Сравнительный анализ логистической деятельности на предприятиях перерабатывающих отраслей пром (стр. 2 из 4)
Степень 1 – тальк;
Степень 2 – гипс;
Степень 3 – кальцит;
Степень 4 – флюорит;
Степень 5 – апатит;
Степень 6 – ортоса;
Степень 7 – кварц;
Степень 8 – топаз;
Степень 9 – корунд;
Степень 10 – алмаз.
Все керамические изделия подвергаются царапанию алмазом.
Коэффициент трения очень важен для напольной плитки, поскольку он определяет степень скольжения поверхности керамической плитки. Согласно нормативам, существуют четыре категории:
0 - 0,19 – опасно;
0,2 - 0,39 - на грани опасного;
0,4 - 0,74 – удовлетворительно;
выше 0,75 - отлично.
Химические характеристики плитки
Сопротивляемость агрессивному или механическому воздействию веществ, (бытовой химией, солями, кислотами), которые могут войти в соприкосновение с поверхностью плитки. Согласно норме ЕН №122, после испытаний плитки определяется класс ее устойчивости к агрессивным средам, исходя из характеристики повреждений.
Класс AA: никаких изменений внешнего вида;
Класс A: незначительные изменения внешнего вида;
Класс B: средние изменения внешнего вида;
Класс C: частичная потеря внешнего вида;
Класс D: полная потеря первоначального вида.
Стоит учитывать, что облицованная плиткой поверхность имеет швы. Высокой степенью защиты от химического воздействия обладают швы, заполненные эпоксидными материалами.
Сопротивляемость особым условиям температуры и влажности. Зависит от перепадов температуры, что может вызвать растрескивание плитки. Но заметьте, что растрескивание может появиться также вследствие неправильной укладки плитки (например, излишняя толщина, плохой раствор или клей).
При производстве плитки используются следующие ГОСТы:
ГОСТ 27180-86 - Керамическая плитка не подвержена воздействию плесени, устойчиво к слабым кислотам (кислотным дождям).
ГОСТ 22690-88 - Керамическая плитка имеет высокую прочность.
ГОСТ 10060.3-95 - Она переносит резкие перепады температур и может эксплуатироваться не менее 50 лет при температурах от минус 50 'C до плюс 70 'C.
ГОСТ 6787 - 90 и 13996 – 93 - Производство и реализация керамических плиток для полов, фасадов зданий и плоской черепицы.
ГОСТ 14192 - 77 - Маркировка грузов.
ГОСТ 30108 - 94 - Материалы и изделия строительные. Определение удельной эффективной активности естественных радионуклидов.
ГОСТ 30244 – 94 - Материалы строительные. Методы испытания на горючести.
ГОСТ 21284 – 93 - Глина бентонитовая для тонкой и строительной керамики. Метод определения механической прочности на изгиб.
ГОСТ 9169 – 75 - Сырье глинистое для керамической промышленности.
ГОСТ 24816 – 81 - Материалы строительные. Метод определения сорбционной влажности.
ГОСТ 21286 – 82 - Каолин обогащенный для керамических изделий.
Глава II.
Анализ организационно-функциональных структур цепей поставок (ЦП) и стратегий логистического управления.
1. Блок-схема организационно-функциональной структуры логистической цепи (ЛЦ) ОАО «Нефрит-Керамика».
Основные звенья ЛЦ:
Выделяют следующие главные звенья: закупка и поставка материалов, сырья и полуфабрикатов; хранения продукции и сырья; производство товаров; распределение, включая отправку товара со склада готовой продукции; потребление готовой продукции.
Каждое звено логистической цепи включает свои элементы, что в совокупности образует материальную основу логистики. К материальным элементам логистики относятся: транспортные средства и обустройства, складское хозяйство, средства связи и управления. ЛС охватывает и кадры, т.е. работников которые выполняют все последовательные операции.
Выбор поставщика.
Важнейшими критериями в процессе оценки и отбора поставщика являются:
1. Надежность снабжения.
3. Приемлемая цена.
4. Удаленность генератора материальных потоков от потребляющей логистической системы.
5. Сроки выполнения текущих и экстренных заказов.
6. Психологический климат в трудовом коллективе поставщика.
7.Качество поставляемого сырья.
8. Кредитоспособность и финансовое положение поставщика.
