Маркетинговое исследование продукции ОАО АВТОВАЗ (стр. 3 из 3)

Выручка компании по МСФО в 2008 году составила 192,07 млрд руб. (в 2007 году — 187,6 млрд руб.), чистый убыток — 24,66 млрд руб. (в 2007 году — чистая прибыль 3,7 млрд руб.).

В 2009 году в ОАО «АВТОВАЗ» изготовлено 294737 автомобилей LADA (в том числе для экспорта — 34756 автомобилей всех семейств LADA). Также выпущено 43047 сборочных комплектов. Лидером по объему производства стало семейство LADA PRIORA: изготовлено более 91 тысячи этих автомобилей.

В I квартале 2010 года убыток АВТОВАЗа составил 2,6 млрд рублей, во II квартале чистая прибыль по РСБУ составила 1 млрд рублей. Объём продаж АВТОВАЗа во II квартале повысился в два раза по сравнению с I кварталом.

Чистая прибыль ОАО «АВТОВАЗ» по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в 2010 году ожидается на уровне 1,5 млрд руб. против убытка за предыдущий год, об этом рассказал президент АВТОВАЗа Игорь Комаров. По его словам, операционная прибыль компании в текущем году может превысить 3 млрд руб. По итогам 2010 года также ожидается выручка в объеме около 140 млрд руб. (рост в 1,7 раза к 2009 году).

В 2010 году в России продано 517 147 автомобилей LADA. По сравнению с 2009 годом реализация автомобилей LADA в России выросла на 48 %. По программе утилизации в 2010 году продано 221 584 автомобиля. На экспорт отправлено за 2010 год 41 577 автомобилей.

PR-деятельность

PR (Public Relations, cвязи с общественностью) - технологии создания и внедрения при общественно-экономических и политических системах конкуренции образа объекта (идеи, товара, услуги, персоналии, организации — фирмы, бренда) в ценностный ряд социальной группы, с целью закрепления этого образа как идеального и необходимого в жизни.

Регулярно проводятся соревнования «Кубок ЛАДА», а также кольцевые трековые гонки и различные российские соревнования по ралли, где участвуют автомобили производства «АВТОВАЗа» или спонсором соревнований является «АВТОВАЗ», в частности — автокросс «Серебряная ладья».

С 2008 года «АВТОВАЗ» принимает участие в Мировом чемпионате в классе туринг на автомобилях Лада 110. С 2009 года в кольцевых гонках чемпионата WTCC (считающегося третьим по престижности после «Формулы-1» и мирового чемпионата по ралли WRC) участвует Lada Priora.

В сезоне 2010 года на болидах команды «Формулы-1» «Рено» размещён логотип LADA.

Конкурентный анализ

Конкурентоспособность – совокупность потребительских свойств продукции, которая обеспечивает превосходство над аналогичной продукцией и позволяет успешно реализовывать её на рынке.

Основными конкурентами автомобилей ОАО «АВТОВАЗ» являются автомобили B-класса, собираемые в России: Renault Logan, Daewoo Nexia, Nissan Almera Classic. По стоимости данные авто немного выше стоимости «топовой» модели «АВТОВАЗа» - Lada Priora. Другими не менее опасными конкурентами автомобилей «АВТОВАЗа» являются китайские автомобили – Brilliance, Chery, Great Wall, BYD, Gelly и другие. Низкая цена и приемлемое качество сборки в глазах российских потребителей не может загладить непродуманность конструкции: китайские автомобили в краш-тестах получают низкие оценки и порой представляют собой «коробку смерти на колесах».

Полагается, что к 2012 году автомобиль Прохорова «Ё-МОБИЛЬ» сможет составить сильную конкуренцию продукции ОАО «АВТОВАЗ» - как по качеству, так и по цене.

Позиционирование товара

Позиционирование товара – обеспечение товару четко отличного от других желательного места на рынке и в сознании целевых потребителей.

Схема позиционирования товара:

Чем ближе на данной схеме расположены наименования фирм, тем более конкурентны они между собой, т.к. в сознании потребителей они рассматриваются как удовлетворяющие одну и ту же потребность.

Данная схема выполнена в большом приближении: при нанесении на данную схему немецких и японских автомобилей, изображенные три точки сливаются в одну, размещенную практически в начале координат.

Профильный анализ

Профильным анализом сравнивается продукция рассматриваемого производителя с продукцией главных конкурентов.

Показатели	АВТОВАЗ			Nexia, Logan			Китай
	1	2	3	1	2	3	1	2	3
1. Авторитет (репутация);	о				о		о
2. Стоимость авто			o		o			o
3. Качество продукции	о				о		о
4. Технологичность продукции	о				о				о
5. Безопасность пассажиров (активная и пассивная)	о				о		о
6. Ассортимент		о			о			о
7. Стоимость обслуживания			о		о		о
8. Негативное влияние на окружающую среду	о			о				о

На основании профильного анализа делается анализ сильных и слабых сторон предприятия, шагов и рисков.

Анализ сильных и слабых сторон предприятия

Сильные стороны	Слабые стороны
1. Низкая стоимость авто 2. Низкая стоимость обслуживания	1. Авторитет (репутация) 2. Низкое качество продукции 3. Отсутствие в автомобилях новых технологий 4. Низкая безопасность пассажиров 5. Негативное влияние на окружающую среду
Возможности	Угрозы
1. Повышение качества продукции 2. Применение в автомобилях современных систем – ESP, ABS, AirBag и т.д. 3. Дотации от государства	1. Новые источники конкуренции (Китайские авто, Ё-мобиль) 2. Высокая степень инфляции

Предложения

Предложения:

1. Повышать качество выпускаемых автомобилей.

2. Повышать уровень активной и пассивной безопасности автомобилей путем проведения краш-тестов, усиления каркаса безопасности, добавления подушек безопасности, электронных систем помощи в вождении: ABS, ESP, систем усиления экстренного торможения.

3. Применять современные технологии в автомобилях – качественные сплавы металлов, оснащение автоматической коробкой переключения передач, тонкие регулировки водительского места и другие.

4. Использовать тесное сотрудничество с мировыми гигантами автопрома путем перенимания положительного опыта.