На предприятиях лесопромышленного комплекса методы переработки древесного сырья отличаются низкой экологичностью и экономичностью.
Суть предлагаемого проекта состоит в том, чтобы на базе цехов переработки древесины, которые имеются, например в ЛДЗ или леспромхозах, путем некоторой модернизации производства создать цех по производству ДСП нового качества – продукт, конкурентоспособный не только по российским стандартам, но и мировым.
Процесс производства древесно-стружечной плиты (ДСП) характеризуется следующими стадиями, описанными ниже. Сначала заготавливается влажная стружка. На данном этапе круглый лесоматериал и остаточные материалы УИ ЛПК очищаются и измельчаются с помощью рубильных машин для длинномерной древесины, рубильных машин барабанного типа, стружечного станка с ножевыми кольцами или молотковой дробилки. В качестве лесоматериала для ДСП может использоваться в принципе любой вид древесины. Так как перед переработкой дерево размельчается, то также возможно, в част.ости применение стружки, верхушек дерева и пеньков, коры, также горбыля и щепы/рейки (деловой отход лесопиления), в том числе не находящие применения на УИ ЛПК искривлённые стволы. Затем стружка высушивается в барабанных сушилках марки "Buttner", отапливаемых природным газом и уловленной древесной пылью от сушки опилок и в циклонных сепараторах «Pallman». Вышеназванное горючее сжигается в котлах барабанных сушилок номинальной теплопроизводительностью 8,6 Гкал/ч, оборудованных горелками Weishaupt типа G70, RGL 70 или RGM 70. Высушенная стружка с помощью аэрофонтанной веялки и циклонных сепараторов делится на мелкую и крупную. Затем эта стружка смешивается с клеем и дополнительными веществами. Проклеенная стружка проходит формовочный этап, при этом она насыпается на постоянно движущуюся формовочную ленту, сначала нижний покровный слой мелкой стружки, затем средний слой крупной стружки и, наконец, верхний покровный слой мелкой стружки. Проклеенная стружка (стружечный пирог) прессуется в головном прессе под воздействием тепла. При этом клей затвердевает и образуется древесно-стружечная плита. После прессования, в процессе окончательной обработки, плиты охлаждаются и нарезаются в соответствии с размерами, заказанными клиентом (здесь образуется около 13400 м3/год или 10000 т/год обрезков, возвращаемых в производство).
В процессе шлифования (шлифовальная пыль составляет около 0,5 мм со шлифованного слоя при конечной толщине плит в среднем 19 мм, т.е. её будет образовываться 6600 м3/год или около 5000 т/год) плита приобретает нужную толщину и ровную поверхность для последующей обработки (шлифовальная линия). В дальнейшем ДСП отделываются при помощи короткотактного пресса (КТ-пресс). При этом неотделанные плиты покрываются декоративной бумагой (одноцветная, имитация под дерево, фантазийный рисунок).
Полной капсуляции оборудования не предусматривается. Над прессовым и охлаждающим оборудованием будут установлены вытяжные зонты. Шлифовальное оборудование обеспечено рукавными фильтрами. Отметим, что собственно процесс производства не предусматривает образования древесных отходов и отходов ДСП, так как образующиеся обрезки и улавливаемая пыль будут возвращаться на соответствующие стадии для их использования.
В случае осуществления данного проекта будет производиться 180 тыс. м3 ДСП в год. Для этого в качестве сырья будут использоваться как отходы древесины, стружка, щепа, так и/или круглый лес (175000 т в пересчёте на абс. сухую древесину), которые планируется размещать на специально выделяемых для этого площадках (из расчёта 45000 т абс. сухой древесины). Древесина, доставленная с площадки складирования будет иметь влажность в среднем 100% (от 50 до 140%). Т.е. эффективное хранение на складе - 90000 т (до 110000 т). В качестве остального сырья и вспомогательных материалов в данном случае будут использоваться:
– карбамид - формальдегидный и меламино - карбамид формальдегидный клеи (соответственно КФ-клей и МКФ-клей, 25000 т/год, на складе будет храниться 500 т в жидком виде, в ёмкостях, содержание твёрдых веществ в смоле - 65%, свободного формальдегида - не более 0,2%);
– восковая эмульсия (2004 т/год, на складе будет храниться 140 т в жидком виде, в ёмкостях, содержание парафина - 60%);
– активатор клея - сульфит или сульфат аммония (300 т/год, на складе будет храниться 80 т в твёрдом виде в биг-паках (прорезиненные мешки, объёмом 1 м3, биг-паки отходом не являются, т.к. будут отправляться поставщику сырья для повторного использования));
– карбамид (400 т/год, на складе будет храниться 80 т в твёрдом виде, в крафт-мешках, вместимостью 50 кг).
Другие добавки при производстве ДСП не используются. Кроме здесь упомянутых исходных материалов в ДСП содержится ещё и вода, около 9% от всего объёма твёрдого материала.
Предполагается, что связующее за время его временного хранения структурироваться не будет в связи с тем, что объём его хранения составляет не более 500 м3. Данного количества связующего хватает на неделю работы (структурирование начинает происходить только после двух недель хранения). КФ-клей завозится в жидком виде автоцистернами (ёмкости промываются водой, которая используется в производстве). Восковая эмульсия - 2 000 т/год - завозится в жидком виде автоцистернами (ёмкости промываются водой, которая используется в производстве). Баки для клея (4 шт. по 110 м3) и эмульсии (2 шт. по 80 м3) будут установлены в улавливающих ваннах - для избежания их поступления в окружающую среду в случае проливов (что не предусмотрено технологией) или в аварийной ситуации (для рассматриваемого предприятия основной аварийной ситуацией может быть возгорание, которое будет предупреждено комплексом соответствующих мероприятий, обеспечивающих техническую безопасность установок). Размер улавливающих ванн будет соответствовать размеру самой большой ёмкости для хранения реагентов. Вытекшее и собранное вещество будет утилизировано, после оценки качества, на рассматриваемом производстве ДСП (после оценки качества будет скорректирован технологический режим использования собранного реагента).
При пожаре на предприятии могут гореть как древесина, ДСП, так и электрооборудование (на предприятии будет запроектировано специальное оборудование, а проектом будут предусмотрены средства и мероприятия по предотвращению возможности возникновения пожара). Для предотвращения развития возможного пожара проектом предусматривается организация пожарного депо на предприятии. Применяемая при борьбе с пожаром для тушения вода, поступающая в зону прессов необлицованной ДСП, может собираться в выемке пресса т.к. под прессовальной установкой предусмотрена соответствующее углубление в фундаменте. Вода для тушения, поступающая из внешней зоны, должна удерживаться в отстойниках для поверхност.ых вод. К тому же, в случае возгорания, будут закрыты задвижки стоков (после ликвидации возгорания, использованная для тушения вода будет исследоваться с целью определения методов её утилизации).
Поставляемая (6000 т/год) на больших поддонах в рулонах 40-160 г/м2 с максимальной шириной 2,2мм декоративная бумага будет складироваться на стальных стеллажах и с помощью вилочного погрузчика подаваться к короткотактному прессу. Склад (на 500 т) будет располагаться вблизи короткотактного пресса (в смежном помещении). На предварительном складе линии шлифования может храниться до 3000 м3 плит ДСП. Для нанесения покрытия будут содержаться до 10000 м3 плит. Для продукции, готовой к отправке (ДСП без покрытия, а также ДСП с покрытием и продукции, подготовленной к реализации в торговой сети) в распоряжении будет иметься склад до 60000 м3. Месячный запас на складе – 25000м3.
После введения технологического оборудования в строй будет организовано 160 рабочих мест. На предприятии будут созданы все предусмотренные Российским законодательством объекты и помещения социально- бытового назначения (раздевалки, душевые, кухня, столовая и т.п.) Производство будет осуществляться в 3-х сменном режиме. Таким образом, кухня должна быть предусмотрена с круглосуточным циклом приготовления пищи (сточные воды от кухни будут подвергаться очистке в проектируемом жироуловителе).
Доставка сырья (древесных отходов, а также всех вспомогательных материалов) будет осуществляться автотранспортом предприятия (для указанного автотранспорта предусмотрена автостоянка). Доставка жидкого сырья будет производиться в соответствующих цистернах для хранения смол с улавливающими ваннами. С целью предотвращения образования пробок на дороге планируется расширение дороги полосой движения, предназначенной для маневра грузового транспорта. На территории будут использоваться существующие железнодорожные примыкания, а для дальнейшего расширения производства будут спроектированы новые. В рамках противопожарных мероприятий предусматриваются подъезды для пожарных машин. Внутрипроизводственный транспорт будет представлен вне помещений автопогрузчиками (3 шт., заправка - на АЗС города) и экскаваторами на дизельном топливе (3 шт., заправка - на АЗС города). В цехах предусматривается эксплуатация вилочных погрузчиков на газовом топливе (10 шт.). Для производственного транспорта на территории завода будет организован склад для сменных газовых баллонов.