Транспортирование керамической плитки.
Наиболее эффективный способ транспортировки керамической плитки – это железнодорожный транспорт, так как у него невысокая себестоимость, а качество доставки даже выше, чем на автомобильном транспорте.
Для реализации производственной функции служба логистики предприятия использует различные стратегии:
1. Тянущая система производства (« kanban»);
2. Cтратегия планирования ресурсов производства(MRP II);
3. Стратегия оптимизированной производственной технологии( ОРТ ).
Cтратегия планирования ресурсов производства(MRP II).
Руководящие принципыв области ресурсосбережения:
- ориентация на передовые технологии и оборудование;
- эффективное использование материальных ресурсов;
- внедрение действенных механизмов мотивации рационального использования ресурсов.
2. Блок-схема организационно-функциональной структуры логистической цепи (ЛЦ) ЗАО«КСП».
1 - Снабженческая логистика.
2 - Производственная логистика.
Поставщикисырья: беложгущиеся глины, каолин, кварц, кварцевый песок, полевой шпат, пегматит, нефелиновый сиенит, сподумен, мел, магнезит, доломит.
Склад сырья(материальный склад) и склад ГП(сбытовой).
Потребителями являются юридические и физические лица.
Поставщики перевозят сырье на склад. Со склада сырье отправляется на производство, где преобразуются в ГП, а именно керамические плитки, которые отправляются на склад ГП. Со склада ГП продукция развозится потребителям.
Выбор поставщика:
Имеется два основных критерия выбора поставщика:
1)стоимость приобретения продукции, включающая в себя цену продукции и не имеющая денежного выражения
2) качество обслуживания. Включает в себя качество продукции или услуг и надежность обслуживания.
Кроме того, существуют прочие критерии выбора поставщика:
1. Удалённость поставщика от потребителя;
2. Наличие у поставщика резервных мощностей;
3. Организация управления качеством продукции у поставщика;
4. Кредитоспособность и финансовое положение поставщика и пр.
Выбор вида транспорта:
Для предприятия ЗАО «КСП» железнодорожный транспорт - наиболее эффективный способ транспортировки керамической плитки. Этот вывод можно сделать в связи с тем, что у данного транспорта невысокая себестоимость и высокое качество доставки.
Глава III.
Анализ организационно-функциональной структуры подразделений логистики.
1. ОФС структура службы логистики предприятия ОАО «Нефрит-Керамика».
Назначение подсистем функциональной логистики.
1. Подсистема закупочно-снабженческой логистики.
При управлении закупками стоит решение следующих основных задач:
· Планирование потребности в ресурсах и сырье предприятия в соответствии с поступающими заказами (Для этого на предприятии разработана методология планирования потребности в материалах MRP (MaterialRequirementsPlanning).Определение рациональных сроков и объемов поставок ГП и сырья в соответствии с выполняемым заказом.
· Организация и управление заключением договоров на поставку ГП, внедрение новых технологий, строительства новых цехов.
· Выбор типа транспорта для доставки сырья.
· Выбор формы поставок.
· Выбор поставщика сырья.
2. Подсистема производственной логистики.
Подсистема производственной логистики должна обеспечивать изготовление требуемой ГП требуемого качества в требуемом количестве, т.е. должна реализовывать логистический микс. Основными задачами производственной логистики на предприятии являются:
· Стратегическое, тактическое и оперативное планирование производства.
· Исключение образования запасов в производственных процессах.
· Сокращение длительности производственного цикла .
· Усовершенствование системы движения материальных потоков на производстве.
3. Подсистема складской логистики.
Подсистема складской логистики занимается оптимизацией хранения запасов сырья и готовой продукции, определением вида складирования, размера партий складирования, определением требуемых размеров запасов требуемого ассортимента, определением способов создания запасов, организует учет складирования. Предприятие стремится к снижению затрат, связанных с созданием и хранением запасов в цехах и на складе. Это достигается путем точного определения потребности производства в сырье, сокращение сроков поставок сырья и более четкого соблюдения сроков поставки.
4. Подсистема транспортной логистики.
Подсистема транспортной логистики занимается оптимизацией физических процессов транспортировки и распределения сырья со склада по цехам, полупродуктов между цехами, готовой продукции на склад ГП. Основными задачами транспортной логистики являются: