Маркетинг в области производства самосвалов МАЗ-551605 (стр. 2 из 3)
Укi = Pi/Piбаз или Укi = Piбаз/Pi, (4.1)
где Pi– показатель качества оцениваемого образца (ЖБШ Ш-10);
Piбаз – показатель качества базового образца (ЖБШ Ш1-1);
Укi – отдельный относительный показатель.
Чем больше Pi/Piбаз, тем лучше оцениваемый образец по отношению к базовому (показатели производительности труда, мощности, КПД, сроков службы). Чем меньше Piбаз/Pi, тем лучше оцениваемый образец по отношению к базовому (показатели энергоемкости, материалоемкости, трудоемкости, содержания вредных веществ). За базовый образец возьмём самосвал VolvoFM
Для оценки технического уровня используем дифференциальный (таблица 4.3) и комплексный (таблица 4.4) метод оценки качества.
Таблица 4.3 Дифференциальный метод определения уровня качества самосвалов.
| Показатель | Значение показателей заменяемого и базового образцов | Укi | |||||
| МАЗ-551605 | VOLVOFM | SINOTRUKHOWO | КАМАЗ | МАЗ-551605 | HOWO | КАМАЗ | |
| Колёсная формула | 6x4 | 6x4 | 6x4 | 6x4 | |||
| Максимальная нагрузкана переднюю ось, кг | 7000 | 9000 | 6500 | 7500 | 0.78 | 0,722 | 0,833 |
| Максимальная нагрузкана задний мост, кг | 26000 | 32000 | 26000 | 25600 | 0.813 | 0,812 | 0,8 |
| Грузоподъемность, кг. | 18500 | 25000 | 27000 | 20000 | 0.74 | 1,08 | 0,8 |
| Объем кузова, м3 | 11 | 16 | 18 | 12 | 0.688 | 1,125 | 0,75 |
| Объём топливного бака,л., материал бака | 350,сталь | 415, сталь | 380,алюминий | 350, сталь | 0,843 | 0,916 | 0,843 |
| Модель двигателя(европейский стандарт) | ЯМЗ-238ДЕ(Euro-1) | Volvo D13A(Euro-3) | Steyr WD615.87(Euro-2) | КАМАЗ 740.51(Euro-2) | |||
| Мощность двигателя, л.с. | 330 | 400 | 290/336/371 | 320 | 0,825 | 0,84 | 0,8 |
| Расположение и числоцилиндров | V-образное, 8 | Рядный, 6 | Рядный, 6 | V-образное, 8 | |||
| Рабочий объём, л | 14,86 | 13 | 9,73 | 11,76 | 1,143 | 0,748 | 0,905 |
| Модель КПП | ЯМЗ-238М | VOLVO | ZF 5S-111GP | ZF 16S 151 | |||
| Тип КПП | механическая | механическая | синхронизированная | механическая | |||
| Ступеней КПП | 8 | 9 | 9 | 16 | |||
| Стоимость | 80000 | 160000 | 69000 | 93000 | 2 | 2,319 | 1,72 |
Для разъяснения дифференциального метода, уровня качества форм для производства самосвалов, построим паутину качества (рисунок 4.4).
Рисунок 4.4 Паутина качества,где
1-VolvoFM
2-МАЗ-551605
Рисунок 4.5 Паутина качества,где
1-VolvoFM
2-Sinotruk,Howo
Рисунок 4.6 Паутина качества,где
1-VolvoFM
2-КАМАЗ 6520
По паутинам качества наглядно видно, что оцениваемый самосвал МАЗ-551605уступает эталону VolvoFM почти по всем показателям.
Комплексный метод определения уровня качества заключается в определении значимости или веса каждого из показателей в общем уровне качества сравниваемых образцов. При этом составляется специальная матрица. По вертикали и по горизонтали записываются названия показателей (или нумеруются) так, чтобы они совпадали между собой на пересечении строк и столбцов. В местах их пересечения ставим 1. Затем, начиная с первого показателя, начинаем определять большую или меньшую значимость данного показателя по отношению ко всем остальным по шкале 3, 5, 7 или 9. Если данный показатель более значим, чем другой, то напротив него ставим одну из цифр 3, 5, 7 или 9, а напротив другого ставим, соответственно, 1/3, 1/5, 1/7 или 1/9. Матрица автоматически рассчитывает вес показателей.
Затем по формуле 4.1 определяем показатель Y.
(4.2)где mi- значимость или вес показателей
Рi- значение показателя
Результаты расчетов представлены в табл. 4.4.
