Витрати по розвантаженню і складуванню 39875*2,5% = 996,88 USD
Витрати на фрахт судна або вартість основного транспорту 39875*16% = 6380 USD
CPT - Carriage Paid To (... named place of destination).
ФРАХТ/ПЕРЕВЕЗЕННЯ ОПЛАЧЕНО ДО (... назва місця призначення) Термін "фрахт/перевезення оплачено до ..." означає, що продавець здійснює пос тавку товару шляхом його передання перевізнику, призначеному ним самим. Додатково до цього, продавець зобов'язаний оплатити витрати перевезення товару до названого місця призначення. Це означає, що покупець приймає на себе всі ризики та будь-які інші витрати, що можуть виникнути після здійснення поставки товару у вищезазначений спосіб.
Підсловом "перевізник" розумієтьсябудь-якаособа, щонапідставідоговоруперевезеннязобов'язуєтьсяздійснитиабозабезпечитиздійсненняперевезеннятоварузалізницею, автомобільним, повітряним, морським, внутрішнімводнимтранспортомабокомбінацієюцихвидівтранспорту.
У випадку здійснення перевезення в узгоджений пункт призначення декількома перевізниками, перехід ризику відбувається в момент передачі товару першому з них.
Термін CPT зобов'язує продавця здійснити митне очищення товару для експорту.
Цей термін може застосовуватися незалежно від виду транспорту, включаючи мультимодальні (змішані) перевезення.
Згідно цього міжнародного контракту «куплі – продажу» сума контракту становитиме 52802,48 USD
Вартість партії товару 2,75*14500 = 39875 USD
Вартість зберігання продукції на складі підприємства в країні-експортері до передачі покупцю 39875*0,07% = 27,91 USD
Витрати на перевірку якості продукції 39875*0,03% = 11,96 USD
Витрати на упаковку товару 39875*0,02% = 7,98 USD
Вартість вантаження на підприємстві в країні-експортері 39875*0,1% = 39,88 USD
Витрати на транспортування до передачі перевізнику або місця перевантаження на основний транспорт 39875*6,2% = 2472,25 USD
Витрати на митні збори, експортне мито 39875*10% = 3987,5 USD
Витрати на фрахт судна або вартість основного транспорту 39875*16% = 6380 USD
CIF - Cost, Insurance and Freight (... named port of destination).
ВАРТІСТЬ, СТРАХУВАННЯ ТА ФРАХТ (... назва порту призначення).
Термін "вартість, страхування та фрахт" означає, що поставка є здійсненою продавцем, коли товар перейшов через поручні судна в порту відвантаження. Продавець зобов'язаний понести витрати та оплатити фрахт, необхідні для доставки товару до названого порту призначення, ПРОТЕ, ризик втрати чи пошкодження товару, а також будь-які додаткові витрати, спричинені подіями, що виникають після здійснення поставки, переходять з продавця на покупця.
Однак за умовами терміна CIF на продавця покладається також обов'язок забезпечення морського страхування на користь покупця проти ризику втрати чи пошкодження товару під час перевезення.
Отже, продавець зобов'язаний укласти договір страхування та сплатити страхові внески. Покупець повинен мати на увазі, що за умовами терміна CIF від продавця вимагається забезпечення страхування лише з мінімальним покриттям .
У випадку, якщо покупець бажає мати страхування з більшим покриттям, він повинен або прямо та недвозначно домовитися про це з продавцем, або самостійно вжити заходів до забезпечення додаткового страхування.
Термін CIF зобов'язує продавця здійснити митне очищення товару для експорту.
Цей термін може застосовуватися тільки у випадках перевезення товару морським або внутрішнім водним транспортом. Якщо сторони не мають намірів щодо здійснення поставки товару через поручні судна, слід застосовувати термін CIP.
Згідно цього міжнародного контракту «куплі – продажу» сума контракту становитиме 54796,23USD
Вартість партії товару 2,75*14500 = 39875 USD
Вартість зберігання продукції на складі підприємства в країні-експортері до передачі покупцю 39875*0,07% = 27,91 USD
Витрати на перевірку якості продукції 39875*0,03% = 11,96 USD
Витрати на упаковку товару 39875*0,02% = 7,98 USD
Вартість вантаження на підприємстві в країні-експортері 39875*0,1% = 39,88 USD
Витрати на транспортування до передачі перевізнику або місця перевантаження на основний транспорт 39875*6,2% = 2472,25 USD
Витрати на митні збори, експортне мито 39875*10% = 3987,5 USD
Витрати на фрахт судна або вартість основного транспорту 39875*16% = 6380 USD
Витрати на страхування основного перевезення 39875*5% = 1993,75 USD
DES - Delivered Ex Ship (... named port of destination)
ПОСТАВКАЗСУДНА (... назвапортупризначення)
Термін "поставка з судна" означає, що продавець виконав свої обов'язки щодо поставки, коли товар, що не пройшов митного очищення для імпорту, наданий у розпорядження покупця на борту судна в названому порту призначення. Продавець несе всі витрати та ризики, пов'язані з доставкою товару до названого порту призначення до розвантаження. Якщо сторони бажають покласти на продавця витрати й ризики розвантаження товару, слід застосовувати термін DEQ.
