Транспорт, склад и таможня в условиях кризиса (стр. 1 из 2)

Федеральное агентство по образованию РФ

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Воронежский государственный архитектурно-строительный университет

Кафедра экономики строительства

Курсовая работа

по дисциплине: «Логистика»

на тему:«ТРАНСПОРТ, СКЛАД И ТАМОЖНЯ В УСЛОВИЯХ КРИЗИСА»

Выполнила:

студентка 5-го курса

852 группы

Приходько Е.В.

Проверил:

д.э.н.,проф Околелова Э.Ю.

Оценка:___________

Подпись руководителя:___________

Воронеж 2009

Содержание

I. Теоретическая часть........................................................................................ 1

1. Сегодняшняя и завутрашняя ситуация на транспорте.............................. 4

2. Сегодняшняя и завутрашняя ситуация на складах.................................... 5

3. Сегодняшняя и завтрашняя ситуация в таможне…………………………………………... .6

4. Что делать производителям и участникам с транспортной логистикой………………… 13

II. Практическая часть...................................................................................... 14

1. Формирование информационной базы.................................................... 14

2.Приведение экономических характеристик к единому показателю......... 16

3.Оценка соотношения "цена/качество"........................................................ 18

4.Интегральная оценка складов по всем показателям................................. 19

5.Ранжирование складов и определение факторных нагрузок................... 20

Список литературы................................................................................................................... 26

II. ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.

1.Формирование информационной базы.

На принятие решения о выборе склада в г. Москва оказывает влияние ряд факторов:стоимость аренды, общая площадь, высота потолка, этажность, наличие парковки. Среди приведенных факторов можно выделить количественные и качественные характеристики. Особое внимание следует уделить соотношению «Цена/Качество».

Целевая функция выбора оптимального склада будет иметь вид:

F=f(S;K;Q)

S-сумма предполагаемых затрат заказчика на аренду склада.;

K-качественная оценка склада;

Q- оценка соотношения «цена/качество».

Исходные данные

характеристикаи склада	1 склад	2склад	3склад	4 склад	5склад	6склад	7склад	8склад	9склад	10склад
1.стоимость аренды, руб. за м.кв/год	4500	3000	6000	5000	9000	3500	4500	4000	3600	6000
2. Площадь склада, м. кв	600	1000	1100	900	324	844	500	800	1000	540
3. Высота потолка, м.	5,5	5	10	12	6,7	6	9	8	9	9
4. № этажа на котором расположен склад	3	7	1	1	1	2	1	4	1	1
5. Площадь парковки, м.кв	20	100	150	60	70	50	0	65	30	100

2.Приведение экономических характеристик к единому показателю.

Все исследуемые характеристики выражены в числовых значениях, имеющих различное экономическое содержание и математический смысл. Проводить сравнительный анализ, не приводя их к единым коэффициентам, математически некорректно.

Следовательно, чтобы адекватно оценить все перечисленные выше критерии, необходимо привести их к единому эквиваленту, Сложность оценки также заключается в том, что для разных экономических категорий, целевая функция различна.

F(х)-> min – для стоимости и удаленности от магистрали

F(х)->max – для площади склада, высоты потолка и стоимости ремонта.

Для учета различных целевых функций и возможных отрицательных значений используется метод оптимального приближения. Экономический смысл метода: каждый исследуемый показатель должен стремиться к своему оптимальному значению. Для оценки стоимости аренды и этажности – это минимум; при оценке остальных качественных характеристик – это максимум.

Для простоты, ведем коэффициент оптимума. Его величина для показателей, стремящихся к минимальному значению:

qmin=Xmax-Xi

Xmax-Xmin

Коэффициент оптимума для показателей, стремящихся к своему максимуму:

qmax=Xi - Xmin

Xmax-Xmin

Таким образом все коэффициенты будут иметь единую направленность,те q→1.Сравнение полученных показателей становится возможным.При этом соблюдается общее условие для коэффициентов оптимума всех характеристик: чем выше значение коэффициента оптимума,тем лучше экономический показатель.

Рассчитаем коэффициенты оптимума для каждой характеристики склада. Затем для каждого склада определим значение его рейтинговой оценки по формуле Лапласа:

L-число складов, используемых для рейтинговой оценки;

Ni- нормативный уровень для i- коэффициента;

Ki – i –коэффициент (оцениваемый признак).