Таблица 4.4 Комплексный метод определения уровня качества самосвалов
| N | Показатель | Рабочий объём | Объем кузова, м3 | Грузоподъемность, кг.. | Максимальная нагрузкана переднюю ось, кг | Мощность двигателя | Цена | а(i) | m(i) |
| 1 | Рабочий объём | 1,00 | 1/7 | 1/7 | 3 | 1/9 | 1/9 | 0,302 | 0,02739 |
| 2 | Объем кузова, м3 | 7 | 1,00 | 1/5 | 5 | 5 | 1/5 | 1,913 | 0,17351 |
| 3 | Грузоподъемность, кг.. | 7 | 5,00 | 1,00 | 9,00 | 7 | 1/5 | 2,759 | 0,25025 |
| 4 | Максимальная нагрузка на переднюю ось,кг | 1/3 | 1/5 | 1/9 | 1,00 | 1/3 | 1/9 | 0,255 | 0,02313 |
| 5 | Мощность двигателя | 9 | 1/5 | 1/7 | 3,00 | 1,00 | 1/9 | 0,664 | 0,06023 |
| 6 | Цена | 9 | 5 | 5 | 9 | 9 | 1,00 | 5,132 | 0,46549 |
| Сумма | 8851,90803 |
Из таблицы 4.4 видно что МАЗ-551605 уступает взятому за эталон VOLVOFM по всем экспертным оценкам.
5.План маркетинга
Стратегия маркетинга ОАО «МАЗ» направлена на увеличение рынков сбыта в Российской Федерации, в странах Южной Америки, Азии.
Благодаря сложившемуся благоприятному политическому климату между нашей страной и Венесуэлой существует хорошая вероятность увеличения рынков сбыта , а также расширение торговли с такими государствами как Бразилия и Аргентина.
Завод МАЗ постоянно расширяет линейку моделей самосвалов и борется за качество выпускаемой продукции.
Сложившаяся конъюнктура рынка требует введение инновации в технологические процессы, а также введение новых методов планирования производства и оценки качества выпускаемой продукции.
Нужно сохранить уже имеющиеся рынки сбыта, достигать это можно путём улучшения условий продаж, качества и сохранности прав заказчика.
Вследствие экономического кризиса у заказчика стало меньше денег для покупки дорогостоящей техники и поэтому можно вследствие меньшей стоимости заинтересовать европейского покупателя, но для этого нужно принять ряд норм и показателей качества которые нужны, чтобы успешно торговать на рынках Евросоюза.
Необходимо провести лизинговую компанию с целью разгрузки складов и одновременно провести хорошую, репрезентативную рекламную компанию, которая бы обеспечила продвижение товара на перспективные рынки.
Привести самосвалы к хорошему внешнему виду засчёт улучшения качества обработки металла, увеличения вклада дизайнеров в работу над проектами.
6. Анализ рисков
Инвестиционная деятельность имеет определенные риски, особенно в ситуации экономического кризиса.Такие риски могут быть связаны с уменьшением спроса на продукцию, ухудшением политической ситуации. Выделяем группы рисков представленные в таблице 6.1.
Таблица 6.1 Риски, связанные с характером конкуренции
| Фактор | Важность фактора0-1 | Оценка в баллах0-10 | Оценка с учетом важности фактора |
| 1.Риск политической ситуации | 0,4 | 2 | 0,8 |
| 2. Риск воздействия сильных конкурентов | 0,3 | 4 | 1,2 |
| 3. Устаревание технологий | 0,8 | 2 | 1,8 |
| 4. Недооценка компетенции действий конкурентов | 0,4 | 3 | 1,2 |
Вывод: следует сделать основной упор на уменьшение влияния таких факторов, как воздействие сильных конкурентов, а также следить за инновации в области тяжелого машиностроения. Большой риск при производстве такой специализированное техники как самосвалы заключается в том что производство является высокотехнологичным и ему сопутствует очень высокая культура производства. Поэтому самые высокие риски связаны с соблюдением технологий, поэтому нужно вкладывать денежные средства в развитие технологий, обучение высококвалифицированных кадров. Также нужно оценить риск конкурентной позиции предприятия. На первом этапе проводится анализ ситуации в отрасли, определение основных действующих факторов риска и крупнейших игроков, влияющих на рынок. При этом решаются следующие вопросы:
Об уровне отраслевых рисков и доходности отрасли, влиянии на отрасль макроэкономических факторов риска (темпы инфляции, динамика роста ВВП и др.).
По каким показателям риска и доходности предприятий этой отрасли в данном исследовании будет оцениваться конкурентная позиция предприятия.
Это позволяет установить положение предприятия по отношению к вашим конкурентам по двум наборам показателей - показателей оценки риска и показателей прибыльности (эффективности) деятельности. При этом мы получаем:
Список компаний-конкурентов с указанием для них показателей риска и прибыльности, значения показателей для своей компании.
Количественное и аналитическое обоснование конкурентной позиции предприятия, сравнительный анализ данных по показателям риска и прибыльности, отражающих позицию компании и позиции компаний-конкурентов.
Строится карта конкурентной позиции- это графическая иллюстрация, отображающая результаты анализа конкурентной позиции компании. Пример такой карты можно увидеть на рис. 6.1
Рис. 6 .1-Карта конкурентной позиции. Графическая иллюстрация, отображающая результаты анализа конкурентной позиции компании.
Результатом является усиление конкурентной позиции
Зная список ключевых показателей риска и прибыльности, которые определяют конкурентную позицию и позиции конкурентов, можно управлять именно этими показателями.