Глобализация экономики и сопровождающие ее процессы развития внешнеторгового обмена требуют новых подходов к развитию транспорта, поиску новых технологий и рациональных путей освоения перевозок пассажиров и грузов.
Располагая системой морских портов на Балтийском, Азово-Черноморском, Каспийском, Северном и Дальневосточном бассейнах, развитыми сетями железных дорог и внутренних судоходных путей, протяженной сетью автомобильных дорог, комплексом международных аэропортов, воздушными трассами, проходящими над территорией страны в широтном и меридиональном направлениях и обеспечивающими эффективное использование нашего воздушного пространства для международных и, прежде всего, транзитных перевозок, Россия обладает огромным транспортным потенциалом, который способен реализовать национальный транзитный ресурс для обеспечения евроазиатских связей и потребности страны в перевозках пассажиров и грузов во всех видах сообщений.
Для более полного использования преимуществ географического положения страны, обеспечения возрастающих объемов внешнеторговой деятельности, укрепления роли России в мировой хозяйственной системе необходимо формирование и планомерное развитие российских международных транспортных коридоров, как важных элементов создаваемой международной транспортной инфраструктуры.
Согласно проводимому курсу реформ считается, что активное участие России в создании системы МТК является одним из значимых элементов стимулирования подъема российской экономики и важной предпосылкой для привлечения внутренних и зарубежных инвестиций. Развитие МТК, проходящих по территории России, обеспечит рост объемов и эффективности осуществления внешнеторговых перевозок грузов, привлечение на отечественные транспортные коммуникации транзитных грузов третьих стран, повышение эффективности пассажирских перевозок, будет способствовать росту перевозок грузов во внутреннем сообщении, а активная интеграция в систему МТК создаст дополнительные возможности для развития российской транспортной системы и дальнейшего совершенствования ее производственной, информационной и технологической инфраструктуры.
Список использованной литературы
1. Гудков В.А. и др. Основы логистики. М.; Горячая линия - Телеком, 2004, 351 с.
2. Троицкая Н.А. Транспортные коридоры России для международного сообщения. М.: АСМАП, 2008, 174 с.
3. Транспортная логистика (Под редакцией Миротина Л. Б). М.: "Экзамен", 2002, 511 с.
4. Пути решения экологических проблем транспортных коридоров / сборник статей, подготовленный к Третьей Международной евроазиатской конференции по транспорту (С-Петербург, 11-12 сентября 2007 г.) [Электронный ресурс] - www.eatu.ru
5. Программа «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)» - Подпрограмма «Международные транспортные коридоры» [Электронный ресурс] - http://fcp. vpk.ru/ext/11/content. htm
6. Сообщение пресс-службы Российской Федерации № 664 «Об основных направлениях формирования и развития международных транспортных коридоров на территории Российской Федерации…» [Электронный ресурс] - http://www.mid.ru
7. Володин А.В. Международные транспортные коридоры и национальная безопасность России/ статья [Электронный ресурс] http://www.bizeducation.ru
[1] Пресс-конференция «Создание Большого порта и содействие транзиту грузов через Санкт-Петербург - определяющие вехи хозяйственной политики администрации города», 2009 , http://old.leontief.ru/
[2] Комитет по внутреннему транспорту европейской экономической комиссии ООН
[3] Троицкая Н.А. Транспортные коридоры России для международного сообщения. М.: АСМАП, 2007, 174 с.
[4] Троицкая Н.А. Транспортные коридоры России для международного сообщения. М.: АСМАП, 2007, 174 с.
[5] http://www.mintrans.ru/pressa/MTK_4.htm