Сведем данные в таблицу.

характеристикаи склада	1 склад	2склад	3склад	4 склад	5склад	6склад	7склад	8склад	9склад	10склад
1.стоимость аренды, руб. за м.кв/год	0,75	1,00	0,50	0,67	0,00	0,92	0,75	0,83	0,90	0,50	F->min
2. Площадь склада, м. кв	0,36	0,87	1,00	0,74	0,00	0,67	0,23	0,61	0,87	0,28	F->max
3. Высота потолка, м.	0,1	0	1	1,4	0,34	0,2	0,8	0,6	0,8	0,8	F->max
4. № этажа на котором расположен склад	0,67	0,00	1,00	1,00	1,00	0,83	1,00	0,50	1,00	1,00	F->min
5. Площадь парковки, м.кв	0,13	0,67	1,00	0,40	0,47	0,33	0,00	0,43	0,20	0,67	F->max
R	0,20	0,25	0,45	0,42	0,18	0,30	0,28	0,30	0,38	0,32

3.Оценка соотношения «цена/качество»

Приведя к единому показателю критерии «затраты» и «качество» можно сделать оценку соотношения этих показателей.

Параметры эталонного предприятия формируются из максимальных оценок. Соотношение максимальных рейтинговых оценок определяет оптимальное отношение «цена/качество» эталонного предприятия Qопт.

∆Q=I Qi – Qопт I

∆Q→0

1 склад	2склад	3склад	4 склад	5склад	6склад	7склад	8склад	9склад	10склад	ЭТАЛОН
ЦЕНА	0,75	1,00	0,50	0,67	0,00	0,92	0,75	0,83	0,90	0,50	1,00
КАЧЕСТВО	0,20	0,25	0,45	0,42	0,18	0,30	0,28	0,30	0,38	0,32	0,45
ЦЕНА/КАЧЕСТВО	0,37	0,39	0,11	0,16	0,00	0,31	0,27	0,28	0,24	0,15	0,22
│∆Q│	0,15	0,17	0,11	0,06	0,22	0,09	0,05	0,06	0,02	0,07	F->min
qmin	0,24	0,54	0,77	0,00	0,65	0,85	0,80	1,00	0,75	0,77

4.Интегральная оценка складов по всем показателям.

Полученные значения рейтинговых оценок по различным показателям позволяют рассчитать общую интегральную оценку каждого предприятия. Рейтинговые числа для показателей:

Цена – коэффициенты оптимума по цене.

Качество – значение рейтинговой оценки по формуле Лапласа.

Цена/Качество – qmin (опт)

Интегральная оценка вычисляется как сумма значений рейтинговых чисел по каждому складу.

1 склад	2склад	3склад	4 склад	5склад	6склад	7склад	8склад	9склад	10склад
ЦЕНА	0,75	1,00	0,50	0,67	0,00	0,92	0,75	0,83	0,90	0,50
КАЧЕСТВО	0,20	0,25	0,45	0,42	0,18	0,30	0,28	0,30	0,38	0,32
ЦЕНА/КАЧЕСТВО	0,24	0,54	0,77	0,00	0,65	0,85	0,80	1,00	0,75	0,77
R интегральное	1,20	1,79	1,72	1,09	0,83	2,06	1,83	2,13	2,03	1,59

Оптимальный вариант – арендовать склад № 8

Использовалась не рейтинговая ,а интегральная оценка, которая дает оценку складам по совокупности характеристик. Использовать среднее арифметическое (частный случай критерия Лапласа) здесь нецелесообразно ,т.к. происходит усреднение показателей, что увеличивает погрешность оценки.

5.Ранжирование складов и определение факторной нагрузки.

На основании данных предыдущей таблицы строится таблица рангов складов на основании показателей Rинт и Цена.Наибольшая величина показателя – 1 место и.т.п.

И рассчитаем отклонения в номере занимаемого места по каждому складу.

Ранжирование	по R интегр	по цене	│di│	│di│²
склад 1	8	5	3	9
склад2	5	1	4	16
склад 3	6	8	2	4
склад 4	9	7	2	4
склад 5	10	10	0	0
склад 6	2	2	0	0
склад 7	4	6	2	4
склад 8	1	4	3	9
склад 9	3	3	0	0
склад 10	7	9	2	4
50

Далее определим факторные нагрузки.