Производственная логистика (стр. 5 из 5)
Группа А - № 1;
Группа В - № 2;
Группа С – № 4, 9, 6, 5, 3, 7, 8, 10.
XYZ- анализ.
X1=2240+2200+2300+2260/4=2250
X2=520+530+400+430/4=470
X3=40+40+50+70/4=50
X4=120+90+280+230/4=180
X5=80+100+80+60/4=80
X6=160+100+90+70/4=105
X7=30+50+40+40/4=40
X8=20+0+10+60/4=22, 5
X9=200+90+120+80/4=122, 5
X10=20+10+20+40/4=22,
Определение коэффициента вариации спроса:
| № товара | Среднеквартальное значение спроса за предложением, которое оценивается |  | Коэффициент вариации спроса |
| 1 | 2250 | 36,06 | 1,6 |
| 2 | 470 | 56,12 | 11,9 |
| 3 | 50 | 12,24 | 24,5 |
| 4 | 180 | 77,78 | 43,2 |
| 5 | 80 | 14,14 | 17,7 |
| 6 | 105 | 33,54 | 31,9 |
| 7 | 40 | 7,07 | 17,7 |
| 8 | 22, 5 | 22,77 | 101,2 |
| 9 | 122, 5 | 47,1 | 38,4 |
| 10 | 22, 5 | 10,89 | 48,4 |
| № товара отсортированного | Коэффициент вариации спроса в нарастающем итоге |
| 1 | 1,6 |
| 2 | 11,9 |
| 5 | 17,7 |
| 7 | 17,7 |
| 3 | 24,5 |
| 6 | 31,9 |
| 9 | 38,4 |
| 4 | 43,2 |
| 10 | 48,4 |
| 8 | 101,2 |
А =1.
В =2.
С = 4, 9, 6, 5, 3, 7, 8, 10.
X=1.
Y=2, 5, 7, 3.
Z=6, 9, 4, 10,8.
Матрица АВС - XYZ
| AX1 | AY- | AZ- |
| BX- | BY2 | BZ- |
| CX- | CY5,7,3 | CZ6,9,4,10,8 |
Задача № 5. Определение места расположения склада.
Предприятие реализует изготовленную продукцию потребителям С1, С2, С3 и сотрудничает с поставщиками П1, П2, П3, П4. Для увеличения объема продаж предприятие начинает строительство распределительного центра. Найти оптимальное расположение распределительного центра.
| Показатель | Значение |
| Тариф на перевоз груза на склад поставщиками, у.е./т*км | 1 |
| Тариф перевоза груза из склада для потребителя С1, у.е./т*км | 0,8 |
| Тариф перевоза груза из склада для потребителя С2, у.е./т*км | 0,52 |
| Тариф перевоза груза из склада для потребителя С3, у.е./т*км | 0,50 |
| Объем партии поставки- поставщик П1 поставщик П2 поставщик П3 поставщик П4 | 18080125150 |
| Объем партии поставки потребителям С1 С2 С3 | 300200160 |
| Координаты | Потребители | Поставщики | |||||
| С1 | С2 | С3 | П1 | П2 | П3 | П4 | |
| X | 010 | 300 | 500 | 150 | 275 | 450 | 500 |
| y | 500 | 450 | 600 | 135 | 300 | 350 | 120 |
Оптимальным считается расположение распределительного центра, который определяется как центр равновесной системы транспортных расходов.
Где: М – центр равновесной системы транспортных расходов, т*км;
Lпi, LCi – расстояние от начала координат до точки месторасположения поставщика и расстояние от начала координат до точки месторасположения потребителя соответственно, км;
Qпi, Qci – объем груза, который предоставляется i-тому поставщику и реализуется i-тому потребителю соответственно, т;
Тпi – транспортный тариф на перевоз груза поставщиком, у.е./т*км;
Тci – транспортный тариф на перевоз груза потребителям, у.е./т*км.
Решение.
Литература
1. Логистика/Под ред. Б.А.Аникина.-М.: ИНФРА – М,-2001-352 с.
2. А.Д.Чудаков. Логистика: Учебник.- М.: Издательство РДЛ, 2003.- 480 с.
3. Гаджинский А.М.Логистика: Учебник для студентов высших учебных заведений.-12-е изд., перераб. и доп.- М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2006.-432 с.