Цей термін може застосовуватися виключно у випадках доставки товару морським або внутрішнім водним транспортом, чи то в змішаних перевезеннях, коли товар прибуває в порт призначення на судні.
Згідно цього міжнародного контракту «куплі – продажу» сума контракту становитиме 43232,48 USD
Вартість партії товару 2,75*14500 = 39875 USD
Вартість зберігання продукції на складі підприємства в країні-експортері до передачі покупцю 39875*0,07% = 27,91 USD
Витрати на перевірку якості продукції 39875*0,03% = 11,96 USD
Витрати на упаковку товару 39875*0,02% = 7,98 USD
Вартість вантаження на підприємстві в країні-експортері 39875*0,1% = 39,88 USD
Витрати на транспортування до передачі перевізнику або місця перевантаження на основний транспорт 39875*6,2% = 2472,25 USD
Витрати на перевалку вантажу в місці призначення 39875*2% = 797,5USD
DEQ - DeliveredExQuay (... namedportofdestination)
ПОСТАВКА З ПРИЧАЛУ (... назва порту призначення)
Термін "поставка з причалу" означає, що продавець виконав свої обов'язки щодо поставки, коли товар, що не пройшов митного очищення для імпорту, наданий у розпорядження покупця на причалі (набережній) у названому порту призначення. Продавець несе всі витрати та ризики, пов'язані з доставкою товару до названого порту призначення та розвантаженням товару на причал (набережну). Термін DEQ покладає на покупця обов'язок здійснити митне очищення товару для імпорту та сплату всіх податків, мит і інших зборів і витрат, якими супроводжується імпорт товару.
Якщо сторони бажають включити у зобов'язання продавця сплату всіх або частини витрат, що підлягають сплаті при імпорті товару, сторони повинні включити чітке застереження про це у договір купівлі-продажу.
Цей термін може застосовуватися виключно у випадках доставки товару морським або внутрішнім водним транспортом чи то в змішаних перевезеннях, коли товар вивантажується з судна на причал (набережну) в порту призначення. Однак, якщо сторони бажають покласти на продавця витрати й ризики, пов'язані з переміщенням товару з причалу до іншого місця (складу, терміналу, транспортної станції і т. ін.) у порту або за межами порту, слід застосовувати термін DDU або DDP.
Згідно цього міжнародного контракту «куплі – продажу» сума контракту становитиме 52004,98 USD
Вартість партії товару 2,75*14500 = 39875 USD
Вартість зберігання продукції на складі підприємства в країні-експортері до передачі покупцю 39875*0,07% = 27,91 USD
Витрати на перевірку якості продукції 39875*0,03% = 11,96 USD
Витрати на упаковку товару 39875*0,02% = 7,98 USD
Вартість вантаження на підприємстві в країні-експортері 39875*0,1% = 39,88 USD
Витрати на транспортування до передачі перевізнику або місця перевантаження на основний транспорт 39875*6,2% = 2472,25 USD
Витрати по вантаженню на основний вид транспорту 39875*6% = 2392,5USD
Витрати на фрахт судна або вартість основного транспорту 39875*16% = 6380 USD
Витрати на перевалку вантажу в місці призначення 39875*2% = 797,5USD
Висновок: самим вигідним договором для покупця є договірEXW .
ЛІТЕРАТУРА:
1. Внешнеэкономическая деятельность предприятия. Основы Учебн. для вузов / Г.Д.Гордеев, ЛЯ. Иванова, С.К.Казанцев и др. Под ред. проф. Л.Е. Стровского. — М: Законы право. ЮНИТИ, 1996.— 408 с.
2. Управление внешнеэкономической деятельностью: Учебное пособие- 2—е изд. / Под общ. ред. АИ. Кредисова— К: ВИРА— Р, 2001. —640 с.
3. Дегтярева О.И и др. Внешнеэкономическая деятельность : Учеб. пособ. / Академ. народного хозяйства при Правительстве РФ ; ОМ Дегтя рева, Т.Н.Полякова, С.В. Оаркисов. — М: Дело, 2000.—319 с.