность агрегата по формуле:
Wсм=
· Тр, (16)где Тр – чистое рабочее время, ч; определяется коэффициентом использования времени смены.
Удельный расход топлива
Расход топлива и смазочных материалов. Этот расход зависит от энергоемкости технологической операции, состава агрегата, его технического состояния, загрузки двигателя. При выполнении механизированных работ двигатель расходует топливо непосредственно на выполнение операции, на передвижение агрегата во время холостых заездов и поворотов, а также на холостую работу двигателя на остановках.Для упрощенных расчетов норм расхода топлива можно использовать следующую зависимость:
qга=0,85 · GТ/ Wчас , (17)
где GТ – часовой расход топлива на данной передаче, кг/ч.
Затраты труда и прямые эксплуатационные затраты
Затраты труда являются одним и из основных эксплуатационных показателей, характеризующих уровень механизации производства по отдельным операциям и в целом по технологии возделывания сельскохозяйственной культуры. Эти затраты выражаются в человеко-часах (чел.-ч) за единицу выполненной работы (га).
Затраты труда определяются следующим образом:
3т=(m1+m2) · Тсм / Wсм, (18)
где m1 – количество механизаторов;
m2 – количество вспомогательных рабочих;
Тсм – время смены, ч.
Wсм – производительность за смену, га/см.
Себестоимость продуктов земледелия связана с затратами на эксплуатацию техники, поэтому снижение себестоимости механизированных работ играет важную роль в удешевлении сельскохозяйственной продукции.
Все затраты при эксплуатации машин делят на прямые затраты, непосредственно связанные с выполнением той или иной технологической операции и затраты на организацию производства.
Прямые эксплуатационные затраты Sп – это затраты денежных средств непосредственно на выполнение технологической операции. Эксплуатационные затраты, как правило, определяют в расчете на единицу выполненной работы (руб./га, руб./т). Подсчет прямых затрат ведут по формуле:
Sп=
а+ рт+Sтсм+Sзп+Sм, (19)где Sа – сумма затрат на амортизацию (полное восстановление);
Sрт – сумма затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание;
Sтсм – затраты на топливно-смазочные материалы, расходуемые
при работе агрегата;
Sзп – затраты на оплату труда механизаторов и вспомогательных рабочих, обслуживающих агрегат.
Сумму отчислений на амортизацию определяют:
а=Sат+Sасц+Sам · n, (20)где Sат, Sасц, Sам – отчисления на амортизацию трактора, сцепки и СХМ,
руб./га;
n – количество СХМ в агрегате.
Сумма затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание
рт=Sртт+Sрсц+Sрм·n, (21)где Sртт, Sрсц, Sрм – отчисления на текущий ремонт и техническое обслуживание, включая хранение трактора, сцепки и СХМ соответственно.
Размер отчислений на амортизацию, а также на текущий ремонт и техническое обслуживание трактора, определяется по формулам:
Sат=(ар+акр)Б/(100 · Тг ·Wчас), (22)
Sртт=(атр+ато)Б/(100 · Тг ·Wчас), (23)
где ар, акр, атр, ато – нормы годовых отчислений соответственно на реновацию, капитальный ремонт, текущий ремонт, техническое обслуживание трактора, % (прилож. В);
Б – балансовая стоимость трактора (цена, по которой трактор принят на баланс хозяйства, руб. (табл. В.9);
Тг – нормативная годовая загрузка трактора, ч (табл. В.9);
Wчас – производительность за час сменного времени.
Аналогично подсчитываются отчисления и по другим с.-х. машинам агрегата (Sасх, Sртсх, Sасц, Sртсц). Следует обратить внимание на то, что норма годовых отчислений на капитальный ремонт простых СХМ и сцепок отсутствует.
Затраты на топливо и смазочные материалы определяют по формуле:
Sтсм=qга · Цт, (24)
где Цт – комплексная цена 1 кг топлива (включая стоимость ТСМ, приходящихся на 1 кг основного топлива), руб.
Цт=Ц·к /
, (25)где Ц- цена дизельного топлива, руб/л;
к =1,1-1,2 – коэффициент, учитывающий затраты на смазочные материалы;
- плотность топлива 0,86…0,88кг/л.Затраты на оплату труда механизаторов и вспомогательных рабочих определяются по формуле:
Sзп=К(m1f1j1+m2f2)/Wчас, (26)
где m1, m2 – количество механизаторов и вспомогательных рабочих;
f1, f2 – часовые тарифные ставки оплаты труда механизированных работ, руб./чел.-ч (f1=25-30 руб./чел.ч; f2=15-20 руб./чел.ч);
j1 - надбавки за классность (1класса j1=1,2; 2класса j1=1,1);
К - коэффициент, учитывающий доплаты механизаторам и рабочим по расчету за продукцию, премии и стаж работы, квалификацию, оплату
отпусков и начисления по социальному страхованию; К=1,95…2,00.
Прочие затраты на основные и вспомогательные материалы определяют следующим образом:
Sм=q · Ц, (27)
где q – удельный расход материала каждого вида, кг/га;
Ц – цена 1 кг материала каждого вида.
Контрольные вопросы
1. Как определить чистое рабочее время за смену Тр?
2 Как определить производительность агрегата за один час чистого рабочего времени?